РАСПАДСКАЯ

Губернатор Кузбасса Илья Середюк:

С начала года наши угольщики добыли 124,6 млн. тонн. Есть небольшое снижение от уровня прошлого года. Но показатель выше пессимистичного прогноза.

Напомню, что из 151 угольного предприятия 30 находятся в красной зоне, работа 18 — приостановлена. По остальным приняты меры поддержки и они продолжают свою работу.

Благодаря поддержке Правительства РФ 16 предприятиям предоставлены отсрочки по уплате налоговых платежей.

Часть предприятий при улучшении ситуации на рынке вновь начнут работать. Для этого с собственниками проработаны меры их повторного запуска.

Благодаря взаимодействию и подписанному соглашению между Кузбассом и РЖД налажена ритмичность отгрузки угля в восточном, северо-западном и южном направлениях.

Одно из самых главных наших требований к угольщикам — обеспечение безопасности труда и своевременная выплата зарплат. Также в работе вопрос по поставке сортового угля в 2026 году. В течение месяца ситуация будет решена.

Отмечаем рост цен на кокс и энергетические марки. Динамика слабая, но самое главное сейчас — прекратилось падение.

«Инвестиции в добычу угля сдерживали низкие мировые цены и слабый внешний спрос. Угледобывающие компании Кемеровской области перенесли на более поздний срок реализацию каждого четвертого инвестиционного проекта», — такие данные приводятся в докладе «Региональная экономика», опубликованном на сайте Центрального банка РФ.

По итогам 8 месяцев погрузка каменного угля уменьшилась на 4% до 23,3 млн тонн (48,7% общего объема погрузки — ИФ). Впервые снижение погрузки угля было отмечено в феврале, продолжилось в последующие месяцы. До этого на протяжении нескольких лет погрузка угля на ДВЖД только росла.

Погрузка нефти и нефтепродуктов сократилась на 6,3% до 5,2 млн тонн, лесных грузов – на 8,9% до 1,7 млн тонн, черных металлов – на 4,1% до 576,5 тыс. тонн, промышленного сырья и формовочных материалов – на 15,3% до 313,9 тыс. тонн.

В то же время погрузка железной и марганцевой руды выросла на 16,3% до 2,2 млн тонн, цветной руды и серного сырья – в 4,3 раза до 684,8 тыс. тонн, зерна – в 1,3 раза до 103,7 тыс. тонн.

Отмечается, что в августе этого года погрузка снизилась на 6,8% к показателю августа 2024 года – до 6 млн тонн.

Грузооборот ДВЖД в январе-августе 2025 года увеличился на 2,5% и составил 162,4 млрд тарифных тонно-километров.

ДВЖД в 2024 году погрузила более 76,1 млн тонн грузов, что на 2,6% превысило показатель 2023 года. В том числе погрузка каменного угля возросла на 4,2% до 36,1 млн тонн (47,4% общего объема).

Лидеры российской угольной отрасли смогут выйти на прибыль при смягчении денежно-кредитной политики (ДКП) и курсе 95 рублей за доллар, сообщил журналистам замглавы правления Сбербанка Анатолий Попов в кулуарах Восточного экономического форума.

«По прогнозам наших аналитиков, при смягчении ДКП и курсе нацвалюты 95 рублей за доллар, а также частичном восстановлении цен лидеры отрасли должны выйти в прибыльность. Государство принимает ряд мер по поддержанию стабильности отрасли: ключевыми мерами поддержки по-прежнему остаются предоставление скидок по тарифам РЖД и оптимизация налоговой нагрузки», — отметил он. 


Источник: tass.ru/ekonomika/24967431

После периода роста цены на коксующийся уголь в Азии начали снижаться на фоне кризиса в сталелитейной отрасли и переполненности складов. На третьей неделе августа российский уголь PCI подешевел в Китае на $5–10, до $130–135 за тонну CFR, сообщает NEFT Research.

Несмотря на общее падение, котировки в портах Дальнего Востока выросли на 1%, до $147,4 за тонну, однако сентябрьские партии уже распроданы, новых сделок почти нет. Глобальные цены за неделю снизились на 0,3–2,2%, в зависимости от направления: в западных портах — до $144,5–176,5 за тонну, в восточных — до $129–145 за тонну.

Эксперты связывают спад с переполненными портами Китая и осторожностью металлургов, которые ожидают дальнейшего удешевления сырья и предпочитают закупки на споте. NEFT Research допускает дополнительное снижение на 7–10%, а НРА прогнозирует падение на $10–20 за тонну. Критический уровень рентабельности для российских экспортеров оценивается в $100–110 за тонну.

🔥 Отчет угольной компании Распадская получился тяжелым — и это отражение общей картины на рынке коксующегося угля. Продажи упали почти на 10% год к году и составили 6,4 млн тонн, добыча — 8,9 млн тонн против 9,9 млн тонн годом ранее.

📉 Выручка снизилась на треть, до $699 млн, а показатель EBITDA ушел в отрицательную зону — –$99 млн против +$213 млн в прошлом году. При этом компания получила чистый убыток в размере $199 млн, что вдвое хуже прошлогоднего результата (–$99 млн).

💵 Главные причины: резкое падение мировых цен на уголь, слабый спрос как на внутреннем рынке, так и на экспорте, а также укрепление рубля, которое дополнительно давило на маржу.

⚠️ Интересный момент: при столь слабых результатах менеджменту удалось удержать себестоимость угольного концентрата на уровне $65 за тонну, несмотря на инфляцию и снижение объемов. Это заслуга программы оптимизации расходов.

🔔 Свободный денежный поток улучшился по сравнению с прошлым годом: минус $3 млн против минус $48 млн ранее. На балансе у компании осталась денежная «подушка» в $171 млн, а чистый долг формально отрицательный (–$73 млн). То есть долговая нагрузка практически отсутствует — это один из немногих плюсов в отчетности.