Ярослав Кочергин, так это даже не вопрос денег. Что такое было РАВ4 в 2012? это же круть! А в том месяце сел я в новый РАВ4 — плакать хочется от дизайна или ослепнуть что бы не видеть этого. Попробовал тигуан, тоже х пойми что, я бы за эту сумму купил новый Тигуан образца 2019 года, но таких уже нету. А БМВ, ведь выпускали красивые авто, а теперь сблювнуть охота когда на дороге встречается современный Х3.
Такое ощущение, что человечество достигла пика в 2019 и начало движение к деградации.
Make_hard, и штампы другие и запчасти не подходят. Но цех и коммуникации остались, а это в условиях бюрократии в РФ чуть ли не большая половина затрат и времени на создание производственной площадки.
Алексей, вас бы можно было принять всерьез, но вы всего лишь копия своих родителей. Ну хоть что-нибудь оригинального своего, нет все те же: две руки, две ноги, голова вверху… Банальщина. Имя и то как у всех.
Ну смысла причитать: «Верните мне мой 2019г!», нет. Те кто не может принять случившиеся будет переплачивать в два раза. Большинство адаптируются, в конце концов это всего лишь сраное авто, чтоб доехать от точки А в точку Б.
иллюзия что Баффет своим умом заработал миллиарды так сладка для начинающих трейдеров, что даже не приходит в голову что настоящие деньги зарабатываются на инсайдерской информации.
кажется, что использование бренда Волга для компании принесло больше хейта, чем плюсов.
Монжаро и так хорошо продавался, можно было просто начать локализацию под нейтральным брендом, как чери/танет.
Это как квартиру у Долиной покупать. Что бы не подписал, на следующий день сошлется на невменяемость и нелегитимность. Зеленский в любой момент заявит, что он как персонаж сериала Слуга народа подписался.
Вся проблема в падение качества образования. Городское население инфантильно и глупо. Боится МАХа, а само предоставляет доступ к телефону хз кем сделанным ВПН. Самое смешное для чего, что бы посмотреть на семью Жигана, что бы пребывать в иллюзии, что есть еще более тупые создания.
Никита Замалютдинов, Согласен. Рынок РФ мне напоминает Карго-культ. Мы как папуасы, надев половинки от кокоса вместо наушников, пытаемся получить тот же результат что видим на работающих фондовых рынках.
Если там понятно, что цена акции компании определяет величину залога под который можно взять кредит на оборотку, а дивидент инструмент оказывающий влияние на цену акции.
То у нас не работает главное: кредит дают под оценку материального имущества (цех, авто, земля). Для менеджмента в своей работе не важно сколько стоит акция, поэтому дивиденд для них не нужный инструмент. Раньше было что государство требовало уплату дивиденда, но последнее время она решает эту задачу дополнительным налогом.
торговля страхами. Если бы была возможность блокировать финансы РФ во внешнем контуре, то это бы сделали в 2022 году. Все что можно было ограничить уже сделано. Проблема в том что гегемон в мире финансов этими ограничениями рушит свою же систему, бенефициаром которой он является.