пользователи не понимают тех требований, которые к ним предъявляются, продолжают нарушать правила дорожного движения, создавать дорожно-транспортные происшествия.

Пользователей кикшеринга сделают водителями. В Совете Федерации обсудили необходимость уже весной ввести дополнительные правила для владельцев средств индивидуальной мобильности (СИМ) и клиентов сервисов кикшеринга. Пока речь не идет о необходимости получения водительского удостоверения, однако, согласно дорожной карте регулирования отрасли, все без исключения СИМы будут подлежать регистрации. Это коснется и арендованных, и личных.

💬 Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
«Лиц, использующих СИМ, будут называть водителями со всеми вытекающими, но, к сожалению, не водителями механического транспортного средства. То есть им по-прежнему не нужны будут водительские права, но они будут обязаны соблюдать правила. Более того, транспортные средства мощностью до 250 Вт предлагается по-прежнему считать электросамокатами, а более мощные приравнять к мопедам. Также есть идея повысить возраст, с которого можно будет передвигаться по дорогам общего пользования, с 14 до 16 лет».

💬 Алексей Смирнов, основатель компании InnovaTransport:
«Решение о необходимости регистрации частных СИМ — это логичное продолжение регулирования отрасли. Опыт показывает, что пользователи не понимают тех требований, которые к ним предъявляются, продолжают нарушать правила дорожного движения, создавать дорожно-транспортные происшествия. Нет требований к наличию прав для передвижения на средствах индивидуальной мобильности, я думаю, что на данный эта мера избыточна с учетом того, что не требуются же права для вождения велосипеда. Если сама регистрация не принесет достаточных изменений отрасли, аварийность будет продолжаться на частных СИМ, то есть вероятность, что регулятор примет решение, что нужно будет получать уже права для управления средством индивидуальной мобильности».


t.me/kfm936/32406