КамАЗ

План Камаза:
Продать в 2015 году 7000 грузовиков на экспорт
На внутр. рынке 20 тыс. грузовиков (из них 13 тыс во 2 полугодии) 
На 1000 больше, чем в 2014 году (+17%).

Главный экспортный рынок: Казахстан.
Раньше на него приходилось 65%, теперь будет около 30%.
В 2015 идут продажи во Вьетнам и Туркменистан.
Камаз активно ищет возможности выхода на китайский рынок.
«Без местного партнера трудно надеяться на успех» 

Представитель Камаза:

Рынок автопрома России упал на 45%, продажи «Камаза» — почти на 40%. При этом наша доля выросла с 47% до 54%. На падающем рынке мы отбираем долю у наших конкурентов, в том числе у семерки крупнейших зарубежных грузовых автомобильных компаний 

Пора купить акции Камаза. (смотри статью внизу)
Почему ЭТО стало возможным в РФ? Потому что РФ это не Зимбабве. У нас огромная математическая школа с тысячами поклонников. И вот не удивительно, что мы легко перенимаем технологии, которые другие страны не могут даже скопировать



«КАМАЗ» на следующей неделе начнет полигонные испытания беспилотного автомобиля

(по просьбе компании уточнена дата начала испытаний)

 

Казань. 4 июня. ИНТЕРФАКС — ОАО «КАМАЗ (MOEX: KMAZ) на следующей неделе приступит к испытаниям первого беспилотного автомобиля, созданного совместно с компаниями Cognitive Technologies и ОАО „ВИСТ Групп“, на трассе закрытого полигона в Ногинске (Московская область), говорится в сообщении пресс-службы „КАМАЗа“.

Монтаж оборудования на первом беспилотном „КАМАЗе“ завершился в начале мая в научно-техническом центре „КАМАЗа“. На серийный КАМАЗ-5350 были установлены компоненты, необходимые для отработки разных режимов автономного движения автомобиля: радары, лидар (активный оптический сенсор, испускающий лазерные лучи в сторону цели во время движения транспорта), видеокамеры, системы связи и бортовые компьютеры. Был собран мобильный пункт дистанционного управления — джойстик, с помощью которого можно будет управлять автомобилем. Грузовик прошел предполигонные испытания в Набережных Челнах, подтвердившие работу всех систем.

( Читать дальше )

Компаниям нужны деньги для финансирования инвестпрограмм и погашения долга

При той прибыли, которую мы получили в прошлом году, о дивидендах смешно говоритьть – всего 211 млн [руб.] корпоративной прибыли, – передал «Интерфакс» слова гендиректора «Камаза» Сергея Когогина. – Я <...> буду рекомендовать совету директоров не выплачивать дивиденды». Совет рассмотрит вопрос 21 мая. «По предварительным данным, будет принято решение о невыплате дивидендов, – сказал «Ведомостям» представитель «Ростеха» (владеет 49,9% «Камаза»). По его словам, средства пойдут «на модернизацию и сохранение финансовой устойчивости компании».

В предыдущие два года «Камаз» возвращал акционерам 10% чистой прибыли по РСБУ: 488 млн руб. за 2012 г. после 20-летнего перерыва, 205,6 млн руб. за 2013 г. В 2014 г. прибыль завода по МСФО сократилась в 20 раз, а по РСБУ он получил 423,6 млн руб. убытка из-за сокращения рынка (продажи компании упали на 11,8% до 38 644 шт.) и девальвации рубля. «У «Камаза» большая инвестпрограмма, поэтому если дивиденды в ближайшие годы и будут, то с символической доходностью», – считает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов.

( Читать дальше )

Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей ОАО «КАМАЗ» снизил чистый убыток по РСБУ за первый квартал 2015 года в 3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 463,3 млн рублей. Об этом говорится в отчете компании.

Выручка предприятия снизилась на 23 проц до 13,9 млрд рублей, валовая прибыль — на 27 проц до 807 млн рублей.

Информационное агентство России ТАСС

www.finanz.ru/novosti/aktsii/kamaz-poluchil-463-mln-rubley-ubytka-za-kvartal-1000587131

P.S.Комментарии только для друзей

Еженедельная аналитическая передача «Акции. Андрей Аникин» на видеопортале трейдеров YouTrade.TV от 19 марта 2015 г.
Обзор акций следующих эмитентов: Татнефть, Газпромнефть, Новатэк, Мосбиржа, Сбербанк, Роснефть, МТС, Лукойл, Камаз, Мечел, Соллерс, Акрон.

Уже не в первый раз Россия сталкивается с мощной атакой на рубль. В последний раз такое случалось в 2008 году. Еще более сильное давление испытал рубль в 2014 году. Все дело в том, что Центральный банк России второй раз наступает на одни и те же грабли под названием «плавная» девальвация.

Понять и мысли потенциальных продавцов, то есть тех, кто этот актив имеет. Они в рассматриваемом случае примерно таковы: «Мой актив дорожает. Хорошо, что я купил его раньше. Продавать его сейчас не стоит, подожду дальнейшего роста цен». Покупателей становится всё больше, продавцов всё меньше, что толкает цены дальше вверх.

Для того, чтобы понять проблему, необходимо обратиться … к некоторым правилам, применяемым при назначении цен. В этом нам поможет разобраться опыт компании КАМАЗ. В том числе благодаря этому опыту мы поймем, почему удалась знаменитая атака Джорджа Сороса на британский фунт в 1992 году, почему давление на рубль в 2014 году оказалось таким мощным, и какое отношение к этому имеет нобелевский лауреат Роберт Шиллер.

( Читать дальше )

Сбывается моё вангование описанное в топике: http://smart-lab.ru/blog/233522.php
Мечел и КАМАЗ достигли своих целей. МосЭнерго стремительно к ней движется!)
На память заскринил, мои акции в топе все по порядку в росте :)

Фондовый рынок в среду с утра находился в некотором замешательстве. Сильный сигнал вторника после снижения рейтинга был отработан уже с утра и далее снижение пока не получало продолжения. Перед началом торгов в среду особенно сильных сигналов для рынка не было. Цены на нефть пока не могут набрать сторонников для продолжения снижения. Произошедшее в последние дни небольшое снижение цен от достигнутых недавно локальных максимумов не находит сил для своего развития. На мировых фондовых площадках как обычно – разнобой, но с небольшой итоговой амплитудой.

Открытие торгов в среду на нашем рынке было нейтральным. Затем рынок заскользил вниз. Существенные потери были у акций нефтегазового сектора. Там провал практически по всему спектру бумаг. В том числе просели в цене акции Газпрома, на который идет сильное давление со стороны Европы. Еврокомиссия утвердила стратегию создания Энергетического союза ЕС. Теперь покупатели газа будут отстаивать свои интересы единым фронтом. Но это еще будет не скоро. А вот неприятности по поставкам газа на Украину уже на носу. Заканчивается предоплаченный газ, а Украина пока не делает дальнейшую предоплату. Вновь на кону надежность транзитных поставок. Не менее острые проблемы с поставками газа в ДНР и ЛНР. Акции Газпрома за день теряют 2,8%.

( Читать дальше )