Ржд

Угольщики, чьи экспортные перевозки потеряли приоритет на Восточном полигоне, предлагают убрать с БАМа и Транссиба все транзитные контейнеры, переориентировав их на Казахстан. По их расчетам, транзитные контейнеры отнимают у инфраструктуры пропускную способность, эквивалентную 60 млн тонн угля, и Россия, получая $30 с каждой транзитной тонны, упускает $600 экспортной выручки. Участники контейнерного рынка и эксперты полагают, что реализация этой идеи осложнит отношения с Китаем и нарушит важные для доставки потребительских товаров грузопотоки.

Представители добывающих регионов и сами угольщики отмечают, «что изменение сложившегося порядка приведет к срыву контрактов, невыполнению обязательств, остановке предприятий, сокращению рабочих мест в регионах, снижению налогов и валютной выручки».

В ОАО РЖД “Ъ” уточнили, что во временном порядке уже предусмотрено снижение приоритета транзитных контейнеров.

Грузы бьются за БАМ – Газета Коммерсантъ № 59 (7260) от 06.04.2022 (kommersant.ru)

Это стало возможным после того как РЖД попала в санкционные списки США, ЕС и Великобритании

Ряд кредитных договоров РЖД с банками предполагает ковенанты, позволяющие банкам досрочно требовать погашения компанией задолженности в случае наложения на нее санкций, следует из отчетности по МСФО компании.

На начало года долг РЖД по таким кредитам составлял 197,6 млрд рублей. Из них на долгосрочный долг приходилось 170,3 млрд рублей (или 12,9% от всего долгосрочного долга), а на краткосрочный – 27,3 млрд рублей (9,4%). По состоянию на дату составления отчетности (гендиректором РЖД Олегом Белозеровым она была подписана 31 марта) «у руководства компании отсутствовала информация о намерениях… банков-кредиторов реализовать» право по истребованию досрочного погашения займов заемщиком, говорится в отчетности.

подробнее: frankrg.com/64770

Правительство может не принять предложения ОАО РЖД о повышении экспортной надбавки для грузоотправителей и резком росте тарифов на перевозку угля. Но могут быть утверждены поквартальная индексация грузового тарифа и отмена понижающих коэффициентов для угля.

По расчетам участников рынка, речь идет о мерах общим объемом 160 млрд руб., что в несколько раз меньше, чем планировалось ранее. Грузоотправители подчеркивали, что экспортная надбавка будет запретительной, а перевод угля во второй тарифный класс, по оценкам аналитиков, сделает его экспорт нерентабельным по всем направлениям.

Отраслевые организации уже выступили против повышения тарифов, прежде всего против введения надбавки.

Железные дороги грузят новые тарифы – Газета Коммерсантъ № 57 (7258) от 04.04.2022 (kommersant.ru)

Условия внешней торговли пока выстраиваются в пользу укрепления рубля

Институт международных финансов (IIF) в своем свежем обзоре мировой экономики спрогнозировал увеличение сальдо текущего счета платежного баланса России до $200–240 млрд в 2022 году. Это вдвое больше, чем год назад: высокие цены на сырье и падение внутреннего спроса, которое спровоцирует обвал импорта, делают рубль внутри России недооцененным. IIF дает свой прогноз, предполагая снижения ВВП страны на 15% в текущем году (консенсус FocusEconomics — минус 7,9%) и не учитывая растущей вероятности глобальной рецессии.

https://www.kommersant.ru/doc/5293071

Уходящим со срочного рынка нерезидентам не нашли замену

На фоне роста объема торгов и числа сделок на срочном рынке инвесторы активно сокращали объем открытых позиций. К концу минувшей недели они достигли 200 млрд руб., что в 2,5 раза ниже значений начала февраля. Эксперты связывают это с закрытием позиций нерезидентов, а также исполнением контрактов на фоне резкого роста гарантийного обеспечения. Вместе с тем на рынок в ближайшее время будет влиять динамика

Правление Gefco с согласия своего наблюдательного совета приняло решение о том, что компания сама выкупит 75% своих акций, которые в настоящее время принадлежат РЖД

…Мажоритарный акционер Gefco (РЖД)… попал под санкции американских, европейских и британских властей… Все власти согласны с тем, что эти санкции не должны повлиять на Gefco, независимую компанию, зарегистрированную во Франции. Несмотря на эти пояснения, вести повседневные дела с нашими клиентами и деловыми партнерами по всему миру стало чрезвычайно сложно из-за нашей структуры акционерного состава

Gefco планируют совершить сделку по покупке акций до 11 апреля.

РЖД купили 75% Gefco в декабре 2012 года, общая стоимость приобретаемых акций составила 800 миллионов евро, остальные 25% — у французской группы Peugeot-Citroen (PSA).

СМИ: французская Gefco выкупит свои акций у попавшей под санкции РЖД — ПРАЙМ, 01.04.2022 (1prime.ru)

Ранее мы объявили, что приостановим Восточное грузовое сообщение VR Transpoint 27 марта 2022 года из-за санкций Великобритании в отношении Российских железных дорог (РЖД).
Однако, согласно разъяснениям, которые мы получили от властей Великобритании, эти санкции не распространяются на контракты VR group.
Восточные грузовые перевозки VR Transpoint возобновятся в среду, 30 марта.