Вышел отчет за 9 месяцев 2025 года у компании Транснефть! Очередной крепкий отчет с прогнозным дивидендом в 180 рублей за 2025 год!

📌 Что в отчете

— Выручка. Выросла с 1061 до 1079 млрд рублей, а в третьем квартале рост с 344 до 360 млрд рублей (трейдинг нефтью искажает ситуацию), но по основному сегменту выручка выросла на 12% в третьем квартале.

Рост связан с индексацией тарифов на 9% год к году (в следующем году +5%), а также восстановлением добычи, поэтому нефти больше траспортируется по нефтепроводам.

—Операционная прибыль и прибыль. C учетом разового обесценения на 16 млрд рублей в прошлом году операционная прибыль выросла с 257 до 271 млрд рублей (в третьем квартале рост с 74 до 82 млрд), приятный результат несмотря на рост ФОТ с 219 до 255 млрд рублей!

С учетом обесценения чистая прибыль год к году упала с 296 до 258 млрд, ''спасибо'' Минфину за налог в 40%!

— Кубышка. У компании отрицательный чистый долг, накопленная кубышка на 427 млрд против долга в 225 млрд рублей дает нетто 83 млрд чистых процентных доходов (во втором квартале аж 24 млрд рублей!) + кредиты взяты под низкие фиксированные ставки!

( Читать дальше )

Вышел отчет за 1 полугодие 2025 года у компании Транснефть! Отчет выше ожиданий, хотя многие ключевые вводные были известны: c ростом тарифов с 1 января 2025 года на 9%, ростом Capex и 40% налогом на прибыль!

📌 Что в отчете

— Выручка. Осталась на уровне прошлого года в 719 млрд рублей (трейдинг нефтью искажает ситуацию), но по основному сегменту выручка выросла на 9% во втором квартале !

Слабая динамика (чисто рост тарифов) связана с уменьшением добычи нефти в РФ в 1 полугодие + санкции негативно сказались на логистических потоках компании (во втором полугодие страдает последняя ветка Дружбы, хоть объем и небольшой)!

—Операционная прибыль и прибыль. Выросла со 181 до 188 млрд рублей, вот только прибыль упала с 177 до 161 млрд рублей из-за выросшего в 2 раза налога на прибыль, ''спасибо'', Минфин! Во втором квартале прибыль почти сравнялась по сравнению с результатом прошлого года  — 77 млрд рублей ✔️

— Кубышка. У компании отрицательный чистый долг, накопленная кубышка на 541 млрд против долга в 278 млрд рублей дает нетто 50 млрд чистых процентных доходов (во втором квартале аж 30 млрд рублей!) + кредиты взяты под низкие фиксированные ставки ✔

( Читать дальше )

Акции Транснефти вчера приближались к отметке в 1400 рублей за акцию, закрыв ноябрьский гэп Минфина с 40% налогом на прибыль. Решил продать вчера акции компании, которые покупал в феврале по 1245 рублей, а теперь о причинах продажи!

📌 Причины продажи акций 🧐

— Динамика к индексу. Акции покупались в феврале, когда индекс московской биржи торговался по 3300 пунктов. С того момента индекс упал на 15%, а акции Транснефти выросли на 10%, сделав бету 25% 🔝 Субъективно считаю, что на рынке появились другие интересные истории!

— Популярность акций. В акции сидит приличное число инвесторов и дивидендных адептов (более популярен в моменте только синий банк из трех букв 🏦), поэтому, кажется, что желающие покупать заканчиваются, а вот желающих переложиться в другие идеи предостаточно ⚠️

— Cтавка. Транснефть — одна из компаний, которая не выигрывает от будущего снижения ставки, так как операционному бизнесу (транспортировка нефти) до лампочки на ДКП, а чистые процентные доходы от денежных средств сожмутся 🚫

( Читать дальше )

Вышел отчет за 1 квартал 2025 год у компании Транснефть, попутно Совет Директоров компании рекомендовал 198 рублей дивидендов за 2024 год, что подсластило пилюлю с учетом неадекватного повышения налога на прибыль до 40% с 1 января 2025 года, что заслужило почетное первое место в списке кидков за 2024 год!

📌 Что в отчете

— Выручка. Осталась на уровне прошлого года в 362 млрд рублей (транспортный сегмент вырос на 2.5%), и это несмотря на повышение тарифов на 9% c 1 января 🚫

Нулевая динамика связана с уменьшением добычи нефти в РФ + санкции США негативно сказались на логистических потоках компании, но терпимо по сравнению с Совкомфлотом ⚓️

—Операционная прибыль и прибыль. Осталась на уровне в 99 млрд рублей, что приятно с учетом нулевой динамики по выручке! Вот только прибыль упала с 98 до 84 млрд рублей из-за выросшего в 2 раза налога на прибыль, ''спасибо'', Минфин!

— Кубышка. У компании отрицательный чистый долг, поэтому накопленная кубышка на 507 млрд против долга в 273 млрд рублей, что дает нетто 20 млрд чистых процентных доходов + кредиты взяты под низкие фиксированные ставки ✔️

( Читать дальше )

Все компании из транспортного сектора (добавил в список малышей Делимобиль и ВУШ) отчитались за 2024 год, поэтому предлагаю сделать короткое вью по сектору + отмечу основные тезисы по каждой компании на основании вышедших отчетов.

📌Общие тенденции

— Крепко стоят на ногах. У мастодонтов сектора из Транснефти, НМТП, Совкомфлота и ДВМП (тут околонулевая) положительная нетто позиция по чистому долгу: кэша больше долга + долг набран в прошлом по низким ставкам, поэтому процентные доходы вносят ощутимый вклад в чистую прибыль.

Акционеры Транснефти и НМТП могут рассчитывать на двухзначные дивиденды без риска для финансовой устойчивости!

— Закрытость. Для крупных компаний (Транснефть, НМТП, Аэрофлот, ДВМП и Совкомфлот) из сектора вторичен рост котировок из-за мажоритария в лице государства, поэтому компании не идут на контакт с инвесторами, что проявляется в усеченных отчетах, отсутствие гайденсах и выплате дивидендов 1 раз в год!

— Сapex. Отрасль капиталоемкая, поэтому неудивителен рост Capex у НМТП, Транснефти + Аэрофлот потратил опять 90 млрд! Урезание Capex у ВУШа, ДВМП, Делимобиля и Совкомфлота наблюдается не от хорошей жизни: отрицательный FCF у Вуш и Делимобиля, ДВМП вышел в положительную зону из-за кратного урезания капитальной программы, а у Совкомфлота туманное будущее!

( Читать дальше )

Вышел отчет за 2024 год у компании Транснефть. Котировки компании в 2024 были укатаны ниже плинтуса из-за неадекватного повышения налога на прибыль до 40% с 1 января 2025 года, что заслужило почетное первое место в моем списке кидков за 2024 год!

Но если откинуть тему налога, то Транснефть — это одна немногих компаний, которая крепко держиться на ногах в эпоху высоких ставок и в отличии от экспортеров компании все равно на курс доллара и цену на нефть!

📌 Что в отчете

— Выручка. Выросла на 7% до 1 423 млрд рублей, от тарификационной компании большего не ждешь!

Меня как действующего акционера радует повышение тарифов на 9%, ''умные'' ребята из Минфина сначала подняли налог на прибыль, а потом подумали, решив компенсировать возникшую аказию ростом тарифа.Интересно увидеть реакцию парней из ЦБ, борющихся с инфляцией, на эти телодвижения!

—Операционная прибыль. Убираю неденежное обесценение основных средств на 30 млрд (сравните с суммами у Русгидро и Россетей), то операционная прибыль осталась на уровне в 310 млрд рублей!

( Читать дальше )

Как Вы относитесь к людям, которые сначала предлагают правила, а потом в одностороннем порядке их меняют? Я думаю, что ответ очевиден!

Ходят слухи, что Минфин может пересмотреть для Транснефти налог на прибыль: если для всех он будет 25% c 2025 года, то для Транснефти он будет 40%. Почему так? Спросите у главного товарища из Минфина с нулевой растительностью на голове.

📌 В чем провинилась Транснефть?

Да ни в чем! Компания просто нормально работала, откладывая часть заработанных денег в кубышку, но дивидендами всегда делилась! И там не было прям супер-огромных денег, но компания получала с них процентные доходы, которые позволяли безболезненно проходить текущее состояние экономики.

Я не понимаю, зачем минфин хочет сделать больно нормальной компании, видимо там очень нравятся Россети🔋 и Русгидро 🔌, у которых не только денег нет, но и их надо постоянно докапитализировать...

Свой старый разбор по компании можно будет выбросить в помойку, если такое решение примут, так как размер будущего дивиденда будет радикально ниже (примерно меньше на 30%)!

( Читать дальше )

Транснефть — это одна немногих компаний, которая крепко держиться на ногах в эпоху высоких ставок и в отличии от экспортеров ей все равно на цены на сырье, поэтому давайте посмотрим, что происходит с этой компанией cейчас.

📌 Что в отчете?

— Выручка и операционная прибыль. Выручка хоть и выросла год к году с 636 до 717 млрд, но упала квартал к кварталу, а операционная прибыль вообще осталась почти на том же уровне: 298 млрд против 293 млрд годом ранее. И проблема заключается в том, что динамика с маржинальностью будет негативная в следующие 2 квартала ⚠️

— Кубышка. У компании отрицательный чистый долг, поэтому накопленная кубышка на 684 млрд (в июле уменьшилась на 128 млрд после выплаты дивидендов за 2023) против долга в 314 позволяет зарабатывать неплохие проценты, благо кредиты взяты под низкие фиксированные ставки ✔️

Благодаря кубышке акционеры могут расчитывать на промежуточные дивиденды в районе 110 рублей 💸, благо Токарев обещал сделать такой подарок впервые в истории компании!

( Читать дальше )

Вышел отчёт за 1 квартал у компании Транснефть. Коротко обновлю свои мысли по компании.

📌 Что в отчёте?

— Выручка. Непонятно как, но выросла на 17% до 369 млрд, при росте тарифов с 1 января всего на 7%, но если сравнивать с 4 кварталом, то выручка выросла всего на 5%, получается компания меньше прокачала нефти чем квартал назад. Насколько это сезонный фактор мне трудно сказать.

— Рост расходов. Расходы выросли на 27% до 209 млрд. А вот и главная проблема всех компаний, которые завязаны на тарифы, а те не успевают за ростом инфляции. Как итог операционная прибыль выросла всего на 7% на которые были проиндексированы тарифы ⚠️

Не буду смотреть на остальные показатели, так как изменения по ним несущественны.

📌 Что дальше?

Если посмотреть на динамику прошлого года, то виден четкий негативный тренд: 1 квартал сильный из-за роста тарифов, но в следующих квартал начинается сильное падение операционной прибыли из-за растущих расходов при стабильной выручке ⛔️

Также с учётом выполнения  обязательств в рамках ОПЕК Россия точно не будет наращивать добычу в 2024, которая составит в районе 520-530 млн тонн, в 2023 году было 530 млн. Меньше добытой нефти => меньше доходов от ее транспортировки.

( Читать дальше )

Глава компании Транснефти Токарев сделал несколько заявлений по компании, поэтому коротко просуммирую текущие данные.

📌 Что делается для улучшения?

— Сплит акций. Акция долгое время была самой дорогой на нашем рынке (больше 100к), но после сплита даже инвестор с маленьким портфелем может ''прикоснуться'' к трубопроводам через покупку акций Транснефти.

— Дивиденды два раза в год. Обещают перейти вместо единоразовой выплаты на дивиденды два раза в год. Миноритарии любят частые дивиденды, хотя это негативно для компании, так как деньги будут быстрее уходить из компании. Какой будет дивиденд за 2023 год? От 180 до 200 рублей, поэтому он будет больше чем год назад, как и обещает Токарев.

— Нормальное раскрытие. Хоть компания особо не контактирует с инвесторами, но она продолжает публиковать полную отчетность в отличии от товарищей из нефтянки. Вроде это должно быть обыденностью для публичной компании, но некоторые перешли на полугодовое усеченное раскрытие ❌

📌 Как есть проблемы у компании?

( Читать дальше )