Транснефть

Начальная цена не изменилась и составляет 295,7 млн рублей.
Шаг публичного предложения определен в 10 млн руб.
Цена отсечения установлена в размере 147,9 млн руб. (50% от цены первоначального предложения).
Размер обеспечения заявки для участия в публичном предложении — 3 млн руб.

Заявки от претендентов принимаются до 26 апреля, дата рассмотрения заявок и допуск участников — 8 мая, процедура пошагового понижения публичного предложения: назначена на 11 мая, итоги аукциона планируется подвести 18 мая.

интерфакс

В настоящее время группа «Сумма» ведет переговоры с «Транснефтью» о продаже своего пакта акций в порту. В феврале Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ сообщила, что одобрила получение «Транснефтью» контроля над 50,1% голосующих акций НМТП, с предписанием. А ранее в понедельник состоялось заседание совета директоров «Транснефти», на котором совет обсудил расширение деятельности в НМТП.

Прайм

«Продавать мы ничего не собираемся. Мы его консолидируем, вместе с владельцами 20%-ного пакета — Росимуществом — разработаем новую стратегию развития порта и будем реализовывать ее исходя из договоренностей»,

Прайм

Международное рейтинговое агентство S&P повысило кредитные рейтинги нескольких российских компаний.

Долгосрочные рейтинги «Транснефти» в иностранной и национальной валютах были повышены с «ВВ+» до «ВВВ-«,
«Газпрома» — с «ВВВ-« до «ВВВ» (в национальной валюте) и с «ВВ+» до «ВВВ» (в иностранной валюте),
«Русгидро» — с «ВВ+» до «ВВВ-«.
РЖД по обязательствам в иностранной валюте повышены с «ВВ+» до «ВВВ-«, в национальной валюте — подтверждены на уровне «ВВВ-«.

Прогноз по всем рейтингам — «стабильный».

«Транснефть» с 1 марта 2018 г. повысит тарифы на транспортировку нефтепродуктов в среднем по системе на 4,8%.

По тем направлениям, где РЖД вводили скидки, «Транснефть» тарифы не индексировала.

Ранее официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин сообщал ТАСС, что компания устанавливает данный тариф в зависимости от тарифа РЖД, который с 1 января возрос примерно на 5,34%.

Тариф на транспортировку нефтепродуктов «Транснефть» устанавливает самостоятельно, Федеральная антимонопольная служба ведет мониторинг.

Финанз

НМТП может увеличить дивидендные выплаты. Сделка с Транснефтью позволит Сумме привлечь средства для увеличения доли в Трансконтейнере. На наш взгляд, в дальнейшем Транснефть может сфокусироваться на развитии наливных терминалов НМТП и продать активы НМТП (в частности, контейнерные и зерновые терминалы), не связанные с перевалкой наливных грузов. Однако реализация такого сценария, по нашему мнению, маловероятна до продажи 20-процентного госпакета НМТП, в отношении сроков которого по-прежнему сохраняется неопределенность. После покупки пакета Суммы в НМТП Транснефть будет заинтересована в повышении дивидендных выплат НМТП. Мы не исключаем, что это может быть осуществлено за счет роста долговой нагрузки НМТП.

Если сделка будет проводиться по текущей цене, то это может быть выгодно для Суммы. В тоже время, многие участники рынка считали, что Сумма поборется за НМТП, т.к. это один из самых прибыльных активов в группе. На этом фоне его продажа вызывает определенное удивление. Возможно, компании хочет получить денежные средства для активизации своих усилий в других направлениях.