По данным канала RTBF, мэрия города не намерена возобновлять контракты с тремя частными операторами, развернувшими парк этих транспортных средств в Париже, который станет первой европейской столицей, запретившей услугу по предоставлению электросамокатов населению.

Поставщики этой услуги должны убрать с парижских улиц самокаты, которыми можно пользоваться до конца августа.

Решение основано на итогах городского референдума по вопросу использования электросамокатов. В голосовании приняли участие более 100 тыс. парижан. За запрет высказались 89% участвовавших в референдуме 2 апреля.

Причиной проведения такого голосования стали проблемы, создаваемые разбросанными как попало по всему городу самокатами, но особенно беспокойство о безопасности их пользователей.



t.me/interfaxonline/35452

Кто мешал покупателям купить на IPO? Они и купили. Теперь они все продавцы и мечтают продать. Если есть долгосрочные инвесторы — напишите. Новых покупателей нет. Пока не накопили золотые для зарывания на поле чудес.
Сейчас, наняли маркетмейкера для поддержания цен и изображения покупателя.


Есть ещё облигации этого эмитента. Снижаются с 28.11.22. Сегодня тоже.


ОПРОС. Кто следующий на повышение налогов?
smart-lab.ru/blog/862762.php

1. Название непонятное для народа. Неоднозначно читается. Это потеря клиентов и, соответственно, капитализации.

2. IPO вообще невыгодны. Ничего хорошего народу не продадут за хорошую для народа цену.

3. Это IPO компании поможет тем, что новые акционеры начнут сами кататься. И упоминания.

4. Ожидаются законодательные ограничения поездок.

5. Как себя ведёт аккумулятор на морозе и жаре? Это же предельные режимы.

6. Перетаскивать самокат через бордюр на переходах пробовали?

7. Катались в гололёд или по снегу, пусть и на асфальте?

8. Конкуренция с такси.

9. Конкуренция с конкурентами.

Добавьте.

Обсуждали здесь самокаты, электромобили. У всех проблема в ёмкости аккумулятора.


Натриево-серный аккумулятор оказался в четыре раза эффективнее литий-ионного


Международная группа ученых, занимающихся разработкой решений для хранения энергии следующего поколения, продемонстрировала экологически чистую и недорогую батарею.



Натриево-серный аккумулятор оказался в четыре раза эффективнее литий-ионного
Разработанная группой новая конструкция натриево-серной батареи обеспечивает четырехкратное увеличение энергоемкости по сравнению с обычной литий-ионной батареей.


В своей разработке команда использует электроды на основе углерода и процесс термической деградации, известный как пиролиз, чтобы изменить реакции между серой и натрием.

В результате получился натриево-серный аккумулятор с высокой емкостью при комнатной температуре. По словам команды, она в четыре раза превышает емкость литий-ионного аккумулятора. Важно отметить, что батарея продемонстрировала хорошую стабильность и сохранила около половины своей емкости после 1 000 циклов зарядки.

www.ferra.ru/news/techlife/natrievo-sernyi-akkumulyator-okazalsya-v-chetyre-raza-effektivnee-litii-ionnogo-09-12-2022.htm