Входящие в трейдинг подобны старателям времен «Золотой лихорадки». И те, и другие были привлечены слухами о возможности разбогатеть. И у тех, и других успеха добился лишь небольшой процент. Остальные же старатели вместо богатств получали обморожения, потерю времени и вложенных средств. Трейдеры же получили потерю зрения, кривую осанку, другие болезни, потерю времени на бесконечное изучение нового и десоциализацию. Но слухи о редких счастливцах обеспечивали новый поток в прошлом старателей, а сейчас трейдеров.

Обычно, когда в индустрию трейдинга вкатывается молодой вьюноша-вайтишник, то рисует у себя в воображении  инфоцыганами доходы в 10 тыщ баксов, наличие собственной квартиры, машины и загородного дома, ну никак не меньше, чем у какого-нибудь коррупционера при власти.

однако, по статистике смартлаба 99% трейдеров в итоге теряют деньги.

Т.е. вход в трейдинг за большими деньгами — это рулетка. Кому-то везёт, кому-то нет. И если вы прочитали, что где-то трейдер зарабатывает 160-200 тысяч, то вы должны отдавать себе отчёт в том, что вполне возможно, по тем или иным причинам, вы никогда не дойдете до этого уровня дохода. Или это будет временное явление. И ещё целая масса возможных нюансов, о которых вы сейчас не думаете, строя у себя в голове воздушные замки.

( Читать дальше )

Как нефтяные компании зарабатывают миллиарды за счет ПДД?
Для этого нужно пролоббировать нужный закон!
Об этом расскажу на примере  введения п. 19.5 в ПДД несколько лет назад.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств.

Понятное дело, что у большинства населения нет денег на нормальный автомобиль с ДХО (у меня ДХО кстати есть) и им приходится постоянно ездить с ближним светом.



Рассчитаем затраты энергии на это:

На начальной стадии определим величину расчетной мощности ламп накаливания при включении ламп ближнего света фар и ламп габаритов одного наиболее распространенного автомобиля легкового типа:

( Читать дальше )

Я недавно писал пост про то, что мечты революционеров сбудутся, найдется воробей и «Усатый Таракан» падет;  в Белоруссии наступит свобода и демократия. При свободе и демократии почему-то закрываются заводы...
https://smart-lab.ru/blog/640480.php
https://smart-lab.ru/blog/640150.php

Я честно признаюсь, что я ошибался!

Лукашеско решил действовать на опережение и самостоятельно их закрыть((

Лукашенко поручил c понедельника закрыть бастующие предприятия

«Я прошу губернаторов, председателей исполкомов, если кто-то не хочет работать, не заставляйте — не надо. <…> Но, если предприятие не работает, с понедельника — замок на ворота. Остановим, люди остынут. Разберемся, кого пригласить на это предприятие», — сказал он.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/politics/22/08/2020/5f4109a69a79476d458ff866

3 августа рабочие белорусских предприятий провели митинги с требованием остановить насилие в отношении протестующих и провести повторные президентские выборы. На следующий день к ним присоединились еще несколько организаций. Тогда забастовку объявили крупнейшие предприятия страны: БелАЗ, МАЗ, «Беларуськалий», «Гродно Азот», Минский завод колесных тягачей и другие.

Осторожно! Пост пропитан цинизмом на 100%! Предыдущая серия тут https://smart-lab.ru/blog/640150.php
Я очень надеюсь, что мечты революционеров сбудутся, найдется воробей и «Усатый Таракан» падет;  в Белоруссии наступит свобода и демократия. При свободе и демократии почему-то закрываются заводы...
Я же, как трейдер, постараюсь заработать на этом максимум денег. Ничего личного — это просто бизнес.

И так, в какие акции в случае смены власти в Беларуси стоит инвестировать? Сильно ли повредят им забастовки?
1. Что там с МЗКТ? 
Почему именно туда Лукашенко прилете на вертолете?
А всё просто! Завод выпускает вот это:

Завод ориентирован на ВПК России!
Минский завод колёсных тягачей был создан в 1991 году на базе производства колёсной техники специального назначения МАЗа — РК «Тополь-М», ЗРК «Печора», С-300П. Тогда же, в связи нуждами на гражданском рынке, завод освоил на базе военных шасси гражданские машины: многоосные тягачи, самосвалы, шасси для кранов и прочей спецтехники, получившие собственную торговую марку «Волат».

( Читать дальше )

Осторожно! Пост пропитан цинизмом на 100%!
Я очень надеюсь, что мечты революционеров сбудутся, кровавый диктатор «Усатый Таракан» падет и в Белоруссии наступит свобода и демократия.

Я же, как трейдер, постараюсь заработать на этом максимум денег.

И так, в какие акции в случае смены власти в Беларуси стоит инвестировать?

1. МАН, Scania, Iveco, Камаз.
Все эти производители выиграют от ликвидации конкурента в виде МАЗа.
После воплощений желаний городского креативного класса, завод МАЗ превратится в лучшем случае в отверточную сборку, в худшем закроется. 
Дело в том, что поддерживать работу такого завода сложно и утомительно. Лучше покурить вейп, покататься на электросамокате и порассуждать про ИТ технологии, чем заниматься МАЗом и его проблемами. А проблем у МАЗа выше крыши.

Акции на дне, можно смело брать!

2. Caterpillar и Komatsu
Пожалуй, самый успешный на сегодня автопроизводитель СНГ – ОАО «БЕЛАЗ»! Его продукция занимает 30% мирового рынка карьерных самосвалов.
В случае развала конкурентам достанется хороший кусок пирога!


( Читать дальше )