Денис Мантуров

На стратегической сессии в Правительстве рассмотрели новый национальный проект, посвященный развитию космической отрасли, который разрабатывает Правительство совместно с «Роскосмосом».

Нацпроект готовится по поручению Президента и призван охватить все важнейшие для России направления – от создания собственных многоспутниковых группировок различного назначения и национальной орбитальной станции до программ изучения дальнего космоса.

По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, невзирая на довольно высокую планку амбициозности нацпроекта, он сбалансирован с возможностями бюджета и бизнеса.

Денис Мантуров также отметил, что по большинству задач «Роскосмос» уже выстраивает диалог с бизнесом.

«Здесь мы идем по пути других космических держав, которые доказали эффективность государственно-частного партнерства в расширении своего присутствия на орбите», – подчеркнул первый вице-премьер.

t.me/government_rus

«Учтена динамика выбытия действующих судов, большинство из которых построено в 70-80 годы прошлого века. Их ритмичное замещение на современные, технологичные изделия является главным вызовом отечественного судостроения. В базовом сценарии стратегии (развития судостроения — прим. ТАСС) до 2036 года на российских верфях предполагается постройка более 1,6 тыс. единиц гражданских судов и морской техники», — сказал Мантуров.

Приоритетом российских кораблестроителей остается выполнение гособоронзаказа. Стратегия развития Военно-морского флота (ВМФ) РФ до 2050 года находится в финальной стадии подготовки, заявил Мантуров.

«Безусловным приоритетом российских кораблестроителей остается выполнение гособоронзаказа. Здесь основным документом является стратегия развития Военно-морского флота, ее редакция до 2050 года находится в финальной стадии подготовки», — сказал он.

Мантуров подчеркнул, что гражданские и военные задачи верфей должны быть синхронизированы. 

tass.ru/ekonomika/23915915

Россия и Китай намерены продолжить сотрудничество по созданию дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, оно не прекращалось, заявил «Интерфаксу» первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

Как сообщалось, в 2016 году правительства РФ и Китая подписали соглашение о «совместной реализации программы разработки, производства, коммерциализации и послепродажного обслуживания широкофюзеляжного самолета и создаваемого на его основе семейства». В 2017 году под цели создания российско-китайского лайнера CR929 в Шанхае была учреждена China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Ltd. (CRAIC) — совместное предприятие ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»  (ОАК, входит в «Ростех») и китайского авиаконцерна COMAC (имеют по 50% в СП).

До пандемии COVID-19 организовать первый испытательный полет CR929 планировалось в 2023 году, а начать коммерческие поставки — после 2025 года. В июле 2020 года руководство ОАК объявило о сдвиге поставок на 2028-2029 гг. На тот момент проект проходил этап Gate-3 — сбора и анализа предложений поставщиков систем и агрегатов для определения конечной конфигурации самолета.

( Читать дальше )

Соглашение о зоне свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и Индонезией может быть подписано в ближайшее время. Об этом рассказал первый вице-премьер РФ Денис Мантуров по итогам рабочей поездки в Джакарту для участия в инаугурации президента Индонезии Прабово Субианто.

«Коллеги из Евразийской экономической комиссии находятся уже на финальной стадии переговоров. Россия как страна-участник уже все вопросы свои урегулировала. И мы рассчитываем, что если <…> до конца года индонезийская сторона примет представителя Евразийской экономической комиссии, то, думаю, в ближайшее время будет завершена работа и будет подписано соглашение», — сказал Мантуров.

«Это поставка нефти, мы также заинтересованы в развитии более широкой номенклатуры, включая сжиженный природный газ», — сказал он.

Источник: tass.ru/ekonomika/22170465
Источник: tass.ru/ekonomika/22170397

Ушедшие из России после начала СВО иностранные автоконцерны вряд ли вернутся на российский рынок, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
По его словам, в 2022 году западные компании из разных отраслей промышленности массово подписывали договоры о выходе из российских активов с опционами на возврат в срок до шести лет и многие из них продолжают обслуживать оборудование предприятий, а также выказывают желание возобновить работу.
«А автопром просто сбежал, хлопнув дверью. Да, у них тоже есть опционы на возврат, но я очень сомневаюсь в реальных перспективах и возможностях их реализации. Пришедшие им на смену альтернативные партнеры предоставили возможность использовать их платформы на гораздо более комфортных условиях», — сказал Мантуров в интервью «Ведомостям».
Вместе с тем вице-премьер подчеркнул, что власти не намерены искусственно закрывать рынок от импорта, но будут создавать условия, чтобы инвестиции в локализацию производства в России были более выгодными по сравнению с прямым ввозом техники. После начала СВО в феврале 2022 года все международные автоконцерны ушли с российского рынка и продали свои активы в стране. В итоге к концу 2022 года в России осталось всего 14 марок, из которых 11 китайских и три отечественных. @ejdailyru

( Читать дальше )

В новом составе кабмина Денис Мантуров, в чьем ведении находится промышленность, займет пост первого вице-премьера. 

В новом составе Правительствапоявится должность профильного вице-премьера. В качестве кандидата на этот пост предложенВиталий Савельев.

Викторию Абрамченко на посту вице-премьера должен сменить Дмитрий Патрушев, занимавший должность главы Минсельхоза. 

В связи с переходом Андрея Белоусова на новое место работы, помимо сферы энергетики, Александр Новак будет курировать экономический блок (вопросы поддержки экономики и антисанкционных мер). 

Дмитрий Григоренко продолжит курировать финансовую и контрольно-надзорную сферы. Кроме того предлагается передать под его координацию цифровое развитие и связь. А также антимонопольную политику. Курировать вопросы цифровой трансформации государственного управления, ключевых отраслей экономики и социальной сферы в новом составе Правительства также будет Дмитрий Григоренко. Переход Федеральной антимонопольной службы под кураторство Дмитрия Григоренко придаст дополнительный импульс этой работе.

( Читать дальше )

Восстановление (и повышение) ранее обнуленных ставок ввозных таможенных пошлин затронет прежде всего готовые изделия, имеющие аналоги, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.


www.interfax.ru/business/910839