Платон

Спрос на грузовые перевозки автотранспортом в РФ растет, заметно опережая предложение, что выражается как в количестве невыполненных заявок, так и в росте цен. Год к году, по оценкам участников рынка, перевозки подорожали на 40%, сообщает «Коммерсант». Причина — нехватка водителей, транспортных средств и запчастей, усугубляющаяся высокой стоимостью заимствований, ростом цен на топливо и операционных расходов. Участники рынка ожидают продолжения роста цен в четвертом квартале.
 Легковой транспорт китайскими авто мы замещаем быстро, а что с грузовиками? Чем замещать будем? Тоже китайскими? Любой водитель поработавший на MAN, Mercedes, Volvo и т.п. уже не сядет за руль Камаза или Маза, это как хозяину легковушки Лексус предложить сменить авто на Ладу. Выход какой?

Продолжение темы "Новые мосты России"
Акции ММВБ, связанные с этим постом: Мостотрест (тикер MSTT)
---

С 2015 года в России действует система Платон. С её помощью взимается плата с грузовиков (российских и иностранных), максимальная масса которых превышает 12 тонн. Для сравнения скажу, что в Германии действует аналогичный сбор. Им обложены грузовики массой свыше 7,5 тонн, то есть там этой программой охвачен более широкий круг транспортных средств.  Тяжёлые фуры колесят по российским федеральным трассам, портят дорожное покрытие. Платон взыскивает эти средства в пользу дорожного фонда. 
С момента запуска системы по 15.05.2018 было собрано уже 47 миллиардов рублей. Эти деньги расходуются на строительство дорог и мостов, часть из них уходит в регионы в качестве компенсации выплаты по транспортному налогу. И часть тратится на поддержание работоспособности этой системы сбора денег. Собранные за 2,5 года года 47 миллиардов рублей – это не так уж и много, меньше миллиарда долларов. Но эффективность их расходования велика. Результат очевиден и наблюдается по всей стране.

( Читать дальше )

Вчера проходил мимо пикета дальнобойщиков против Платона.
С одним разговорился.

Спрашиваю:
-А почему ты не вложишь стоимость Платона в цену перевозки? Можешь?
-Могу
-Заказы будут?
-Будут
-Ну а в чем дело?
-Цены в магазинах поднимутся, я думаю о детях, как они будут потом жить.
-Если вопрос о том выжить сейчас или потом то лучше ведь выбрать сейчас...

Ответа не получил.

Кроме того, предположим цены на перевозки поднимутся, ну например в 1.5 раза. От этого цены в магазине поднимутся конечно не в 1.5. Стоимость перевозки в цене товара думаю процентов 5-10. Соответственно товар подорожает  на 2-5 %.
Критично ли это?
В чем логика дальнбойщиков?
Учитывая то  что все же материя определяет сознание, проще было бы для них поднять цены перевозок и не париться со всякими митингами?

Меня трудно упрекнуть в симпатии к Ротенбергам, но как говорится «истина дороже».

Вата, с репликами «происки госдепа», сразу пойдете в бан. Аргументируйте свое мнение.

В 2017 году подорожает «Платон»

Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов

Тариф системы «Платон» в 2017 году будет увеличен в несколько раз – до 3,06 рублей за 1 км. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.

( Читать дальше )

Сегодня 1 год Платону. Новорожденный неплохо себя чувствует, растет и развивается. Вчера на РБК передача про него была http://tv.rbc.ru/archive/real_econoimics/5...a7947ebde81cc07 там тётя из компании-оператора рассказала несколько фактов. Из 1,5 миллионов 12т грузовиков в системе зарегистрировались 770 тыс, но в планах не более 1 млн. Денег собрали около 20 млрд.руб, как и планировали. Удивил ежесуточный пробег грузовика 43 км , видимо научились обходить. Но непонятно, почему денег собрали как планировалось. Ну и понятно, что подорожания товаров, о котором мечтали продавцы так и не произошло.

Госдума приняла в первом чтении законопроект, освобождающий от транспортного налога собственников транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, передает корреспондент «Росбалта».

До 1 января 2019 года собственники большегрузов (в том числе, физлица) будут освобождены от уплаты налога в размере суммы платы в счет возмещения вреда автодорогам общего пользования федерального значения, уплаченной ими в отношении таких транспортных средств по системе «Платон», говорится в документе.

Что-бы быть успешным предпринимателем у нас в стране, не обязательно особо стараться. Как говориться — государство поддержит.
Вот и господин Ротенберг попросил 25% акций Аэрофлота, а государство не отказало.
Также государство не отказало Ротенбергу долю, в новой компании «Аэропорт Шереметьево», в 2015 году, государство не отказало, и Ротенберг запустил Платон. Между делом он еще и трубы для Роснефти делает.
На лицо успешный предприниматель.
Технический и фундаментальный анализ, законы рынка, о чем вы вообще?!, главное хорошо попросить.

Статья РБК.
Статья на Financial Times.