Постов с тегом "Аэрофлот": 4342

Аэрофлот


Честно о трейдинге или ТА Аэрофлота (Последний шанс - уровни для покупок).

Добрый день, друзья!
Я всегда вас рад видеть)))

Выходные прошли отлично, но надо дальше работать!=)))


Почитайте пост: Честно о трейдинге или СОТ (ОИ) на Аэрофлот — потенциальный кратковременный разворот.
от 21 мая 2019г.


Разворот произошёл не краткосрочный, а полноценный, т.е. среднесрочный.
В данное время акция находится конкретно в «Бычьей» зоне.


Классический ТА — дневной ТФ крупным планом.

Честно о трейдинге или ТА Аэрофлота (Последний шанс - уровни для покупок).

Аэрофлот находится выше экспоненциальной средней период 200.
Ближайшие уровни на безопасную покупку: 108,2 и 106,2 руб.
Покупки будут осуществляться по тренду на уровне «Ценности», т.е. в районе долгосрочной средней.
Есть цена, а есть ценность. Ценность — это некий справедливый консенсус в зависимости от периода его действия.
В данном случае долгосрочный консенсус на данный момент равен 105,5 руб. за акцию.


Я традиционно для Смартлаба использую 2-а индикатора: MACD 12,26,9 + доп. 5 сигнальная линия. (Линейный в виде гистограммы), CCI 34 (Медленный, период кратко-среднесрочный, предназначен для определения (Разворота) ключевых точек).
ТС многофакторная, выкладываю только базу.


Месячный график.

Честно о трейдинге или ТА Аэрофлота (Последний шанс - уровни для покупок).


( Читать дальше )

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

Из портфелей вытряхивают риски. Инвесторы уходят в короткие долги

Портфельные управляющие крупнейших инвестиционных фондов все сильнее опасаются рецессии мировой экономики. В этих условиях они уверенно сокращают вложения в акции как развитых, так и развивающихся стран. При этом средства выводятся в защитные активы. Так, за последние три недели в фонды облигационного и денежного рынка поступило $145 млрд.

https://www.kommersant.ru/doc/4060356

 

Манипулирование с испытательным сроком. Трейдер получил условное наказание за недобросовестную торговлю

Казанский суд вынес приговор бывшему трейдеру банка «



( Читать дальше )

Рост пассажирских авиаперевозок в июле текущего года составил 9,9% - Росавиация

По оперативным данным Росавиации, в июле российские перевозчики обслужили 14,13 млн. пассажиров, + 9,9 % г/г.
Пассажирооборот достиг отметки в 34,55 млрд. пассажирокилометров, +11,2 % г/г.

Значительный рост показателей производственной деятельности в июле 2019 года отмечается у авиакомпании «Победа», обслужившей более 1 млн. пассажиров, что на +51,4 % больше, чем в июле 2018.
Авиакомпания «Аэрофлот» перевезла более 3,7 млн. пассажиров (+2%),
авиакомпания «S7»  -1,5  млн. пассажиров (+17,2 %),
авиакомпания «Россия» — 1,52 млн. пассажиров (+ 1,2 %).
«Уральскими авиалиниями» в июле 2019 воспользовались более 1 млн. пассажиров (+6,5 %).

В январе – июле 2019   авиакомпании перевезли 71,8 млн пассажиров, +11,7% г/г.
Пассажирооборот увеличился до 180 млрд. пассажирокилометров (+13,6 %).

релиз


Решение Минтранса существенно не повлияет на финансовые показатели Аэрофлота - Атон

Аэрофлот: Минтранс не продлит допуски компании на полеты по зарубежным маршрутам Трансаэро   

Минтранс намерен отозвать у Аэрофлота допуски на полеты по 32 международным маршрутам, унаследованные в результате банкротства Трансаэро, и выставить их на тендер. В числе этих направлений есть очень прибыльные: в частности, Тель-Авив, Алматы, Пекин, Лондон, Милан, Рим.
Известие звучит неблагоприятно, но едва ли решение Минтранса существенно повлияет на финансовые показатели Аэрофлота. По нашей оценке, на эти направления приходится 5-6% совокупного числа полетов Аэрофлота, и вряд ли авиакомпания лишится всех допусков на них. В тендере будут участвовать и другие российские авиаперевозчики, но у Аэрофлота есть хорошие шансы получить, как минимум, половину отобранных допусков. На многих направлениях, выставляемых на тендер, Аэрофлот единственный претендент. Мы полагаем, что реакция рынка на решение Минтранса будет нейтральной.
Атон

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

Угольщиков потянуло на Балтику. Evraz сообщила о росте отгрузок через западные порты

Российские компании наращивают погрузку металлургических углей через порты на Балтике, пытаясь обойти существующие логистические ограничения по отгрузке объемов на восток по железной дороге. Так, о росте отгрузки через балтийские порты сообщила Evraz, которая поставляет этим путем уголь не только в Европу, но и на Дальний Восток. Эксперты отмечают относительно неплохую конъюнктуру на рынке коксующихся углей по сравнению с энергетическим углем, благодаря которой поставки через Балтику будут рентабельны при цене выше $80 за тонну.

https://www.kommersant.ru/doc/4054682

 

ВТБ строит неорганические планы. Банк реализует прогноз по прибыли благодаря разовым сделкам

Отчетность ВТБ за первое полугодие оказалась хуже ожиданий рынка. Несмотря на это, банк сохранил ранее обнародованный позитивный прогноз по показателям на конец 2019 года. Менеджмент считает, что это возможно благодаря разовым сделкам, которые могут быть осуществлены до конца года.



( Читать дальше )

В долгосрочном плане на рынке РФ интересны акции с высокой дивдоходностью - Финам

Ситуация для российского рынка сейчас непростая. Торговая война США и Китая, слабость нефти, санкции – все это оказывает негативное влияние на отечественные активы. Эксперты в ходе онлайн-конференции «Рынки трясет – торговые войны, слабая нефть и санкции» высказали свое мнение относительно перспектив российских акции, которые могут быть интересны инвестора в текущей ситуации в долгосрочном плане.

Алексей Скабалланович, управляющий активами «РЕГИОН Эссет Менеджмент», рекомендует бумаги «Газпрома» и «Сбербанка». Он отмечает, что причины роста у котировок совсем разные, но и те, и другие имеют хорошие долгосрочные перспективы.

По мнению Михаила Поддубского, главного аналитика «Промсвязьбанка», если портфель долгосрочный (временной горизонт в несколько лет), то вряд ли целесообразно делать ставку на какой-либо отдельный сектор или индустрию. «Логичнее собрать диверсифицированный портфель из представителей большинства секторов, выбирая преимущественно компании, демонстрирующие более высокие темпы роста и отличающиеся хорошим уровнем корпоративного управления. Для примера приведем: „Сбербанк“, „ЛУКОЙЛ“, „АЛРОСА“, „Детский Мир“, МТС», — полагает он.

Георгий Ващенко

( Читать дальше )

Фарватер рынка: Два шага вперед, шаг назад - Атон

 Мы по-прежнему оптимистично оцениваем перспективы российских акций и ожидаем их роста до конца года, когда инвесторы сосредоточат внимание на мультипликаторах и дивидендах следующего 2020 года.

 Индекс РТС торгуется со средним Р/E 2020П 5.3х против 5-летнего среднего 6.0-6.5x. Наша цель по индексу РТС – 1500+ к середине 2020.

 На глобальных рынках много рисков: торговые разногласия между США и Китаем, Brexit, слабые макро данные. Нужно пристально следить за их развитием. Однако возможные коррекции российского рынка мы рассматриваем, как хорошую возможность для покупки.
 Мы добавили в наш список лучших акций новые имена: Норильский никель, Московская биржа, Аэрофлот, ТМК, Эталон и Юнипро.
Атон

Позитивный взгляд на российский рынок сохраняется. Дивидендный сезон окончен и в ближайшие два-три месяца очевидных факторов роста российских акций мы не предвидим. Внимание инвесторов сосредоточено на торговой войне между США и Китаем, а также на слабых макропоказателях ряда развитых стран. Сильная волатильность на мировых рынках неизбежно затронет и российский, но в меньшей степени, так как на нем, по нашему мнению, и так немного «горячих» спекулятивных инвестиций от международных фондов. Кроме того, поддержку рынку оказывают хорошие фундаментальные показатели, низкая оценка компаний и сохраняющийся отличный уровень дивидендных выплат. Снижение котировок мы по-прежнему считаем хорошей возможностью для покупки. К концу 2019 инвесторы начнут оценивать прогнозные мультипликаторы будущего года, и российские акции могут получить новый импульс к росту. Исходя из прогнозов на 2020 год, P/E индекса РТС составляет 5.3x против исторического среднего за пять лет 6.0-6.5x, а дисконт к EM достиг 55% против исторических 50%. К началу нового сезона дивидендных выплат к середине будущего года индекс РТС может легко превысить 1 500 пунктов, учитывая, что сейчас средняя див. доходность индекса опять на историческом максимуме в 7%.

( Читать дальше )

Аэрофлот - автоматического продлевания допусков на маршруты Трансаэро больше не будет

Межведомственная комиссия в составе Минтранса и Росавиации теперь будет обсуждать вопрос о продлении допусков "Аэрофлота" на маршруты "Трансаэро". До текущего момента это делалось автоматически — из материалов Росавиации и пояснений источника, знакомого с ситуацией:
«Раньше допуски продлевали автоматом. Теперь принято решение обсуждать и выдавать на конкурсной основе»

Это решение касается допусков на зимнее расписание 2019/2020 (с конца октября 2019 года по конец марта 2020 года).

источник

Текущий год может оказаться для Аэрофлота намного успешнее прошлого - Атон

«Аэрофлот» выигрывает от сильного падения цен на нефть, так как доля его топливных расходов составляет около 30% всех расходов. Снижение цен на нефть отразится ростом его прибыли.

Акции «Аэрофлот» упали в 2 раза с пика в 200+ рублей за акцию, достигнутого в середине 2017 из-за сильного роста цен на топливо (в рублях). Начиная с апреля этого года наблюдается обратная ситуация – падение цен на топливо в рублях, который ускоряется в летний период — самый доходный для «Аэрофлота». Как результат, этот год может оказаться намного успешнее для «Аэрофлота», чем ожидалось ранее.

Мы ждем публикацию особенно сильных финансовых результатов по МСФО за 3К19 в конце ноября 2019. И хотя срок публикации результатов не близкий, многие инвесторы знают о том, что у «Аэрофлота» третий квартал всегда сезонно самый хороший и, акция начнет расти заранее.

Риски. Специальных рисков для «Аэрофлота» мы не видим. Но существуют риски на глобальных рынках, где сохраняется высокая волатильность. Глубокие коррекции рынков могут продолжиться, когда инвесторы перестают обращать внимание на фундаментальные показатели компаний. Такие тренды могут затронуть и российский рынок, включая «Аэрофлот».

( Читать дальше )

Аэрофлот – рсбу/ мсфо

Аэрофлот – рсбу/ мсфо 
1 110 616 299 акций  http://fs.moex.com/files/12122 
Free-float 41% 
Капитализация на 06.08.2019г: 117,525 млрд руб    

Общий долг 31.12.2016г: 108,674 млрд руб/мсфо 258,538 млрд руб 
Общий долг 31.12.2017г: 105,785 млрд руб/мсфо 797.370 млрд руб  
Общий долг 31.12.2018г: 111,396 млрд руб/мсфо 1,039.43 трлн руб 
Общий долг 31.03.2019г: 155,361 млрд руб/ мсфо 1,040.18 трлн руб 
Общий долг 30.06.2019г: 152,181 млрд руб 

Выручка 2016г: 427,901 млрд руб/ мсфо 495,880 млрд руб 
Выручка 6 мес 2017г: 198,187 млрд руб/ мсфо 234,860 млрд руб 
Выручка 2017г: 446,650 млрд руб/ мсфо 532,934 млрд руб 
Выручка 6 мес 2018г: 219,157 млрд руб/ мсфо 265,822 млрд руб 
Выручка 2018г: 504,697 млрд руб/ мсфо 611,570 млрд руб 
Выручка 1 кв 2019г: 114,026 млрд руб/ мсфо 138,041 млрд руб  



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн