Предлагаю вашему вниманию простенький метод оценки стоимости опциона на центральном страйке исходя из текущей волатильности.

в качестве индикатора волатильности используем ATR (Average True Range), который доступен во многих торговых терминалах

По своей сути ATR показывает средний размер свечи (с учетом гэпов) за заданный период. Для расчетов желательно выбрать часовой таймфрейм и период кратный одному торговому дню (для ФОРТС 14, для FOREX 24).  В результате имеем среднее значение от максимума до минимума часовой свечи.  Зная это значение, и взяв на себя смелость предположить, что волатильность останется примерно такой же в интересующий нас будущий промежуток времени, мы можем посчитать ожидаемый размер «свечи» большего временного интервала:

ATR(N)= ATR(Н1)*КОРЕНЬ(N),  где N количество часов в свече большего временного интервала.

Тем самым мы поучили ожидаемое значение от максимума до минимума свечи в  N часов.

Представляем вашему вниманию обзор лучшего материала на UTmagazine за прошедшую неделю. Все самое актуальное и самое полезное для трейдеров Американского и Российского рынка.

Итак,

1) В статье «Как торговать по графикам» рассказано о том как можно распознать и использовать в свеой торговле откаты, свинг-развороты и пробои. http://utmagazine.ru/posts/7133-kak-torgovat-po-grafikam

2) В анонсе к очередному UT Show выложена нарезка выпуска UT Show с Василием Щеголевым. http://utmagazine.ru/posts/7138-segodnya-ut-show-v-1900-nachalo-video

3) Публикация «Формация „Золотой треугольник“: идеальные точки входа» познакомит вас со способом входа в большое количество позиций используя при этом хорошие точки входа. http://utmagazine.ru/posts/7146-formaciya-zolotoy-treugolnik-idealnye-tochki-vhoda

4) В статье «Как сильно цены на алюминий отразились на Alcoa (AA)» представлен обзор компании, которая входит в число крупнейших производителей алюминия в мире. http://utmagazine.ru/posts/7167-kak-silno-ceny-na-alyuminiy-otrazilis-na-alcoa-aa

1 правило. Неправильно и опасно входить в полную позицию целиком по одной цене. Каждая дополнительная покупка должна пройти по более высокой цене, т.е. каждая последующая сделка должна давать прибыль. Если это происходит, значит ваши действия правильны. Если же акция не идет в ту сторону, в которую вы запланировали, значит что-то не так. Возможно, вы не точно определили время входа в рынок, но эта ошибка, тем не менее, не будет стоить вам больших денег.

Вы должны определить пропорции, которые работают для вас наилучшим образом. Например, пропорции могут иметь следующий вид: 20-20-20-40% или 30-30-40% и т.д.

2 правило. Вы должны установить целевое количество акций, решить, какой процент от вашего портфеля будете инвестировать в любой конкретной ситуации. Ливермор использовал риск на сделку, равный 10%, т.е. если потери превышали лимит 10%, позиция автоматически распродавалась.

Если акция начинает идти против вас, никогда не усредняйте убытки. Если акция не пошла, как вы предсказывали, то это верный сигнал того, что ваши выводы били ошибочны.

Китай изъявил желание вложить в строительство первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Казань 300 млрд рублей, из которых 50 млрд рублей в виде взноса в уставный капитал компании, которая будет заниматься реализацией проекта, и 250 млрд рублей в виде кредитов на 20 лет от китайских банков, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источники, знакомые с предложениями китайской стороны.

О том, что РЖД получили предложения от китайских партнеров, ранее рассказал первый вице-президент компании Александр Мишарин, однако финансовые подробности он тогда раскрывать не стал. Детали были озвучены на закрытом мероприятии — российско-китайском диалоге в Боао (Хайнань).

Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия, предназначенная для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 км/час. Сейчас в России нет таких дорог. Пилотный проект по строительству ВСМ планируется реализовать на участке Москва-Казань. Дорога протяженностью 770 км сократит время в пути между конечными пунктами до 3,5 часа с нынешних 11,5. Общая стоимость строительства ВСМ Москва-Казань оценивается в 1,068 трлн рублей. Интерес к участию в реализации проекта проявляли европейские и китайские компании.

 www.kommersant.ru/doc/2697476

Коста-Рика уже 84 дня использует исключительно зеленые источники энергии. Это ГЭС, солнечные, ветровые электростанции и другие виды «возобновляемой» (на самом деле «возобновляющейся») энергии. Как писал Василий Аксенов – «Перерасхода бензина нету, потому что едем на нуле уж который день, и это конечно новаторский почин» 

 www.sciencealert.com/costa-rica-powered-with-100-renewable-energy-for-75-days