ВСМПО-АВИСМА

www.metal.com/ru/newscontent/103340096

Шанхайская биржа металлов вчера сообщила, что в мире образовался дефицит титана, за последнее время цена в Китае выросла на 2000 юаней за тонну, примерно на 5%.

ВСМПО-Ависма опубликовала отчетность по итогам 2024 года, давайте посмотрим что сейчас происходит в компании и сравним с нашими прогнозами(Из-за отпуска комментарий по отчёту выходит с опозданием). 

Выручка во втором полугодии 2024 года снизилась на 13,8% по сравнению со вторым полугодием 2023 года, до 58,9 млрд рублей👉 

EBITDA снизилась на 28,6% до 15,7 млрд рублей. На снижение EBITDA оказал влияние рост общественных и административных расходов и убыток от выбытия основных средств. 
Чистая прибыль снизилась на 49,5%, до 5,9 млрд рублей. 

Компания полностью распродала золото, которое она держала через обезличенные металлические счета (они что-то знают?)👉


( Читать дальше )

Среди недавних событий — расширение ВСМПО-АВИСМА своих производственных мощностей по выпуску титана для удовлетворения растущих потребностей Boeing, а также внедрение компанией Western Metal Materials титановых сплавов нового поколения с улучшенной усталостной прочностью.  www.24chemicalresearch.com/reports/291850/titanium-seamless-tube-for-aerospace-market. .  Американцы опубликовали свежее исследование по спросу на титан.  Ависма активно начала работать с Боингом. 
Чуть ранее Боинг получил заказ на 200 лайнеров из Катара. 

Короче начинает восстанавливаться бизнес потрёпанный санкциями😎
Путин с Трампом договорились делать бизнес. 

Мировой рынок бесшовных титановых труб для аэрокосмической промышленности оценивался в 1,8 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, достигнет 3,2 млрд долларов США к 2030 году, увеличившись в среднем на 7,5% в течение прогнозируемого периода. Расширение рынка обусловлено увеличением объемов производства самолетов и растущим спросом на легкие и высокопрочные материалы как для коммерческого, так и для военного применения в аэрокосмической промышленности.

Бесшовные титановые трубы являются важнейшими компонентами аэрокосмических систем, обеспечивая исключительное соотношение прочности и веса, устойчивость к коррозии и термическую стабильность. Эти трубы в основном используются в гидравлических системах, для подачи топлива, в конструкционных элементах и деталях двигателей различных летательных аппаратов. Способность материала выдерживать экстремальные температуры и давление делает его незаменимым для современной аэрокосмической инженерии.

В то время как на сектор коммерческой авиации приходится наибольшая доля спроса, в военной сфере наблюдается ускоренный рост из-за увеличения расходов на оборону во всём мире.

( Читать дальше )

Корпорация ВСМПО-АВИСМА – рсбу/ мсфо
11 529 538 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1641&type=1
Капитализация на 19.05.2025г: 381,628 млрд руб = Р/Е 22,6 (мсфо 2024)

Общий долг на 31.12.2022: 172,840 млрд руб/ мсфо 189,885 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023: 230,546 млрд руб/ мсфо 216,824 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024: 192,585 млрд руб/ мсфо 160,347 млрд руб

Выручка 2022г: 80,164 млрд руб/ мсфо 96,854 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 21,201 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 46,087 млрд руб/ мсфо 54,373 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 72,626 млрд руб
Выручка 2023г: 103,652 млрд руб/ мсфо 121,479 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 24,045 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 51,219 млрд руб/ мсфо 59,612 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 72,305 млрд руб
Выручка 2024г: 101,007 млрд руб/ мсфо 118,554 млрд руб

Прибыль 6 мес 2022г: 22,191 млрд руб/ Прибыль мсфо 3,947 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 23,641 млрд руб
Прибыль 2022г: 23,432 млрд руб/ Прибыль мсфо 7,608 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 6,965 млрд руб

( Читать дальше )

◾Boeing и Rolls-Royce наняли лоббистов в Конгрессе США для того, чтобы повлиять на процесс введения санкций против России. Информацию об этом «Новая газета Европа» обнаружила в отчетах о лоббистской деятельности, которые опубликованы на сайте Палаты представителей США.

◾Производство обеих компаний сильно зависит от поставок титана. Boeing использует титан в конструкциях самолетов для уменьшения веса и повышения топливной эффективности, а Rolls-Royce — в производстве реактивных авиационных двигателей, где детали подвергаются экстремальным нагрузкам и температурам.

◾До начала конфликта на Украине компания Boeing получала примерно треть необходимого ей титана из РФ, Rolls-Royce — около 20%.

◾Сейчас поставки российского титана в США не запрещены, однако в октябре 2024 года Вашингтон, по данным источников Bloomberg, предложил странам «Большой семерки» ввести санкции против экспорта металла.

◾Помимо этого, в сентябре 2023 года Министерство торговли США включило «ВСМПО-Ависма» в список организаций, подпадающих под экспортные ограничения. Это означает, что американские компании должны получить специальные лицензии для торговли с «ВСМПО-Ависма». Это существенно ограничивает ее доступ к технологиям и оборудованию США.

( Читать дальше )

novayagazeta.eu/amp/articles/2025/05/12/boeing-i-rolls-royce-naniali-lobbistov-chtoby-ne-dopustit-vvedenie-sanktsii-protiv-rossii-obe-kompanii-zavisiat-ot-postavok-titana-iz-rf-news

Самолётов надо боингу теперь много строить, титан нужен Ависимы

2. Содержание сообщения
Настоящее сообщение публикуется в порядке изменения (корректировки) информации, содержащейся в ранее опубликованном сообщении.

Ссылка на ранее опубликованное сообщение, информация в котором изменяется (корректируется): "Решения совета директоров (наблюдательного совета)" (опубликовано 23....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
Настоящее сообщение публикуется в порядке изменения (корректировки) информации, содержащейся в ранее опубликованном сообщении.

Ссылка на ранее опубликованное сообщение, информация в котором изменяется (корректируется): "Решения совета директоров (наблюдательного совета)" (опубликовано 07....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
Настоящее сообщение публикуется в порядке изменения (корректировки) информации, содержащейся в ранее опубликованном сообщении.

Ссылка на ранее опубликованное сообщение, информация в котором изменяется (корректируется): "Решения совета директоров (наблюдательного совета)" (опубликовано 28....

( Читать дальше )