РФ

В марте 2014 года Москва впервые за весь период противостояния с Вашингтоном (начиная, ориентировочно, с 2000 года), приняла на себя инициативу повышения ставок. До этого ставки повышали только США.

Неудавшийся переворот на Украине в 2000-2002 годах (акция «Украина без Кучмы»), удавшиеся перевороты 2003 года в Грузии, 2004 года на Украине, 2005 года в Киргизии, война 08.08.08, переворот 2009 года в Молдове, гражданская война и переворот 2011 года в Ливии, начавшаяся в 2012 году и продолжающаяся о сих пор гражданская война в Сирии, переворот 2014 года и гражданская война на Украине — все это этапы большого американского пути.

С каждой подобной акцией нестабильность все ближе подкрадывалась к российским границам, задача дискредитации, дестабилизации России и ее устранения как крупного геополитического игрока ставилась все отчетливее. В конечном итоге американцы открыто признали, что ведут войну с Россией, требуют как минимум смены руководства и изменения внешней политики страны, а туземцы из дестабилизируемых ими стран — не более чем расходный материал.

МОСКВА, 18 мар — ПРАЙМ. Концерн General Motors снимает бренд Opel с российского рынка и массовые модели Chevrolet, сосредоточится на премиальных моделях Cadillac и Chevrolet, говорится в сообщении компании.

«GM сфокусируется на премиальном сегменте российского рынка с помощью бренда Cadillac и легендарных американских моделей Chevrolet, таких как Corvette, Camaro и Tahoe. Chevrolet минимизирует свое присутствие в России, а Opel полностью покинет российский рынок к концу декабря 2015 года», — отмечается в сообщении компании.

«Изменение нашей бизнес-модели в России является частью глобальной стратегии по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где мы присутствуем», – говорит президент GM Дэн Амманн. «Это решение позволяет избежать серьезных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой», — добавил он.

«В настоящий момент наши автомобили, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации», — пояснил гендиректор Opel Group Карл-Томас Нойманн.

Однако инвесторы, которых интересует бизнес в российской столице, находят московских представителей и во Дворце фестивалей, в помещениях где они расположилась в этот раз. И залы во время проходящих там сессий по-прежнему так полны, что не остается свободных мест.

— Нас уже знают, — не удивляется этому министр правительства Москвы, руководитель департамента внешнеэкономических и международных связей Сергей Черемин. — Ведь в 2013-году у столицы России был пик по привлечению инвестиций из- за рубежа — 100 млрд долларов, причем половина из них были прямыми. Неслучайно Всемирный банк и Международный форум в Давосе подняли ее в рейтинге привлекательности для зарубежных инвестиций сразу на 10 позиций — с 62 на 52 место. В течение двух первых кварталов 2014-го года произошел рост еще на 16 млрд от ранее достигнутых показателей, а потом на фоне новой политической ситуации начался спад. Но мы переживем и это, как переживали и прежние кризисы. А потому мы здесь — по-прежнему открыты для взаимодействия с мировым сообществом. 

Переговоры, состоявшиеся в течение двух первых дней в московских залах, показывают: инвесторы действительно готовы работать в российской столице и в новых условиях. «Бизнес, как река, течет-течет и обязательно найдет для себя новую дорогу», — так образно охарактеризовал новую реальность один из них. Как выяснилось, многие уже присмотрели для себя новые сегменты на столичном рынке. «Нет спроса на офисы и денег у покупателей на элитное жилье? Мы готовы строить малые квартиры — площадью квадратов 20, — говорили участники дискуссий. — Это тренд, характерный для всего мира». А еще, по их мнению, в Москве нетронутая целина — строительство частных домов престарелых и студенческих общежитий. Сергей Колчин, представитель английской компании поинтересовался, что думают московские власти об участии частника в модернизации старого жилья и переустройстве чердачных помещений. Он считает, что это может быть также огромным потенциалом для бизнеса. «Нет проблем, программа капремонта многоквартирных домов, недавно утвержденная правительством Москвы, вступила в действие, и буквально в ближайшее время москвичи начнут подбирать себе операторов, которым доверят приводить в порядок свое жилье, — сказал в ответ председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев. — Включайтесь в конкурсы и выигрывайте подряды», — посоветовал он. А вот с переустройством чердачных помещений, на его взгляд,  ситуация сложнее. Опыт такой есть, но он показывает, что обслуживание оборудованных там квартир становится проблематичным, а сам процесс надстройки — мучительным для жителей дома, почему, собственно, этот метод и не получил поддержки в городе.

Продажи на российском рынке автомобилей с пробегом в январе 2015 года упали на 9 процентов к январю прошлого года, составив 331,5 тысяч машин. При этом россияне стали покупать больше подержанных иномарок премиум-класса на фоне падения спроса на вазовские автомобили Lada. Об этом сообщается в релизе аналитического агентства «Автостат», поступившем в «Ленту.ру».

Продажи традиционно лидирующей на российском рынке подержанных Lada упали по итогам января на 16 процентов до 95,9 тысячи штук, из которых наиболее продаваемой оказалась модель ВАЗ 2114.

Лидеры среди подержанных иномарок Toyota (в январе продано 39,7 тысячи авто), Nissan (17,9 тысячи машин) и Chevrolet (13,2 тысячи машин) также продавались значительно хуже прошлогоднего: падение составило около 12 процентов, 5 процентов и 7 процентов соответственно.

На фоне общего снижения интереса к приобретению «вторички» эконом-класса россияне начали раскупать дорогие иномарки. Продажи подержанных автомобилей Porsche, Lexus, Land Rover и Infiniti выросли в январе на 26,5 процента, 13 процентов, 10 процентов и 21 процент соответственно. На 35 процентов выросли продажи на вторичном рынке китайских машин Lifan.