Аэрофлот

◾ Разрешение для «Белавиа» обслуживать свои Boeing может стать «окном» возможностей и для Москвы, а сам прогресс в отношениях Вашингтона и Минска может сделать Лукашенко посредником между США и Россией, заявили опрошенные в эфире Радио РБК эксперты.

◾ У «Белавиа» есть самолёты, которые могут выполнять рейсы в США, в том числе Airbus А330, однако «завтра они в Америку не полетят», поскольку нужно прокладывать новый маршрут, отмечает руководитель «Политической экспертной группы» Константин Калачев. Он напоминает, что санкции ЕС не сняты и через Европу авиакомпания летать не сможет.

◾ «Но гипотетически, да, возможно, в будущем из России в США со стыковкой в Минске полететь можно», — отмечает Калачев.

◾ Президент фонда «Петербургская политика» Михаил Виноградов тоже допускает, что Минск может стать хабом для полётов из России в США, который будет удобнее, например, чем Стамбул. В то же время он обращает внимание на то, что в последнее время наблюдается ухудшение ситуации с выдачей американских виз россиянам в зарубежных американских посольствах, в том числе в Варшаве, которая для многих уже недоступна, а также в Астане и Ереване.

«США сняли санкции с «Белавиа»».

«Аэрофлот в сентябре планирует запустить прямые рейсы в Краснодар из Петербурга, Екатеринбурга, Красноярска, Уфы, Казани и Новосибирска», — гендиректор компании.

Также возобновятся международные полеты из Краснодара. Рейсы будут выполняться в Ереван, Стамбул и Дубай. В общем есть четкие драйверы роста числа авиаперевозок, к тому же, спрос имеется.

А причем тут Белавиа? Думаю, эта новость может стать предвестником снятия санкций с российских авиакомпаний. Или как минимум, при посредничестве Белавиа Аэрофлот и другие будут «освобождены» де-факто.

На конечные результаты также будут влиять тарифы перевозок и курс рубля. Но в любом случае для всей авиаотрасли это очень хорошие новости.

Коллеги, приглашаю на свой канал для погружения в инвестиции через призму IT и цифровизацию бизнеса, где еще больше актуальных новостей и моих разборов — https://t.me/+-a0sqZD702Y5MDQy 

Аэрофлот" в сентябре планирует запустить прямые рейсы в Краснодар из Петербурга, Екатеринбурга, Красноярска, Уфы, Казани и Новосибирска

Об этом сообщил гендиректор компании. Также возобновятся международные полеты из Краснодара. Рейсы будут выполняться в Ереван, Стамбул и Дубай.

t.me/prime1

Краснодарский аэропорт с 09:00 мск 11 сентября открыт для обслуживания рейсов.

Вопросы обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов в аэропорт Краснодар проработала межведомственная рабочая группа, сформированная на базе Росавиации. Возможность выполнения полетов в столицу Кубани подтвердили также специалисты подведомственной агентству Госкорпорации по организации воздушного движения.

Аэропорт Краснодара не обслуживал воздушные суда с конца февраля 2022 года по соображениям безопасности. На протяжении всего периода временных ограничений воздушная гавань поддерживала высокую степень готовности для возобновления работы. В аэропорту укомплектован штат сотрудников. Все они обладают необходимыми навыками, благодаря регулярным тренировкам, обучениям и стажировкам в работающем аэропорту Сочи. Кадровый потенциал воздушной гавани был сохранен в том числе благодаря поддержке Правительства России.

В полной готовности находятся оба терминала, аэродром и спецтехника. Летом 2024 года здесь отремонтировали дополнительную рулежную дорожку. Проведен ремонт привокзальной площади аэропорта, фасадов терминалов, улучшена навигация в них, обновлена парковочная зона.

• Пассажирооборот увеличился на 1,9%, до 16,1 млрд пассажиро-километров, предельный пассажирооборот вырос на 3,6%.
• Перевезено 5,8 млн пассажиров, на 2,1% больше по сравнению с июлем 2025 года и на 1,7% ниже по сравнению с августом 2024 года.
• На внутренних линиях перевезено 4,6 млн пассажиров, на международных – 1,2 млн пассажиров.
• Процент занятости пассажирских кресел сохранился на высоком уровне, составив 92,0%.
• Пассажирооборот авиакомпании «Аэрофлот» вырос на 2,9% год к году, перевезено 3,1 млн пассажиров, на 4,3% больше, чем в июле 2025 года и на 3,9% ниже, чем в августе 2024 года.
• Снижение объемов перевозок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объясняется внешними факторами, влияющими на операционную деятельность

• Пассажирооборот увеличился на 3,0%, до 102,8 млрд пассажиро-километров, предельный пассажирооборот вырос на 2,8%.
• Перевезено 37,4 млн пассажиров, на 0,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

До этого с начала года трафик через Шереметьево был исключительно в плюсе — от 0,2% в феврале до 4,5% в апреле.

Около 90% пассажиропотока Шереметьево обеспечивает группа Аэрофлот, которая объединяет одноименную авиакомпанию, Победу и Россию. Трафик группы в июле снизился на 2,3% год к году, до 5,7 млн человек. В пресс-службе Аэрофлота снижение перевозок объясняли внешними факторами, влияющими на операционную деятельность. В июле неоднократно сообщалось об отмене и переносе сотен рейсов в/из аэропортов Москвы и других городов России из-за атаки украинских беспилотников. К масштабному сбою расписания Аэрофлота в конце июля также привела кибератака на IT-инфраструктуру компании.

Со снижением перевозок в июле столкнулся и аэропорт Внуково: его трафик упал на 4%, до 1,6 млн человек. Ранее в этом году сокращение перевозок через этот аэропорт фиксировалось только в феврале (так же на 4%, до 1 млн человек). Через Внуково обслуживаются такие компании, как ЮТэйр, Победа, Turkish Airlines.