Ну что хомяки, готовы к жаре?
31 августа будет остановлен северный поток-1!

Официально, на 3 дня… Неофициально, может быть навсегда!
По официальной причине, озвученной ПАО «Газпром»:

 О техническом обслуживании ГПА на КС «Портовая».

31.08.2022 единственный рабочий газоперекачивающий агрегат Trent 60 будет остановлен на трое суток для проведения технического обслуживания и планово-предупредительных работ.

Комплекс регламентных работ согласно действующему контракту на техническое обслуживание будет выполнен совместно со специалистами компании Siemens.

В соответствии с технической документацией компании Siemens каждые 1000 часов необходимо проводить техническое обслуживание агрегата, которое включает в себя: осмотр корпуса на наличие трещин, выбоин, деформаций, пятен прожогов, очистку корпуса; осмотр систем маслообеспечения, воздуха, отвода продуктов сгорания газов на наличие протечек, протяжку соединений и устранение причин утечек; проверку работоспособности предохранительных клапанов и настройку системы регулирования расхода воздуха.

( Читать дальше )

Немецкая компания Siemens Energy вчера сообщила о прекращении деятельности в России и скором уходе с нашего рынка.

snob.ru/news/siemens-energy-planiruet-zavershit-uhod-iz-rossii-osenyu/

Siemens Energy надеется завершить все хозяйственные операции в нашей стране и покинуть ее до конца сентября. Предполагается, что прекращение бизнеса в России приведет к убыткам для немецкой компании в районе 400 миллионов евро.

Siemens Energy подконтрольна немецкому концерну Siemens и специализируется на электрогенерации на основе газовых турбин, а также на создании и обслуживании оборудования для зеленой энергетики.

Уход Siemens Energy с российского рынка обусловлен решением головной компании Siemens прекратить производственную деятельность в России и расторгнуть договоры с российскими заказчиками.

В России компания Siemens активно работала десятки лет. Немецкий концерн поставлял российским предприятиям различное высокотехнологичное оборудование, начиная от газовых турбин и до скоростных электропоездов Ласточка и Сапсан.

( Читать дальше )

Как мы дальше будем жить без Сапсанов?
Также как без них живет остальная Россия!

Ответ на пост: smart-lab.ru/blog/801874.php

Забавно читать иногда смартлаб — тут иногда проскальзывают до слез наивные посты!
Ну не будет у нас Сапсанов и Сименс — будем перемещаться как остальная Россия.

Если отъехать из мегаполиса на 300 километров, то можно увидеть другую удивительную жизнь.
Есть даже такое направление — экотуризм.

Экологический туризм (экотуризм, зелёный туризм) — форма устойчивого туризма, сфокусированная на посещении относительно незатронутых антропогенным воздействием природных территорий.

Приезжаешь иногда в такое нетронутое цивилизацией, цифровизацией и дебилизацией место — и сразу становится на душе радостно и спокойно.
А что там у нас за место Сапсанов?
А вот «Наш па­ровоз, впе­ред ле­ти, в ком­му­не ос­та­нов­ка»



( Читать дальше )

Будем свои газовые турбины делать!
Но для начала нужно будет вырастить специалистов металлистов, которые создадут сплавы для турбин способные держать температуры 1200-1400 градусов. Потом нужно будет вырастить специалистов, которые этот металл будут обрабатывать и превращать в лопатки турбин, а также делать роторы с перфорацией охлаждения. Потом нужно вырастить специалистов по высокоточным подшипникам, которые будут гарантировать стабильную работу газовых турбин. Ещё нужно будет вырастить класс высоковалифицированных рабочих.
Это всё сложно и дорого… и находится за горизонтом планирования. 
Поэтому пока придется покупать все за рубежом за нефте$ и собирать отверточным производством у нас.

Для примера состояния наших технологий привожу двигатели для суперджет-100:

PowerJet SaM146 (СМ146) — турбовентиляторный двигатель со смешением потоков. Двигатель предназначен для региональных самолётов и в настоящее время устанавливается на семейство самолётов 

( Читать дальше )