Тяжелый грузовой самолет ИЛ-96-400Т, принадлежащий авиакомпании «Полет», прибыл в аэропорт Южно-Сахалинска. Воздушное судно следовало по маршруту Хьюстон – Анкоридж – Южно-Сахалинск. В областной центр ИЛ-96-400Т привез 41 тонну груза – нефтегазовое оборудование для сахалинских шельфовых проектов. После разгрузки лайнер отправился в Красноярск.
 

 
 
Ил-96-400Т построен на авиазаводе в Воронеже, его приобрела воронежская авиакомпания «Полет», единственная в мире эксплуатирующая данный тип авиалайнера.
 
Специфика компании – перевозка негабаритных многотонных грузов по всему миру. Авиакомпания имеет три борта данного воздушного судна: «Вячеслав Саликов», «Валерий Меницкий» и «Станислав Близнюк». В Южно-Сахалинск прилетали все три ИЛ-96-400Т.

( Читать дальше )

Здравствуйте!

Копался в старых записях и обнаружил древнейший вордовский файл скопипащенный, видимо, с такого же древнейшего форума или ЖЖ. Если кто установит авторство — буду благодарен, ибо в своё время это чтиво сильно помогло мне в психологическом плане, да и сейчас на уровне уже подсознания помогают.

Многое может быть не актуально, некоторых упоминаемых бумаг уже нет, да и те, что остались изменили свои повадки, НО я оставил всё как есть без изменений. 

Далее авторский текст:

Сразу прошу не судить строго, объясняю. что записывал все для себя, да и с ребятами разговаривал, в чем-то кто-то согласен, во многом нет. Записывал временами, перерывы бывали по году, все сырое, ничего не редактировал.

Начинаю частями, посмотрю за реакцией.


Надо записать, чтобы выучить и потом не забыть

( Читать дальше )

Мировая экономика

Армагеддон предотвращен
В наступающем году мировую экономику ждет не новый кризис, а медленное выздоровление, пишут аналитики в своих базовых прогнозах.Эксперты Citigroup ожидают, что если в 2012 г. мировой ВВП увеличится на 2,5%, то в 2013 г. — на 2,6%, а в 2014 г. — на 3,1%. МВФ более оптимистичен: он прочит 2,9% в 2013 г. и 3,5% в 2014 г. На фоне столь вялого подъема центробанки едва ли станут менять политику. В США ждать ужесточения денежной политики стоит не ранее 2015 г., в Европе и Японии — и того дольше, пишут аналитики Citi.
По их мнению, развитые экономики в 2013 г. продемонстрируют рост максимум на 0,8%. Для сравнения: в 2002-2007 гг. их ВВП ежегодно рос в среднем на 2,3%. Morgan Stanley обещает «большой десятке» развитых экономик рост на 0,7% в 2013 г. и 1,9% в 2014 г.
В будущем году европейская экономика достигнет дна, но во втором полугодии ситуация начнет улучшаться, говорит Кирилл Тремасов из Номос-банка.
Серьезным риском для мировой экономики считался неустойчивый рост экономики США. Волноваться за нее не стоит, полагают аналитики, опрошенные The Wall Street Journal: американская экономика к концу 2012 г. успела восстановиться и в будущем году начнется ее подъем — медленный, но верный. Опасность фискального обрыва сильно преувеличена, в один голос твердят аналитики: скорее всего, Белый дом договорится с конгрессом о его предотвращении. 
Morgan Stanley так описывает влияние фискального обрыва на рост экономики: 2,2% в 2012 г., 1,4% в 2013 г., 2,7% в 2014 г.
Аналитики Сapital Economics полагают, что ускорение роста в развивающихся странах в 2013 г. будет крайне незначительным — до 5,1% с 4,6% в 2012 г., что не дотягивает до ежегодных 6,5% в период 2002-2011 гг. Азиатские страны во главе с Китаем останутся локомотивом мирового роста. 

 


( Читать дальше )

 
Завершились российско-индийские военно-морские учения «Индра-2012».
Отряд кораблей Тихоокеанского флота под командованием контр-адмирала Владимира Вдовенко  в составе БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и спасательного буксира «Алатау»   посетил с неофициальный дружественным визитом индийский порт Мумбай.
Визит продолжался с 28 ноября по 2 декабря, по окончании которого в акватории Аравийского моря состоялись российско-индийские учения «Индра-2012». Корабли двух стран выполнили совместное маневрирование, провели сеансы связи и артиллерийские стрельбы. Вертолёт Ка-27 с борта БПК «Маршал Шапошников» совершил перелёт и посадку на борт эсминца УРО «Майсор».
Завершив учения церемонией расхождения, отряд кораблей Тихоокеанского флота продолжил переход в район несения службы по защите гражданского судоходства.  


( Читать дальше )

Под Санкт-Петербургом состоялось открытие нового производственного комплекса компании «Климов» /входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию /ОДК/. Это — еще один шаг в создании центра газотурбинного двигателестроения мирового уровня. Реализация данного   инновационного проекта позволит сократить время разработки новых изделий до 3-4 лет, время внедрения в серийное   производство — до 2 лет, количество опытных образцов до   сертификации — до 12 штук.
 
Предусматривается перевод из  центра города на новую площадку в пригород -Шувалово -технологических, сборочных, конструкторских, вспомогательных производств, создание инженерной инфраструктуры.
 


( Читать дальше )

Опубликовано 07.12.2012 расчеты по ценам закрытия 06.12.2012.

Ага, я его, наконец, победил! Теперь вместо с выбывших с рынка ОГКашек и Балтики в барометре будут АЛРОСА, ТГК-9 и МОЭСК.

Рынок притормозил после бурного ударного дня в среду и логично, как говорил незабвенный Ванютар, было бы продолжить снижение, следовательно краткосрочникам сейчас следовало бы стояить в шортах. Логика рынка, однако, больше похожа на женскую (мужик никогда не поймет то ли ее просто нет, то ли она банальная, то ли непостижимая) и что логично для рынка может оказаться вовсе не логичным для быка, или даже медведя. Но только не для барометра, которому, если честно, вообще плевать на то есть ли логика у рынка, или ее нет. Он просто что видит, то и поет. На сегодня поет, что быков пока еще больше, чем медведей.

Случайный портфель всера попал под раздачу в шорте Ростелекома и, в итоге потерял аж 0,5 %. На сегодня опять 6 позиций из которы в лонгах индекс ММВБ, Магнит, Мосэнерго, МТС в шортах Иркут-3 и Распадская.

( Читать дальше )

• 

 
«Сегодня, 4 декабря 2012 года, летчики Борисоглебской учебной авиационной базы ВВС осуществили перегон очередной партии учебно-боевых самолетов Як-130, переданных с заводского аэродрома ОАО «Корпорация «Иркут», к месту постоянного базирования в Борисоглебск», — сообщил во вторник официальный представитель ВВС подполковник Владимир Дерябин.
 
Читайте также: Автоматизированная система управления ударной авиацией «Метроном» успешно прошла испытания


 
Он уточнил, что три самолета Як-130 проследовали по маршруту Иркутск-Борисоглебск, осуществив две промежуточные посадки на аэродромах Новосибирска и Челябинска для дозаправки и отдыха экипажа.
«До конца текущего года учебная эскадрилья Борисоглебской авиабазы получит оставшиеся самолеты, предусмотренные к поставке в 2012 году. Таким образом, общая численность эскадрильи, с учетом имеющихся самолетов, составит 25 единиц. Всего, согласно заключенным контрактам, ВВС России получит 55 новых учебно-тренировочных самолетов», — сказал В.Дерябин.


( Читать дальше )

 
Учебный авиационный центр ВВС России в Борисоглебске (Воронежская область) получил ещё 3 новых учебно-боевых самолёта Як-130.
 
Это уже четвёртая в этом году партия Як-130, изготовленных на Иркутском авиационном заводе для ВВС России. В соответствии с подписанным 5 декабря 2011 года контрактом, Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», должен поставить Министерству обороны России 55 учебно-боевых самолётов Як-130 до конца 2015 года.
 
В настоящий момент на вооружении ВВС находятся 23 УБС Як-130, из них 11 изготовлены НАЗ «Сокол» по первому контракту в 2010-2011 году.
 
Планируется, что до конца 2012 года ВВС России получат ещё 3 самолёта Як-130.
 
Фото Евгения Волкова с сайта russianplanes.net

Похожие статьи


( Читать дальше )

ОАО «Казанское мотостроительное производственное бъединение» заключило контракт с петербургским ОАО «Климов» на производство узлов двигателей ВК-2500. В ближайшей перспективе их будут устанавливать на большую часть российских вертолетов. Пока задача КМПО — изготавливать примерно 30% двигателя, в планах — выйти на 50%, а затем — и на финальную сборку ВК-2500.
 

 

Читайте также: Ил-76МД-90А совершил первый полёт!
 
Двигатели семейства ВК-2500 предназначены для боевых вертолетов Ми-28Н, Ка-52, а также для модернизации вертолетов Ми-17, Ми-24, Ми-28, Ка-32, Ка-50, Ка-50-2.
— низкий удельный расход топлива; 
— малая удельная масса; 
— высокая надежность; 
— большой ресурс; 
— простота обслуживания в эксплуатации; 
— высокая ремонтопригодность; 
— устойчивая работа в условиях большой задымленности и запыленности; 
— возможность длительной эксплуатации в морских условиях; 
— поддержание постоянной мощности при высокой температуре воздуха в высокогорье.


( Читать дальше )

В краснодарском филиале учебно-научного центра Военно-воздушной Академии им Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина начались полеты на новых учебно-боевых самолетах Як-130, произведенных ОАО «Корпорация Иркут».


Первая партия Як-130 была поставлена в российские ВВС в прошлом месяце. Началось плановое переоснащение учебных центров на данные машины. До конца ноября учебный авиацентр в Борисоглебске планирует получить еще 9 таких самолетов, передает газета «Взгляд» (фоторепортаж).


В декабре 2011 года ОАО «Корпорация Иркут» и Минобороны РФ подписали контракт на поставку 55 Як-130 в период до 2015 года. Самолет принят в качестве базового для подготовки летчиков ВВС России и интегрирован в учебный комплекс с компьютерными классами, пилотажными и специализированными тренажерами.


Испытания Як-130 начались еще в 1996 году, но только в 2008 году было развернуто его производство на нижегородском заводе «Сокол». Теперь машина производится еще корпорацией «Иркут», включающей иркутское и таганрогское авиастроительные предприятия.


( Читать дальше )