РОССИЯ

Первые аукционы с торговлей китайскими автомобилями на российском рынке могут быть запущены в течение 2-3 месяцев. Об этом журналистам на полях Международной выставки-конференции по экспорту автомобилей и продаже запчастей в Суйфэньхэ (КНР) рассказал Директор Суйфэньхэской торгово-экономической компании с ограниченной ответственностью «Сюнфэй» Лю Ханьюан.

«Мы сейчас готовимся к открытию первых аукционов, и в течение двух-трех месяцев планируем запустить первые аукционы», — сказал Лю.

По данным сервиса Авто.ру, спрос на китайские автомобили в России составляет около 60%. В первом квартале 2024 года количество представленных на «Авито Авто» новых китайских автомобилей увеличилось на 266,6% к аналогичному периоду 2023 года. По данным Уссурийской таможни, через которую в Приморье попадает китайский импорт, за первые пять месяцев 2024 года объем ввозимых физлицами китайских автомобилей вырос в семь раз. В 2023 году за тот же период было ввезено 308 транспортных средств, а в 2024 — уже 2 тыс. 306 автомобилей. 

Стартап Neiry, специализирующийся на разработке IT-продуктов на базе нейротехнологий, привлек инвестиции в размере 300 млн руб. от венчурного фонда «Восход» и группы частных инвесторов. Об этом сообщили представители сторон сделки, отметив, что фонд получил миноритарную долю в компании.

Привлеченные средства Neiry направит на доработку и коммерциализацию своих продуктов, включая наушники-вкладыши Neiry Buds+ с функцией стимуляции блуждающего нерва, предназначенные для медицинских рынков. Прототип устройства был представлен в апреле 2024 года и обладает способностью нормализовать функционирование парасимпатической нервной системы, что может быть полезно для борьбы с депрессией и эпилепсией.

Компания Neiry специализируется на технологии прямой передачи информации между мозгом и компьютером (BCI) с использованием электроэнцефалографии (ЭЭГ) и других датчиков. Её продукция включает наушники и головные повязки для анализа психофизиологического состояния пользователей в реальном времени. Устройства считывают волновую активность мозга по 25 метрикам, таким как усталость, концентрация, стресс и другие показатели.

 

1. В прошлом посте был нарисованный варп-двигатель, а в этом уже работающий (но не варп). На «Сделано у нас» подвели итоги развития российской промышленности за 25 лет по нескольким ключевым отраслям. Цитирую фрагмент, касающийся гражданских отраслей (ссылка):

Главным и безусловным достижением последних 25 лет является подъем Российской экономики с 12 места в 2000 году на 4 место в 2021 году (там же мы и сейчас) по паритету покупательной способности по данным Всемирного банка. Этот подъём стал возможен, в том числе, благодаря росту промышленного сектора. <…>

Атомная промышленность

<…> Россия строит три новых энергоблока АЭС в России (два на Курской АЭС суммарной мощностью 2,5 ГВт и экспериментальный Брест-ОД-300 на быстрых нейтронах на 300 МВт в Северске) и 33 блока — за рубежом. Атомные станции российского дизайна возводятся в 12 странах, включая КНР, Турцию, Индию, Египет, Венгрию. Портфель зарубежных заказов госкорпорации на ближайшие 10 лет оценивался в 140 миллиардов долларов.

Завтра по результатам SPO инвесторам дадут акции ЮГК по 0,81 руб. за штуку

 
Если предположить, что цена сильно не изменится от текущих, то те, кто участвуют, получат 5% доходности за день.

Среднесрочно ЮГК тоже интересен, вот тут написал подробно, почему: t.me/Vlad_pro_dengi/902

Прогноз по прибыли чуть снижаю до 22 млрд руб., так как компания снизила прогнозируемые темпы роста добычи с 30% до 20%.

Друзья, обещал с вами поделиться интересными новостями, которые узнал на конференции. Делюсь короткими заметками по ряду эмитентов, которых удалось послушать / пообщаться. 



🏠 Самолет-Плюс 

 • в июле (вот-вот) объявят Pre-IPO

 • планируют IPO в 2025-2026

 • мудрят с GMV (общий объем продаж), показали не те данные, что давали в начале года (473 млрд руб. за 2023 год против данных в отчете Самолета = 745 млрд руб.)

 • выручка в 2023 году = 1,8 млрд руб., в 2024 ждут = 7,8 млрд руб., в 2025 году = 19,8 млрд руб., в 2026 = 31,8 млрд руб.

 • EBITDA по 2024 году ожидается в районе 1 млрд руб. 

t.me/Vlad_pro_dengi/914 — вот этот мой пост с экономикой Самолет-Плюс можно забыть. Адекватная капитализация сейчас, на мой взгляд, около 30 млрд руб., если EBITDA последует темпами роста за выручкой. И что там с прибылью – вопрос. 

 🏦 Ренессанс-Страхование

 • Прибыль по году ждут в районе 11 млрд руб. (я подтверждаю это моделью, если индекс Мосбиржи будет 3300 в конце года, а RGBI останется на уровне 105) 

ВсеИнструменты.ру, ведущий игрок российского онлайн DIY-рынка, объявил о подготовке к первичному размещению акций (IPO). Компания, занимающая лидирующую позицию на фоне своего стремительного роста выручки и доказанной прибыльности, собирается выйти на Московскую биржу в июле 2024 года.

Ключевые факторы инвестиционной привлекательности ВсеИнструменты.ру:

• ВсеИнструменты.ру – безоговорочный лидер российского онлайн DIY-рынка, комбинация стремительного роста выручки и доказанной прибыльности. №1 в сравнении с международными публичными «1P e-commerce» игроками⁽¹⁾ с ростом выручки более 50% и рентабельностью по EBITDA более 7% в 2023 г.
• Мы работаем на крупном диверсифицированном целевом рынке размером ~7 трлн р. в 2023 г., прогнозный рост которого более 100% к 2028 году.
• Наш рынок будет неминуемо увеличивать онлайн-проникновение со среднегодовыми темпами роста (СГТР) онлайн-продаж в 28% в 2023 – 2028 гг. и консолидироваться профильными игроками, при этом доля Топ-3 из которых составляет всего 15% рынка в 2023 г.

В период с апреля по июнь текущего года строительные компании России достигли максимальной обеспеченности заказами за последние полтора года, составив 6,4 месяца вперед. Этот показатель остается ниже значений, зафиксированных в 2021–2022 годах, когда обеспеченность строителей колебалась от 7,7 до 8,5 месяцев. Главными двигателями загрузки подрядчиков стали государственные стройки и инфраструктурные проекты, хотя региональные расходы на них снизились на 14,4% до 522,8 млрд рублей в январе—мае текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Рост обеспеченности подрядчиков также обусловлен продлением сроков завершения текущих проектов, особенно в сфере коммерческой недвижимости и жилищного строительства. Например, запуск новых торговых центров в Москве был отложен до 2024 года, что приведет к значительному росту объема введенной недвижимости в текущем году.

Однако инфляция, высокая стоимость финансирования и дефицит кадров продолжают задерживать запуск новых строительных проектов. Условия денежно-кредитной политики Центробанка, со ставкой на уровне 16%, также оказывают значительное влияние на расходы частных инвесторов.

В России процесс ввода в эксплуатацию новых шахт по добыче цветных металлов и золота занимает в среднем 22 года, что является худшим показателем среди 18 стран, исследованных агентством S&P. Для сравнения, среднемировой срок составляет 16 лет. Основные причины задержек включают долгую геологоразведку, сложность получения разрешений и привлечение финансирования.

Мировая тенденция также указывает на увеличение сроков ввода шахт. Например, проекты, начатые в 2005-2009 гг., завершались в среднем за 13 лет, тогда как для шахт, начатых в 2020-2023 гг., срок увеличился до 18 лет. В России дополнительно сказываются санкции и сокращение государственного финансирования геологоразведки.

Примером долгостроя является Быстринское месторождение меди, разработка которого заняла 32 года. Эксперты отмечают, что запуск проектов в России осложняется бюрократическими издержками, инфраструктурными ограничениями и сложными климатическими условиями.

Для поддержки новых проектов государство предлагает ряд льгот, включая пониженные налоги и нулевую ставку на прибыль на первые 10 лет работы для месторождений с длительным сроком эксплуатации.

Разрешение на экспорт бензина, действующее до 30 июня, возможно, продлят на июль. Эксперты считают, что это не разбалансирует рынок. Власти пока не делают конкретных заявлений, но отметили, что ситуация стабильна.

Экспорт бензина был открыт с 20 мая по 30 июня после временного запрета, введенного для предотвращения снижения объемов переработки на НПЗ. Эксперты уверены, что это решение не повлияло негативно на внутренний рынок.

Минэнерго отмечает, что внутренний рынок насыщен, и проводит ежедневный мониторинг. Однако ведомство закрыло статистику о производстве топлива, что вызвало критику.

По данным СПбМТСБ, в мае продажи бензина увеличились на 39,1% по сравнению с прошлым годом. Цены на бензин на бирже немного выросли с 20 мая по 21 июня, но текущая динамика не указывает на устойчивый тренд.

Эксперты считают, что рынок топлива остается стабильным. Объемы производства и запасы бензина достаточны для поддержания экспорта.

Продление разрешения на экспорт может помочь предотвратить повышение цен на топливо. Однако экономика экспорта остается сложной из-за низкой маржинальности на фоне международных скидок.

 

1. Если всё пойдёт по плану, то уже в 2028 Россия сможет напрямую отправлять товары по суше в порты Индийского океана. В Иране открыли очередной участок железнодорожного транспортного коридора Север-Юг, связав город Решт с Каспийским морем (ссылка 1, ссылка 2):

Железная дорога Решт-Каспий [Каспиан] была торжественно открыта в четверг утром в присутствии иранских и российских официальных лиц, сообщает Mehr.

Открытие грандиозного проекта состоялось в присутствии исполняющего обязанности президента Ирана Мохаммада Мохбера и сопровождающей его делегации, а также помощника президента России Игоря Левитина.

Проект железной дороги Решт-Каспий, расположенной в провинции Гилан на севере Ирана, является частью Международного транспортного коридора Север-Юг, который соединяет Персидский залив с Каспийским морем по железной дороге. <…> На торжественном открытии присутствовал также заместитель премьер-министра Азербайджана.

Сам участок, который ведет от города Решт до порта Каспиан на Каспийском море, имеет длину 37 км. На его строительство были привлечены кредитные средства в размере около 30 трлн. риалов, а общая стоимость проекта составила 35 трлн. риалов.