Группа НМТП

Консолидированный грузооборот вырос на 4,9% год к году. Группа НМТП вчера опубликовала операционные результаты за январь–февраль 2019 г. Консолидированный грузооборот терминалов Группы вырос на 4,9% (здесь и далее – год к году) до 23 млн т.

Объемы перевалки наливных грузов увеличились. За два месяца 2019 г. грузооборот сырой нефти вырос на 5,6% до 11 млн т, нефтепродуктов – на 9,4% до 6,7 млн т, черных металлов – на 23% до 2,4 млн т. Грузооборот контейнерных терминалов группы в январе – феврале увеличился на 12,5% до 105 тыс. ДФЭ. При этом показатель БСК, терминала Группы в Калининградской области, повысился на 48% до 36 тыс. ДФЭ, тогда как у терминалов в порту Новороссийска за год он практически не изменился и остался на уровне 69 тыс. ДФЭ. В то же время объем перевалки зерна, одного из наиболее прибыльных для Группы грузов, сократился на 30,6% до 1,5 млн т.

Операционные результаты нейтральны для котировок акций. Напомним, что в феврале 2019 г. Группа объявила о продаже ВТБ части своих мощностей по перевалке зерна – Новороссийского зернового терминала (НЗТ). Закрытие сделки планировалось во 2 кв. 2019 г. Не исключено, что за продажей НЗТ последует выход из других активов Группы, не связанных с перевалкой наливных грузов. Опубликованная операционная отчетность, на наш взгляд, нейтральна для цен на акции компании.

( Читать дальше )

Группа НМТП сохранит привлекательную дивидендную политику       

Вчера вице-президент Транснефти Максим Гришанин и председатель правления Группы НМТП Рашид Шарипов подтвердили, что Группа НМТП продолжит выплачивать высокие годовые дивиденды. Они будут, определенно, не ниже, чем за 2017 (10 млрд руб.). Вероятно, Группа НМТП выплатит до 50% чистой прибыли по МСФО в виде дивидендов при условии достаточного свободного денежного потока. Кроме того, Группа НМТП прогнозирует показатель EBITDA 2019П на уровне $650-660 млн, практически без изменений г/г.

НМТП выплатила 10 млрд руб. (0.52 руб. на акцию) за 2017, что предполагает дивидендную доходность 7.5%, и 5 млрд руб. (0.265 руб. на акцию) за 9М18. Мы полагаем, что компания способна выплачивать как минимум 15 млрд руб. (ок. $200 млн) в год в качестве дивидендов, что предполагает дивидендную доходность 11.3%. В то же время, свободный денежный поток компании может быть значительно выше, что может позволить компании выплачивать до $300-350 млн в виде дивидендов. Нам нравится Группа НМТП как стабильная качественная дивидендная история, на которую не влияют экономические циклы. Мы отмечаем, что недавний дивидендный гэп был закрыт всего за одну неделю. Следующие дивиденды будут рассматриваться советом директоров в мае-июне. Компания торгуется с мультипликатором EV/EBITDA 2019П 4.0х, что относительно дешево.

АТОН

ФАС продолжает выдвигать претензии к стивидорам

ФАС признала КТСП нарушившим закон о конкуренции. По сообщению «Коммерсанта», Федеральная антимонопольная служба (ФАС) признала Контейнерный терминал Санкт-Петербург (КТСП, входит в UCL Holding Владимира Лисина) нарушившим закон о конкуренции, поскольку, согласно анализу ведомства, с начала 2015 г. стивидор установил и поддерживал монопольно высокие цены на услуги по погрузке и выгрузке контейнеров в морском порту Санкт-Петербурга. На сайте ФАС решение относительно КТСП на данный момент еще не опубликовано.

Ранее ФАС выдвигала претензии к НМТП и Global Ports. Ранее ФАС выдала предписание Новороссийскому морскому торговому порту и трем компаниям группы Global Ports  – Первому контейнерному терминалу (ПКТ), Петролеспорту и Восточной стивидорной компании (ВСК) – перечислить в бюджет доход, полученный в результате злоупотребления доминирующим положением. Начисленные суммы существенны для обеих компаний, и они намерены обжаловать решения ФАС в суде.

( Читать дальше )

ГРУППА НМТП ОПУБЛИКОВАЛА СИЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЗА 2016 ПО МСФО

Выручка упала на 1,3% г/г до $886 млн, показатель EBITDA оказался практически неизменным (+0,4%) и составил $654 млн, рентабельность EBITDA составила 75,5%. Компания сообщила о чистой прибыли в размере $632 млн против убытка в $83,7 млн в прошлом году. Тем не менее с корректировкой на изменений валютных курсов чистая прибыль упала на 36% г/г до $385 млн из-за высокого налога на прибыль ($159 млн). Чистый долг снизился на 17% до $1,16 млрд, а соотношение чистый долг /EBITDA составило 1,8x. Денежные средства компании на конец 2016 составили $234 млн.

Результаты оказались ожидаемо сильными, и в последнем квартале (4К16) наблюдались почти такие же показатели и рентабельность, как и в предыдущих кварталах. Акции компании торгуются с мультипликатором EV/EBITDA 5,0x, который мы считаем относительно низким. Следующий катализатор — рекомендация совета директоров по дивидендам, которая будет объявлена 12 апреля. Учитывая размер денежных средств компании, мы считаем, что порт может заплатить в качестве дивидендов как минимум $100 млн, что предполагает дивидендную доходность 5%. У нас нет рекомендации по компании.

           АТОН

ФАС требует с Группы НМТП и Global Ports 17 млрд руб.

ФАС взыщет со стивидоров 17 млрд руб. за нарушение антимонопольного законодательства. Федеральная антимонопольная служба выдала предписание Новороссийскому морскому торговому порту и трем компаниям группы Global Ports – Первому контейнерному терминалу (ПКТ), Петролеспорту и Восточной стивидорной компании (ВСК) – перечислить в бюджет 16,8 млрд руб. дохода, полученного в результате злоупотребления доминирующим положением. По сообщению «Коммерсанта», сумма к взысканию с НМТП составляет 9,74 млрд руб., с ПКТ — 4,17 млрд руб., с Петролеспорта – 1,27 млрд руб. и с ВСК – 1,6 млрд руб. Перечислить деньги компании должны в течение 180 дней. И Global Ports, и Группа НМТП намерены обжаловать решение ФАС в суде.

Размер требований существенен для бизнеса обеих компаний. Начисленные суммы существенны для компаний – это около 24% от прогнозной EBITDA за 2016 г. группы НМТП и больше половины EBITDA Global Ports.

( Читать дальше )

ГЛАВА ТРАНСНЕФТИ НИКОЛАЙ ТОКАРЕВ ПРОКОММЕНТИРОВАЛ ПОТЕНЦИАЛЬНУЮ ПРОДАЖУ ДОЛИ В ГРУППЕ НМТП 

Г-н Токарев сообщил, что есть 3-4 потенциальных претендента, заинтересованных в приобретении доли Группы НМТП у Транснефти и правительства. Рассматриваются все варианты, включая объединение государственной доли (20%) и доли Транснефти (35%), или продажа двух долей по отдельности. Г-н Токарев отказался определять сроки приватизации.

Мы считаем, что потенциальными претендентами являются Группа Сумма, DP World и РФПИ. Г-н Токарев не сообщил какой-либо существенно информации, поэтому новость нейтральна для динамики акций Группы НМТП. Тем не мене регулярные комментарии от высших должностных лиц о возможной сделке ПОДОГРЕВАЮТ интерес к акциям компании со стороны портфельных инвесторов.

            АТОН

Группа НМТП в 2016 г. увеличила перевалку на 5% за счет нефти, ЖРС и черных металлов

Грузооборот терминалов группы Новороссийский морской торговый порт в 2016 году увеличился на 5,2%, до 146,912 млн тонн, сообщила компания. «В течение всего года НМТП показывала устойчивый рост перевалки, а по ряду ключевых грузов мы показали динамику существенно лучше, чем в среднем по отрасли», — отметил генеральный директор стивидора Султан Батов, слова которого приводятся в распространенном пресс-релизе.

Основой рост грузооборота был обеспечен экспортными товарами (нефть, ЖРС, металлы). В то же время по ряду позиций, направляемых за рубеж, наблюдалось снижение. Это лес, цветные металлы и зерно. С позитивной стороны можно отметить рост грузооборота контейнеров (на 2,7%), что свидетельствует об оживлении импорта.

            Промсвязьбанк

 DP WORLD ПОДТВЕРДИЛА ИНТЕРЕС К ГРУППЕ НМТП 

DP World готова претендовать на долю в Группе «НМТП» совместно с РФПИ. Компания считает, что Группа «НМТП» — «очень интересный актив, но сделка достаточно сложная из-за большого числа участников». В общей сложности DP World планирует инвестировать в российские порты до 2 млрд долл.DP World готова претендовать на долю в Группе «НМТП» совместно с РФПИ. Компания считает, что Группа «НМТП» — «очень интересный актив, но сделка достаточно сложная из-за большого числа участников». В общей сложности DP World планирует инвестировать в российские порты до 2 млрд долл.

Интерес со стороны стратегических инвесторов растет. Кроме DP World заинтересованность в активах проявили Группа «Сумма» и группа Delo. В то же самое время три основных акционера: «Транснефть» (36%), Росимущество (20%) и «РЖД» (5%) планируют продать свои доли в «НМТП». Пока неясно, будут ли все эти доли объединены, и контрольный пакет будет продан одному новому акционеру, или все доли будут проданы по отдельности разным инвесторам. Мы не имеем официальной рекомендации по Группе «НМТП», но считаем, что приватизация может стать катализатором для ее акций.

                АТОН