А Маск-то капиталюга тот ещё. Свистит про светлое будущее, когда роботы собирают автомномные автомобили, а методы 19 века использует, чтобы план выполнить. ИМХО, авралы обычно показывают проблемы в компании.
На заводе Tesla сотрудникам бесплатно раздавали Red Bull в неограниченных количествах, чтобы они не засыпали во время работы. Об этом пишет Bloomberg.
На заводе Tesla в Калифорнии все постоянно пили энергетический напиток Red Bull, чтобы бороться с усталостью и не засыпать, рассказали Bloomberg бывшие и нынешние сотрудники компании. Руководство бесплатно предоставляло энергетики, потому что смены длились по 12-16 часов.
Сотрудник по имени Майки Катура рассказал, что у многих от недосыпа и переутомления появился «Тesla-взгляд» — взгляд, делающий людей похожими на зомби. «Они приходят на завод оживленными, по-хорошему напряженными. И через пару недель вы видите, как эти люди выходят из здания и просто смотрят в небо как зомби», — говорит он.
Летом прошлого года, сразу после выпуска новой модели, глава компании предсказывал Tesla предсказывал, что компанию ждет «производственный ад». В апреле он признался, что спит на фабрике Tesla: компания срывала сроки и залезла в долги. Маск даже показал диван, на котором спит, и рассказал, что иногда спит на полу, потому что диван оказался неудобным. В мае глава компании допустил «гибель» Tesla из-за выпуска бюджетных Model 3, и с тех пор сотрудников заставляли работать в несколько раз больше, чем раньше.
Пользователь Twitter под ником skabooshka опубликовал запись с дрона, на которой запечатлел работу новой сборочной линии, расположенной на территории фабрики во Фримонте. Она предназначена для работы над Tesla Model 3. Экспериментальный цех расположен под огромным тентом, а его главная цель — добиться обещанной Маском цели по выпуску 5000 автомобилей Model 3 в неделю. В нем собираются самые дорогие комплектации седана, стоимостью от $78 000. Базовую версию, стоимостью $35 000, выпускать еще не начали.
Мировые автопроизводители, имеющие большие мощности и сбытовые сети начинают топтать поляну Маска. Выдержит ли Тесла конкуренцию с компаниями уже умеющими выпускать автомобили КРУПНОСЕРИЙНО и имеющие кучу дилерских центров по всему миру — вот вопрос.
Porsche Taycan, первый серийный электрокар от Porsche, будет выпущен в 2019 году.
На 70-летнем юбилее компании Porsche представили новый автомобиль — Taycan. Он станет серийной версией электрического концепт-кара Mission E.
Слово «taycan» означает «молодая, полная сил лошадь», и, очевидно, является отсылкой к логотипу Porsche.
Запас хода электроновинки составит 500 км, общая мощность двух синхронных моторов — 600 лошадиных сил, а до 100 км/ч Taycan разгонится за 3,5 секунды.
Акционеры компании проголосовали за то, чтобы повысить ежегодные выплаты CEO компании Илону Маску до $2,6 млрд. До сих пор ни один наемный менеджер столько не получал.
Как сообщает Bloomberg, акционеры Tesla, рассчитывающей быть частью крупнейшей в мире компании по производству электромобилей и солнечных батарей, большинством голосов согласились платить Маску $2,6 млрд в год — больше, чем кому-либо из наемных менеджеров в мире.
За решение проголосовали 73% участников собрания акционеров. За него выступили те владельцы акций, которые по работе зависят от Маска или его брата Кимбала, входящего в совет директоров Tesla.
Маск помимо Tesla занимается проектом разработки ракеты для полетов на Марс, а также стартапом Neuralink, целью которого является создание искусственного интеллекта. В прошлом месяце Маск заявлял, что в случае появления надежного преемника он покинет пост руководителя Tesla и сосредоточится на других проектах.
Однако акционеры, как отмечает Bloomberg, посчитали, что большая зарплата побудит Маска не только остаться, но и сосредоточить внимание на основной сфере деятельности, тем более что выплата рекордной зарплаты до 2028 года увязывается с целым рядом амбициозных задач, о которых говорил сам Маск. При этом четкого понимания, как их решать, у акционеров нет.