Европа

На выходных Европейский союз заключил рамочное соглашение с США о введении 15% пошлин. Это решение подталкивает инвесторов в Европу уделить повышенное внимание ценным бумагам, привязанным к внутреннему рынку ЕС.

Между акциями компаний еврозоны, ориентированными на внутренний рынок, и экспортерами, фиксируется разрыв. Все это произошло из-за укрепления евро, курс которого в 2025 году вырос на 13,4% по отношению к доллару. И это не могло не нанести ущерб доходам экспортеров.

Чувствительные к торговле секторы, такие как автомобилестроение или производство потребительских товаров длительного пользования, отстают, в то время как акции ориентированных на внутренний рынок банков и коммунальных служб резко растут.

Да, на прошлой неделе акции автопроизводителей STOXX (.SXAP) выросли более чем на 3% после новостей о торговой сделке между США и Японией, но все еще отстают от показателей роста в 2025 году акций банков на 35% (.SX7P) и 15% роста цен на коммунальные услуги. (.SX6P)

Дизайнеры-аналитики VisualCapitalist подсчитали, какие европейские инфраструктурные сектора категорически нуждаются в инвестициях и в каких масштабах.

К 2040 году эти цифры обещают вырасти еще значительнее и потребуют

Автомобильные дороги: 8,0 трлн

Энергетика: $2,9 трлн

Железнодорожный транспорт: $1,1 трлн

Телекоммуникации: $1,0 трлн

Ирригация: $713 млрд

Порты: $555 млрд

Аэропорты: $530 млрд

В целом к 2040 году глобальный дефицит инвестиций в инфраструктуру достигнет $15 трлн.

Конечно, поступление инвестиций всегда запаздывает, тем не менее данные сферы в конце концов будут получать реальные деньги, что делает площадки интересными и для биржевой игры

Торговая сделка между США и ЕС приведет к дальнейшей деиндустриализации Европы — Лавров. 

tass.ru/ekonomika/24644889