Denkenmacht, наверно у нас разные круги взаимодействия. У меня 95% и личной и корпоративной переписки перешли в макс. В вотсапе активен бесполезный чат гаражного комплекса. Телеграмм не нравился никогда, слишком много новостного шлака, которым обрастаешь подписками. Если макс засохнет, буду пользоваться другим. Свято место пусто не бывает. 
У меня полно мест где я могу проявить свою стойкость, игнорирование мессенджера это какой-то жалкий челлендж, как показать фигу в спину хулигану.  

Александр, мое мнение, что пользоваться тем, чем тебя заставляют другие пользоваться — это проявление слабости.
Кстати, зеленый мессенджер прекрасно работает и даже звонки идут, без всяких впн.
И синий тоже будет работать. 
А макс в итоге будет никому не нужен и умрет, как вайбер.

Denkenmacht, не карьеру в максе, а использовать все имеющиеся виды коммуникаций, в том числе и макс. А у вас, это сравни мини дауншифтингу. Кто-то убегает от технологий в деревню, а вы выбрали путь избегания макса)) Никакой рациональной логики в этом нет.
Построить можно любые кривые бизнес процессы, если вы монополист на рынке то это может даже работать.
Мое мнение использование впн это костыль, а костыль все таки это слабость относительно органической функциональности. 

Vaone, ты сам себе доказал, что ты додик. Но я думаю, ты этого и не понял даже

Александр, делать карьеру в максе — это сильно. мои дела сделаны так, что люди мне всегда отправят инфу нужным мне способом, без всяких шмаксов. Потому что я так все построил.

Denkenmacht, сильно нет, но в моем окружении все с Вотсапа переехали на макс. Кто не переехал, тот не получает своевременную информацию. Так то жизнь не усложнилась, но попробуй сделать карьеру если ты остался вне информационных потоков. 

Роман Шанин, не, ну если ты умный, можно же было хотя бы для приличия выглядеть грамотным, не? В пятерочках у людей андроиды — модешь пойти и проверить прямо сейчас. Айфоны давно перестали быть фетишем, ради которого нужно рвать жилы. Это в хорошие времена люди могли себе позволить такое, а теперь — не-а, айфоны у тех, кто всё ещё хорошо зарабатывает (а это в большинстве своём всё же образованные и неглупые, мягко говоря, люди) и у детей обеспеченных родителей, а такие тоже в подавляющем большинстве образованные и неглупые люди. Так что твой хейт выглядит глупо, ну правда.

Вячеслав Петров, доношу до умных 
Если за пару фраз понятно что ты есть ни кто то да айфон в кредит но кто мешает быть в теме и в чем то разбираться не быть голословным и что то из себя представлять а не казаться ?
Озоаник рынка всегда вежлив потому что он следит за базаром 

Роман Шанин, «И наличие айфона это та самая одёжка а пару фраз и понятно что в кредит». И как-то ты далеко от обсуждаемой темы решил свинтить.

Вячеслав Петров, где я сказал что все ? 
А статиска есть из 250 компаний на бирже более 220 в долгах не которые компании имеют огромный долг и отсутствие прибыли по несколько лет. Выходит что работник пятерки купил айфон на деньги на зарплату которую фирма взяла в долг у инвесторов через облигации а если бы пятерка не взяла долг то не чем было бы платить зарплату .
Занимают огромный долги берет авто в лизинг перекрывают старые выпуски новыми займами и 5 лет крутятся а потом дефолт банкротство и могу сказать что злой умысел был всегда но доказать это не возможно поэтому практически каждую неделю у нас дефолты и банкротства.
Сначала богатые живут за счет бедных  а потом другие забирают у богатых 

Роман Шанин, так вот. Согласно твоей же картине мира человек не меняется от того, есть у него айфон или нет. А согласно моей картине мира, мнение безграмотного человека, каковым ты являешься, глупо воспринимать всерьёз. А ты мало того что безграмотный, так ещё и неумный. Предоставь-ка статистику, согласно которой все айфоны покупаются в кредит.

Дмитрий, ну а мне вы напоминаете школьника, который узнал что-то новое, глаза блестят от восторга… Словесное недержание пробивает мыслимые пределы...
Ничего по факту не сказали...
Ступайте и не возвращайтесь

StarDust, переписка с вами напоминает те самые «шахматы с голубем» ©
Причём, что будет именно так было понятно с самого начала. Уровень то виден ещё по корневому комменту.
Однако теперь мне это окончательно наскучило. На этом и попрощаюсь.

Дмитрий, третий факт подвезли..., который в свою очередь подверждает первый… Много слов и мало смысла

StarDust, на это тоже есть ответ внутри моего комментария. Если бы вы его осилили целиком, то этой отписки не генерили.
Впрочем, это тиражируемый дежурный наброс: неприкрытую борьбу с социализмом в позднем СССР стараться выдать за «недостатки социализма» из-за которых он и «проиграл капитализму». Канает только у совсем юных.

Дмитрий, вот вам факт — вы словоблуд
Среди вот этого набора букв… Только 1928 год упоминается как отсылка на что-то… Дальше оценочные суждения...
Вот другой факт — СССР проиграл капитализму

StarDust, чем необразованннее хомячок, тем он безаппелыционнее в своём невежестве. А мы, экономисты, прекрасно знаем и темпы динамики ВВП и эффект Госплана и как работает протекционизм (того же Китая).
Жаль что бестолочи обычно нибельмеса, что социализм в СССР стартовал именно после мелкобуржуазного НЭПа (тогда даже фондовая биржа работала), существовавшего вплоть до 1928г. А вот со стартом первой пятилетки темпы роста ВВП СССР сразу стали куда выше не только мира в целом, но и нынешнего Китая. Только в отличии от него наша атрана не только не имела внешнего финансирования, но была в полнейшей блокаде.
И это после двух тяжёлых войн и во время второй вывоза бегунками бОльшей части материальных ценностей.
С таким темпом капиталистическая Европа нам дала только 13 лет (впрочем, мы знали что вторжение от неё будет, поэтому и старались отодвинуть границу), но с тем темпом «большевисткого» развития даже этого времни хватило, чтобы многократно поднять и уровень образования в стране и индустриальную вооруженность. Т.е. настолько, что осилила переломить хребет гораздо более подготовленной и напитавшейся захватом всей европейской промышленности лучшей армии планеты. Потерявшей 80% своих людей и техники именно на восточном фронте.
А когда начиная с Хрущёва страна начала дрейф ОТ социализма, отчего номенклатура потом и захотела стать буржуазией уже вообще присвоив за гроши созданное не ими, то страна и скатилась туда, откуда её пришлось вытаскивать, пытаясь избежать статуса банальнейшей колонии-донора. Что обычная история именно при капитализме, а точнее его пиковой стадии — империализме и движении к монополизации.
Вот как выглядят факты, а отнюдь не словоблудия. Понятно, что метатать бисер перед бестолочами обычно бесполезно, но может у очередного хоть что-то да затронет и он вместо потребления картинок и ютуПчика двинет таки к книжкам. Где и разжевано все, даже для таких, да ещё и с объективными цифрами статистики любого из периодов.
Дерзайте! А иначе так и застрянете там, куда нынче будущих хомячков утаптывают ещё со школьной парты. Образованные и рациональные как я то буду наверху при любом строе (потому и сейчас инвестор, а не батрак), а вот тот самый хомячок от генерации своим горбом прибавочной стоимости не будет получать обратно ни гроша — тот самый капиталист (и я в т.ч.) присвоит её себе всю целиком.

Вячеслав Петров, мое мнение не руководство к действию. Я не меняюсь не зависимо от гигиены рук. правда у каждого своя. для меня моя мама дороже для вас ваша и каждый прав и каждый врет одновременно.
Очень хорошо подойдёт поговорка встречают по одёжке провожают по уму 
Если ты пустой человек то хоть мой руки хоть нет 
И наличие айфона это та самая одёжка а пару фраз и понятно что в кредит

Я боюсь, со стороны Делимобиля есть некоторый мухлёж. Машина стоила 12 р/мин и 99 руб старт. Как только я купил подписку за 390 руб/мес, цена тут же выросла до 14 руб и рядом галочка «10% кэшбек». При этом у товарища рядом, у которого нет подписки, эта машина продолжила стоить 12 руб. Некрасиво и нехорошо.
А по поводу тех, кто пользуется постоянно и о выгоде которых вы так заботитесь — именно нас вы и выкинули. Поездки для нас стали дороже в 2 раза. И из постоянного сервиса это стал сервис по обстоятельствам. И кому я в итоге понёс ваши деньги? ЯндексТакси. Ваших машин в Ростове и так днём с огнём не сыщешь (половина в отстое, потому что либо не заводится, либо колесо пустое, либо её просто нет по этим координатам, а пользователи фотографируют асфальт). И идти к машине вечно километр, машин очень мало для Ростова. А тут такси, на 100 рублей дороже, с прогнозируемой ценой и прямо под домом. Через месяца будете заманивать всех обратно скидками.

Просто трейдер, я, слава Богу, своими мозгами пользоваться не разучился