Дивиденды

Компания представила отчетность за l полугодие 2024 г. по МСФО. Основные результаты:
— Выручка: 187,6 млрд руб. (+12,5% г/г)
— EBITDA: 20,1 млрд руб. (-4% г/г)
— Рентабельность по EBITDA: 10,7% (-1,9 п.п. за год)
— Чистая прибыль: 3,7 млрд руб. (-3,7х)
— Чистый долг: 78,4 млрд руб. (-5,5% к концу прошлого года)
-Чистый долг/EBITDA: 2,3х (против 2,4х на конец прошлого года)

Выручка компании приросла более скромным темпом, чем по итогам прошлого года (+27%). Драйверами остаются сегмент автобусов и электробусов (+60% г/г, до 15% выручки) ввиду активной реализации госпрограмм по модернизации общественного транспорта и сегмент комплектующих (в 5 раз г/г, до 9% выручки), отражающий повышенный спрос, в том числе в рамках госзаказа. В то время как выручка основного сегмента – грузовых автомобилей – просела на 1% г/г и составила 57% от общей. Такая ее динамика отчасти объясняется эффектом высокой базы (продажи неплохо выросли в прошлом году, на 12,7%) и насыщением рынка грузовиков (-3,6% г/г в I п. 2024 г., по данным Автостата), а также ограниченностью производственных мощностей и, вероятно, по-прежнему высокой зависимостью от импортных компонентов для ряда моделей. По этим причинам компания не смогла в полной мере воспользоваться прошлогодним ростом российского рынка грузовиков на 71%.

( Читать дальше )

📉В акциях народного достояния очередное ралли — но уже со знаком минус: Газпром теряет 4,5%. ТГ-каналы и инвестдома после вчерашнего отчета уже обещают дивы в диапазоне 12-30 руб/акция

ПАО Банк «ФК Открытие»

Решения совета директоров (наблюдательного совета)

Рекомендовать единственному акционеру ПАО Банк «ФК Открытие»: 1. Принять решение (объявить) о выплате дивидендов по результатам первого полугодия 2024 года из чистой прибыли ПАО Банк «ФК Открытие» в размере 8,09165227769137 рублей на одну размещенную обыкновенную акцию ПАО Банк «ФК Открытие», что составляет 18 326 557 227,78 рублей;


www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=lXMV9G7oQEay2d3W4uVhyg-B-B

Железнодорожная транспортная компания отчиталасьпо МСФО за полгода и заявила об отмене дивполитики

 

Globaltrans (GLTR)

👉Инфо и мультипликаторы

 

Результаты

— скорректированная выручка: ₽46,7 млрд (+8%)

— скорректированная EBITDA: ₽27,7 млрд (+9%)

— чистая прибыль: ₽20 млрд (-4%)

— САРЕХ: ₽4 млрд (-34%)

 

Компания отметила, что рынок грузовых ж/д перевозок находится под давлением инфраструктурных ограничений, операционных сложностей и волатильности спроса.

 

Однако самой важной новостью стала рекомендация совета директоров Globaltrans принять решение об отмене дивидендной политики. Компания подчеркнула, что из-за технических сложностей и различных ограничений на финансовую инфраструктуру не может возобновить регулярные выплаты в адрес всех акционеров во всех юрисдикциях в обозримом будущем.

 

 

🚀Мнение аналитиков МР

Решение об отмене дивполитики внезапно, хотя его вероятность рынок давно закладывал.

 

Скорее всего, на торгах расписки компании полетят вниз: инвесторы поспешат избавиться от бумаг без дивидендов.

( Читать дальше )

Инарктика сохранит режим выплаты дивидендов — 3 раза в год — CEO

«Мы платим три раза в год, видим запрос акционеров относительно того, чтобы платили лучше по чуть-чуть, но несколько раз, чем один или два раза в год», - сообщил генеральный директор компании Илья Соснов на телефонной конференции в пятницу.

t.me/ifax_go — Интерфакс

🚂 Куда падают акции Глобалтранса?

Сегодня компания показала сильный отчет за первое полугодие. Главный драйвер роста акций — возможные дивиденды. Только теперь их не будет. Что произошло?

📊 Сначала внимательнее изучим отчет компании (г/г).

🟠 Выручка прибавила 6% и составила 55 млрд руб. При этом себестоимость осталась на уровне первого полугодия 2023 года.

🟠 Скорректированная EBITDA выросла на 9% — до 27,7 млрд руб. Видим отражение эффективности контроля расходов.

🟠 Компанию не просто так называют «кэш-машиной». Деньги на депозитах принесли 4 млрд руб. (годом ранее только 0,5 млрд руб.). В то же время расходы на проценты сократились на 62,5% — 0,8 млрд руб.

🟠 Чистая прибыль на акционеров снизилась на 4% и составила 20,1 млрд руб. Однако стоит учитывать, что в прошлом году на прибыль повлиял разовый фактор — продажа «дочки» за 3,4 млрд руб.

🟠 Денежные средства на счетах выросли до 60,5 млрд руб. При этом капитализация компании составила 82 млрд руб.

( Читать дальше )

Компания продемонстрировала неплохой рост выручки, заметно меньший, чем увеличение средней стоимости нефти марки Urals в рублях (+51% г/г). Хотя компания и не публикует информацию о структуре сбыта, можно предположить, что сдерживающим сбыт фактором стало сокращение добычи и поставок нефтепродуктов в первую очередь вследствие приостановки перерабатывающих активов, в первую очередь Нижегородского НПЗ.

EBITDA, как и у коллег по отрасли, представивших финрезы ранее, повысилась более умеренными темпами ввиду увеличения расходов на приобретение топлива (+15% г/г) и налогов, кроме налога на прибыль (+58% г/г). Эти две статьи сейчас занимают львиную долю в операционных расходах, 70,5% (+4 п.п. за год). Остальные виды расходов ЛУКОЙЛ контролирует прекрасно, что позволяет обеспечивать хорошую рентабельность по EBITDA. Чистая прибыль, из-за курсовых убытков, составила лишь 590 млрд руб., что, впрочем, оказалось лучше консенсуса Интерфакса (554 млрд руб.).

Финансовые результаты ЛУКОЙЛА оцениваем как ожидаемо неплохие.

( Читать дальше )

Вопреки ожиданиям аналитиков, Газпром умудрился заработать триллион чистой прибыли! По дивполитике это 16.4 рублей дивов за полгода, или 12.7% дивдоходности. А ведь год еще не закончился!

Но так ли всё хорошо в газовом королевстве? Мы уже хорошо научены недавней историей Газпрома, поэтому сходу обозначим ключевые риски:

1. Второе полугодие может приподнести кучу сюрпризов — незапланированные расходы в первую очередь. Сейчас соотношение долг/EBITDA у Газпрома составляет 2.4х — то есть очень просто выйти за долговой порог 2.5х при котором компания НЕ будет платить дивы.

2. Государство может забрать «сверх»прибыль через НДПИ. С начала СВО именно этим правительство и занимается, и мы не ждём принципиального изменения политики по этой части.

3. Свободный денежный поток околонулевой — как платить дивы чтобы не усугубить финансовое положение Газпрома непонятно.

4. Экспорт может просесть еще сильнее. Замедление экономического роста в Китае + в странах СНГ может негативно сказаться на спросе на газ. Добавим к этому всевозможные перебои транзита в Европу — получим весьма шаткое положение Газпрома по части экспорта.

( Читать дальше )

У нефтяников добыча падает.
А у Газпрома растёт.

Большинство, видимо, по привычке думает, что Газпром — это убыточная компания, которая не платит дивиденды
И большинстао не изучают отчёты и не внимательно читают экономические новости.

Информацию из этого поста я специально не написал в предыдущем (в предыдущем посте написал про покупку Газпрома), чтобы посмотреть на комментарии.
90% комментариев — полная жесть люди не в курсе того, что пишу в этом посте: это же открытая информация, из открытых источников

Индекс Мосбиржи с июня падает.
А Газпром растёт
Газпром по дневным



( Читать дальше )

Период основных дивидендных выплат в 2024 г. закончился, однако до конца текущего года инвесторы могут рассчитывать на промежуточные дивиденды от ряда компаний.

Главное

• Представляем три бумаги с высокой вероятностью дивидендных выплат до конца года.

Газпром нефть — привлекательно в качестве промежуточных дивидендов на фоне остальных.

Преф и обычка Ростелекома — доходность в среднем выше, чем у других, так как выплачивают годовой дивиденд.

• Выплаты Норильского никеля, Х5 Group и HeadHunter все еще под вопросом.

В деталях

Дивидендный поток уменьшился, но не иссяк. Период основных дивидендных выплат закончился, однако на рынке все еще есть компании, которые до конца года могу заплатить промежуточные дивиденды. Впрочем, стоит отметить, что отдельные эмитенты планируют заплатить осенью годовой дивиденд — например, Ростелеком.

В нашу таблицу не попали компании, от которых инвесторы все еще ждут дивиденды:

• Х5 Group — сроки и размер выплаты могут зависеть от сроков завершения редомициляции, а также, на наш взгляд, от того, выкупит ли в процессе компания долю зарубежных акционеров.

( Читать дальше )