«Ущерб там вполне закономерен. И география тоже будет расширяться»,— сказал Андрей Юсов в интервью CNN.

«Куда прилетают дроны — это в основном по колоннам ректификации, которые проще с точки зрения ремонта, но просто требуется время на восстановление», — пояснил вице-премьер. «Если вопрос ремонтируем или не ремонтируем — конечно же да. Все ремонтируется. <…> У нас есть полностью компетенции», — добавил он.

Минпромторг ожидает по итогам 2024 года увеличения доли отечественного нефтегазового оборудования в РФ до 70% с достигнутых на конец 2023 года 65%.

«По итогам 2023 года доля российского оборудования в отрасли нефтегазового машиностроения составила 65%. Для сравнения, в 2014 году, на момент введения первых санкционных ограничений, она составляла 43% (...) Мы ожидаем продолжения тренда на увеличение доли российского оборудования с достижением показателя в 70% по итогам текущего года», — заявил Мантуров.

www.interfax.ru/russia/954311

«Если посмотреть, как мы закончили март по нефтепродуктам, в целом объем к уровню прошлого года сократился незначительно, всего лишь на 0,5%. При том, что объем перевозок нефтепродуктов во внутрироссийском сообщении у нас вырос суммарно более чем на 9,2%. Экспорт при этом, к сожалению, снизился по понятным причинам на 12,7% к уровню прошлого года», — сообщил журналистам заместитель гендиректора РЖД Алексей Шило.

«На внутренний рынок объем перевозок нефтепродуктов в восточном направлении у нас вырос на 22% к уровню прошлого года. На экспорт приросли на 10% в восточном направлении», — сказал он.

ОАО «РЖД» подняло перевозки нефтепродуктов в 3-ю очередь приоритета временных правил перевозок, сообщил журналистам заместитель гендиректора компании Алексей Шило.

«В основном, когда мы говорим про экспортные перевозки нефтепродуктов — это маршрутизированные отправки в адрес портов. Что такое перемещение маршрута, я думаю, вы прекрасно понимаете: организованный поезд, состоящий полностью из цистерн в адрес одного получателя. Приехал, быстро выгрузился и поехал обратно. Сейчас есть потребность в загрузке мощностей для обеспечения потребностей внутри страны, и это немного другая логистика. Очень много групповых отправок, одиночных отправок. Это нефтепродукты, которые едут в адреса различных нефтебаз, наших аграриев и так далее. И, конечно, тут немножко другая логистика и немножко другой оборот этой цистерны. Этому потребовалось сейчас уделить особое внимание и было принято это решение. То есть, мы это решением правления внесли во временные правила, подняли приоритет нефтепродуктов в третью очередь и успешно справляемся с поставленной задачей», — сказал он.

Объем нефтегазовых доходов бюджета России в I квартале 2024 г. составил 2,928 трлн руб., что на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из статистики Минфина РФ.

В январе – марте 2023 г. нефтегазовые поступления в бюджет составляли 1,635 трлн руб.

Так, в марте 2024 г. нефтегазовые доходы бюджета составили 1,307 трлн руб., в феврале – 945,6 млрд руб., в январе – 675,2 млрд руб.

Налоги на добычу и экспорт нефти и газового конденсата (НДПИ, экспортная пошлина и НДД) в марте принесли бюджету РФ 1,444 трлн руб. против 689,1 млрд руб. годом ранее.

www.vedomosti.ru/economics/news/2024/04/04/1029878-narastila-neftegazovie-dohodi

Вашингтон не добивается от Нью-Дели сокращения закупок российской нефти, заявил и. о. помощника министра финансов США по экономической политике Эрик Ван Нострэнд.

Цель ограничений G7 — вынудить Россию продавать нефть по более низким ценам.

«Принятие мер по резкому выводу российской нефти с рынка, например путем запрета на использование услуг коалиции в любой торговле российской нефтью, может привести к дальнейшему росту мировых цен на нефть для развивающихся экономик, более остальных зависящих от импорта энергоносителей», — сказал Нострэнд.

tass.ru/ekonomika/20445007