АВТОВАЗ

Glencore заявила об ожидании покупки пакета «Роснефти» китайской CEFC

Сделка по продаже Glencore доли в «Роснефти» китайской энергетической компанией CEFC все еще может состояться. Об этом заявил глава Glencore Айван Глазенберг, сообщает Reuters. «Сделка все еще может состояться. Соглашение было одобрено китайским правительством», — сказал Глазенберг. (РБК)

У потенциального акционера «Роснефти» сменится руководитель

Президент и председатель совета директоров китайской нефтяной компании CEFC China Energy Е Цзяньмин, находящийся под следствием в Китае, покинет свой пост, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источник в компании и на канцелярию президента Чехии. В прошлом году CEFC договорилась о покупке 14,16% акций «Роснефти» за $9,1 млрд. Как уточняет чешский сайт Ceske noviny (ČTK), руководитель CEFC занимает должность советника президента Чехии Милоша Земана. В канцелярии 19 марта уточнили, что представители республики сейчас находятся в Китае и будут обсуждать с местными властями ситуацию с Е Цзяньмином. Об отставке Е Цзяньмина планируется объявить в ближайшее

( Читать дальше )

«АвтоВАЗ» рассчитывает перейти на дизайн всех моделей Lada в новом фирменном стиле X-Face до 2026 года.

Директор по дизайну Lada Стив Маттин:

«У нас есть среднесрочный план развития до 2026 года в рамках которого мы планирует выпустить 12 новых моделей и 11 фейслифтов провести и, вероятно, к моменту его завершения полностью обновится весь модельный ряд в стиле X-Face. Может быть даже раньше», — сказал он.

В ближайшем будущем, если будет выпущено следующее поколение модели и грядет фейслифт, то вполне вероятно, что она тоже может быть выполнена в стиле X-Face.

«Конечно, если это новая модель Lada, то она будет полностью будет выполнена в ДНК X-стилистики»

РНС

11:32, 07 марта 2018 Эхо Москвы. Соответствующее постановление правительства выйдет в конце марта, сообщил журналистам министр промышленности и торговли Денис Мантуров. По его словам, средняя повышение составит 15 процентов. Впрочем, некоторые эксперты считают, что рост будет значительно выше: для легковых автомобилей с двух— трёхлитровыми двигателями сбор вырастет на 49 процентов.

Мда, господа. Это ожидалось и было предсказуемо. Акции Камаза и других производителей поскачат вверх. Но все грузовики в России будут Мазы, Камазы и обрусевшие Мерседесы- это в целом.  Ну и рынки сегодня отреагировали чуток. Кто покупает новый авто, собранный за границей- торопитесь. Зарабатывайте. 

АвтоВаз в феврале 2018 года увеличил продажи автомобилей LADA на 37%, до 27,4 тыс. единиц по сравнению с показателем годом ранее.

Исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу компании Ян Птачек:

«Мы наращиваем объемы продаж. В январе наша доля рынка превысила 20% от общего, включая коммерческий транспорт. Февраль — продано 27,4 тыс. авто. Но пока нет данных от всех производителей, точно не можем уточнить долю рынка, но рассчитываем, что она составит 20%»,

ТАСС

Результаты за 2017 г. по МСФО: финансовые показатели улучшаются, но компания остается убыточной

Выручка возросла на 22%. АвтоВАЗ опубликовал результаты за 2017 г. по МСФО. Выручка возросла на 22% (здесь и далее – год к году) до 226 млрд руб., операционная прибыль составила 1,6 млрд руб. по сравнению с операционным убытком в 2016 г. Тем не менее компания остается убыточной: за отчетный период чистый убыток составил 9,7 млрд руб. Чистый долг компании за отчетный период изменился незначительно (снижение около 2%) и составил 85 млрд руб.

Позитивный тренд в продажах поддерживает финансовые показатели. Отчет отражает улучшение макроэкономической конъюнктуры и позитивный тренд в объемах продаж. Рост продаж автомобилей способствовал увеличению выручки. Так, в отчетном периоде продажи компании в России выросли на 17% до 312 тыс. автомобилей.

Компания по-прежнему приносит акционерам убытки. Впервые за много лет АвтоВАЗ находится на уровне операционной безубыточности. Тем не менее чистые финансовые расходы остаются высокими (7,8 млрд руб.), что не способствует повышению рентабельности. Компания по-прежнему приносит убытки акционерам, а ее акционерный капитал в конце 2017 г остался отрицательным (минус 67 млрд руб.), тогда как в конце 2016 г. он составлял минус 58 млрд руб. Высокий уровень долговой нагрузки (около 10 по показателю Чистый долг/EBITDA) не способствует созданию стоимости для акционеров. Задача снижения долговой нагрузки может быть решена за счет дополнительной поддержки со стороны мажоритарных акционеров компании.

Уралсиб

Обыкновенные акции "АвтоВАЗа«за три торговых дня взлетели на 43,4%, префы – на 18,4%, отыгрывая ожидания инвесторов по выкупу долей у миноритариев после второго этапа докапитализации компании и также позитивные данные по МСФО.

Аналитик „ВТБ Капитала“ Владимир Беспалов — акции могут расти на ожиданиях инвесторов в отношении второго этапа докапитализации компании. По его расчетам, после окончания второго этапа будет объявлен принудительный выкуп долей миноритариев. За последний год префы подтянулись по цене к обычке, что может говорить об ожиданиях рынка, что акции будут выкупаться по одной цене.

Дмитрий Баженов из „КИТ Финанс Брокер“ — акции „продолжают расти после снижения чистого убытка компании в 4,6 раза“. Как сообщал на прошлой неделе исполнительный вице-президент „АвтоВАЗа“ по

( Читать дальше )

АвтоВАЗ объявил финансовые результаты за 2017 г. по МСФО. Компания в 2017 г. сократила чистый убыток в 4,6 раза до 9,7 млрд руб. Выручка группы за прошлый год выросла на 22%, до 225,6 млрд руб. Такие результаты обусловлены увеличением объёмов продаж.

Чистый убыток обследован долговой нагрузкой компании, которую невозможно компенсировать за один год, а также вторым этапом рекапитализации, которая еще не завершена.  Из-за роста выручки и продаж автомобилей, мы сохраняем рекомендацию «ДЕРЖАТЬ» акции АвтоВАЗа.

КИТ Финанс Брокер

Сегодня в 15:30 по Москве, акции Автоваза прыгнули на 30% после чего откатились до +8-10%. Причем новостей никаких нигде (включая Bloomberg) нет. Только то что убыток сократился и прочее еще с пятницы. Вообще акции Автоваза растут уже 3ий день к ряду от 11,00р. (+16% уже).


На самом деле этому есть и фундаментальные объяснения, кроме тех о которых мы видимо узнаем позже из лент новостей.
Все больше и больше на дорогах встречаются эти милые машинки, хотя и стоят они как иностранные конкуренты что по умолчанию считаются лучше. Видимо народу особенно в регионах понравилось новое качество и дизайн. В целом, для своего сегмента вполне достойные авто.

( Читать дальше )

Чистый убыток «АВТОВАЗа» по МСФО снизился за 2017 год в 4,6 раза и составил 9,7 млрд рублей, сообщил исполнительный вице-президент по финансам компании Штефан Мауэрер на пресс-конференции.

В основном отрицательный результат связан с затратами на реструктуризацию, составившими -2,2 млрд руб., затратами на обслуживание по-прежнему высокой долговой нагрузки (-7,3 млрд руб.), а также однократным списанием в одном из совместных предприятий.

По данным AEB, физические продажи легковых авто и LCV в России в январе выросли на +31,5% г/г, при том что за весь 2017 год рост ставил +12,0%. Рынок, очевидно, начал ускоряться в восстановительном росте. Выручка «АВТОВАЗа» по итогам 2017 года поднялась сильно выше рынка на +22% г/г, что является успехом, хотя компания осталась убыточной. Free-float акций компании сейчас довольно сильно снизился, а в прошлом году собственники «АВТОВАЗа» грозили делистингом акций на бирже. При этом дисконт привилегированных акций к обыкновенным сократился до 0%. Все эти факторы сдерживают от активных покупок акций компании.

Бушуев Константин
«Открытие Брокер»