В этом году открыты миллионы новых брокерских счетов, на наш рынок прибыли фондовые новички, которым банки «посоветовали» в связи с невысокой доходностью по вкладам обратить взор на покупку голубых фишек, особенно расстарались Тинькофф, Сбербанк и ВТБ, и около триллиона рублей так или иначе пришло на долговой и фондовый рынки.

Стандартные аргументы продажников – мол, российский рынок у исторических вершин и все равно недооценен, плюс вы получите огромные дивиденды выше ставки по депозитам, мол, у населения в банках еще много триллионов, которые можно перенаправить на покупку акций, отчего цены продолжат рост, и прочее бла-бла.

Эту же позицию продвигают публикации в СМИ и на форумах, а также поддерживают заявления представителей компаний и высоких должностных лиц. Началось проинвесторское безумие, я бы сказал, из всех утюгов заговорили про инвестирование в акции.

( Читать дальше )

Умер основавший бренд Burton «крестный отец» сноубординга
В США в возрасте 65 лет от рака умер Джейк Бертон Карпентер. Основанная им в конце 1970-х компания Burton Snowboards выпускает продукцию для сноубордистов


Бертона называют «крестным отцом» сноубординга. Он решил основать Burton Snowboards в 1977 году, построив первую в мире фабрику по производству сноубордов. Со временем сноубординг стал очень популярен, а в 1998 году впервые вошел в программу зимней Олимпиады. «У меня было видение, что это спорт, что это больше, чем просто катание на доске по снегу», — сказал Бертон в интервью AP в 2010 году.

В 2013 году компания контролировала порядка 40–45% на рынке сноубордов. По состоянию на 2015 год годовой объем продаж Burton превышал $500 млн. В дополнение к сотням розничных магазинов, которые продают товары компании, Burton имеет 30 флагманских бутиков в США, еще 11 — в Европе.

www.rbc.ru/society/22/11/2019/5dd7e1629a794713eab8779c

Из бюджетных его продукция была лучшей я считаю, жаль когда такие люди уходят
Метеорологическая зима наступила, а снега не видали пока, нет никакого глобального потепления, ога

Пришел сегодня на работу. А в старом хрущевском доме, с первыми морозами, канализацию прорвало. Ну мастер во дворе остался а меня в подвал отправил. А там говнище, трубы гнилые, воды по пояс. Ну я мастеру кричу из подвала: ВСЕ ПРОГНИЛО, НАДО МЕНЯТЬ СИСТЕМУ. Какой то г-н позвонил, приехали полиционеры и составили на меня протокол за экстремизм. Теперь грозит срок. Вопрос. Кто теперь говно разгребать будет?

                                         Это храм, из воздушности светом сплетенный,

                                         В нем кадильницы молча горят.

                                         И стоят богомольцы толпой преклоненной,

                                         Вырастает их призрачный ряд.

 

Условия предоставления брокерских услуг ПАО Сбербанк

25.9.1. Исполнение Поставочных контрактов производится на основании Поручения Инвестора.

…

25.9.4. Банк оставляет за собой исключительное право самостоятельно принимать решение о возможности принять и/или отклонить Поручение на исполнение Поставочных контрактов.

( Читать дальше )

Как я получал квала в Сбербанке. Пришел к своему менеджеру в Премьере, написал заявление. Распечатали на 25 листах все сделки за 2019 год, подписали. Зачем? Ведь все операции ведет сам брокер. Жду. Через 2 дня пришел отказ, так как на одной странице сотрудник Премьера пропустил подпись. Иду в отделение и заново все подписываю. Через день пришел отказ, так как в одном месяце из 12 (август) не было ни одной операции из-за отпуска. Решил квалифицироваться по остатку. Распечатка из базы Премьера не подходит, надо выписку из депозитария. Можно заказать электронно, но могут потребовать оригинальные печати. На следующий день еду в депозитарий на Вавилова. Выписку не дают, так как оказалось, что при открытии счета в СБОЛ счет открыли не Московском Сбере, а в Среднерусском (МО). Как это ?? Почему менеджер премьера этого не видел или не сказал ??? На следующий день опять в рабочее время еду в Среднерусский на Б. Андроньевскую. Приехал с утра, так как начинают работать с 9.00. Облом. Приемные дни только понедельник и четверг. Пришлось пошуметь на весь домик. Хорошо, когда ты зарплатный клиент на несколько тысяч человек. Ну все получил выписку депозитария. Вечером бегом в Премьер. В понедельник опять отказ. Менеджер в анкете указал галочку квалификации по обьему имущества ( на счетах), а не брокерском. И в любом случае надо было указать два раза, а не один. Пришлось найти телефон начальника начальника этого сотрудника и интеллигентно обсудить бизнес-процесс. Особую пикантность добавляет, что в отказе Сбера из их подразделения в Екатеринбурге не указывается причина отказа и приходится долго гадать о чем речь. Новую заявку заполняли всем отделением. Завтра ее еще раз обещали проверить с куратором из Сбербанк-брокера который лично приедет в отделение. Ну все. На следующий день в обед звонок — «вы только не ругайтесь, сейчас по почте придет отказ», но вы не обращайте внимания. Они там (кто где?) теперь требуют, чтобы совпадали дата выписки из депозитария и дата заявления. Все начальство нашего Премьера и кураторы из Брокера воюют с Екб. Все понятно. Это заговор. Точно заговор. Ну пусть воюют. Надо ехать на Вавилова, и там серьезно поговорить. Официальный отказ по почте на этот раз кстати не пришел. Захожу вечером в отделение. Говорят есть предварительное решение, но официально еще нет, поэтому мы вам не звонили. Давайте подождем до понедельника. Ну ОК. Понедельником раньше, понедельником позже. И что вы думаете приходит сегодня очередной месседж от этого сбербанковского робота — вы приняты. Радости особой уже нет. Больше задумываешься — а как будешь выводить средства с брокерского счета? Также?

ОАО РЖД предлагает строить мост на Сахалин стоимостью 540,3 млрд руб. с помощью концессии. Потенциальному концессионеру могут отдать различные участки проекта — только шестикилометровый мост, мост с железной дорогой или все вышеперечисленное с новым портом на Сахалине.  все концессии в железнодорожной отрасли более рискованны для государства, чем для инвестора. Но у экономически выгодных проектов есть перспектива некоторой компенсации этих рисков, а у принципиально неокупаемого моста на Сахалин ее нет. Эксперты считают рациональным разделить концессии на порт и дорожную инфраструктуру.

( Читать дальше )