На сайте Bloomberg.ru вышла статья (https://smart-lab.ru/blog/news/926863.php), в которой говорилось о рекордных темпах бурения скважин российскими нефтяными компаниями. Эксперты, опрошенные РИА Новости, сходятся во мнении, что это связано в первую очередь с истощением действующих скважин.

«Бурение нужно не только для наращивания добычи, но и просто для поддержания ее „на полке“. Ускорение бурения может быть связано с истощением действующих скважин», — прокомментировал РИА Новости эксперт по фондовому рынку "БКС Мир инвестиций" Игорь Галактионов. 
С ним согласен и партнер Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин. Он объяснил, что из-за ухудшения условий добычи компании вынуждены бурить больше, чтобы поддерживать добычу на текущем уровне. Также, по его словам, основной вклад в рост бурения вносит увеличение объемов проходки горизонтального бурения, которое дает возможность без строительства новой скважины «дотянуться» до оставшихся невовлеченных пластов на зрелых месторождениях.

( Читать дальше )

Владимир Путин подписал федеральный закон № 389-ФЗ, вносящий изменения в Налоговый кодекс РФ, в частности, ряд изменений, касающихся нефтяной отрасли. Предполагается срезание в два раза выплат нефтяным компаниям по топливному демпферу с сентября 2023 года до конца 2026 года. В результате такой корректировки выплаты нефтяникам из бюджета снизятся на 30 млрд руб. в месяц. При этом Федеральной антимонопольной службе важно будет контролировать, чтобы после изменений демпфера не было попыток повышать цены на нефтепродукты.

Также повышаются акцизы на бензин и дизельное топливо на 0,9 процентных пункта в 2024 к запланированному ранее уровню (то есть индексация составит 4,9%, а не 4%), в 2025 и 2026 годах индексация составит 4% к новым предлагаемым уровням (ранее на 2025 год также предполагалась индексация в 4%).


publication.pravo.gov.ru/document/0001202307310002
www.interfax.ru/business/914123
www.kremlin.ru/acts/news/71851

По данным Bloomberg, нефтяники пробурили 14,7 тыс. км эксплуатационных скважин в России с января по июнь 2023г, что на 6,6% больше плана, и на 8,6% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Рекордные темпы бурения наблюдаются на фоне решения России о сокращении добычи нефти.

В 2022 году «был достигнут постсоветский рекорд бурения, и, учитывая данные, я ожидаю, что будет установлен новый максимум», — сказал Рональд Смит, аналитик по нефти и газу в московской компании BCS Global Markets.

Высокий уровень эксплуатационного бурения в России не обязательно сигнализирует о соблюдении обещанных сокращений. Страна может заложить основу для увеличения добычи после истечения срока действия соглашения ОПЕК+ в следующем году.

«Эксплуатационное бурение не увеличивает добычу напрямую, но вносит свой вклад в будущие производственные мощности, что именно сейчас и делают российские производители», — сказал Виктор Катона, главный аналитик по сырой нефти в фирме по изучению рынка Kpler Ltd.Это может быть признаком того, что российские компании не хотят снижать свою производительность. По оценкам Kpler, Россия добывает от 10,7 до 10,8 миллионов баррелей сырой нефти и легкой нефти, называемой конденсатом, в день.

( Читать дальше )

Минфин заложил на 2023 г. 1,2 трлн руб. выплат по обратному акцизу на нефтяное сырье и демпфирующей надбавке, но затем по итогам полугодия объемы запланированных выплат были уменьшены в два раза (до 600 млрд руб. — ИФ), сообщил глава комитета по энергетике Госдумы Павел Завальный.

«За весь прошлый год на фоне высоких цен и большого объема экспорта возвратный акциз составил 3,2 трлн. руб., чтобы сдержать цену (на внутреннем рынке) на уровне инфляции. В этом году экспорт и цены пониже, соответственно, Минфин запланировал на эти цели на этот год 1,2 трлн руб., а по итогам полугодия уменьшил в два раза и предлагает компенсировать уменьшение обратного акциза за счет других механизмов», — сказал он.

www.interfax.ru/business/913596

Нефтяной танкер под либерийским флагом вышел в мае из российского порта Усть-Луга с сырой нефтью от имени малоизвестной торговой компании, базирующейся в Гонконге. Еще до того, как судно достигло пункта назначения в Индии, груз перешел из рук в руки. Согласно двум торговым источникам, новым владельцем 100 000 тонн нефти марки Urals, перевезенных на Leopard I, была столь же малозаметная компания Guron Trading, также базирующаяся в Гонконге.

Малоизвестные торговые фирмы, на которые Москва рассчитывает при экспорте больших объемов сырой нефти в Азию, за последние месяцы выросли как грибы после дождя, поскольку западные компании прекратили работу с поставщиками из России. По меньшей мере 40 посредников, включая компании, ранее не участвовавшие в бизнесе, вели торговлю российской нефтью в период с марта по июнь, согласно подсчетам Reuters после разговора с 10 торговыми источниками, а также аналитиками.

Новые игроки в этом году отправили по меньшей мере половину общего объема российского экспорта нефти и нефтепродуктов в среднем на 6-8 миллионов баррелей в день (баррелей в сутки), что в совокупности превращает малоизвестные компании в одних из крупнейших нефтетрейдеров мира. Согласно подсчетам Рейтерс, в течение 2022 года в сделках участвовало до 30 посредников.

( Читать дальше )

"Роснефть" столкнулась с проблемой при согласовании с властями геологоразведочных работ в Арктике, где нефтекомпания осваивает участки своего проекта «Восток Ойл». «Роснефть» обратилась в правительство, указав на риски срыва геологоразведки в лесотундре севера Красноярского края из-за изданного в 2022 году постановления правительства, которое запрещает такие работы. В Минприроды заявили “Ъ” о готовности внести коррективы в нормативную базу.

«Роснефть» проинформировала правительство об отказах ведомств в согласовании сейсморазведочных работ на участках с лесотундрой.

Нефтекомпания проводит в регионе геологоразведку на участках таймырского проекта «Восток Ойл», который рассчитывала запустить к 2024 году. К этому времени она планировала построить нефтепровод, который свяжет месторождения Ванкорского кластера и Пайяхскую группу, а также терминал в бухте Север для отгрузки нефти по Севморпути. О завершении строительства объектов «Роснефть» не сообщала.

( Читать дальше )

Компания «Оренбургнефть» (входит в нефтедобывающий актив НК «Роснефть») ввела в разработку Биктовское нефтяное месторождение с суммарными начальными извлекаемыми запасами более 2 млн тонн нефти и 64 млн м3 газа. 

Планы освоения Биктовского месторождения включают строительство автоматизированной замерной установки* и около 19 км трубопроводов для транспортировки нефти до действующих объектов соседнего Тананыкского месторождения. Для обеспечения энергоснабжения месторождения ведётся строительство 10 км новых линий электропередачи и трансформаторных подстанций. Использование инфраструктуры действующего месторождения дает синергетический эффект и сокращает сроки освоения.

www.rosneft.ru/press/news/item/215171/

Украина почти полностью зависит от импорта топлива. Это парадокс войны: танки с Украины все чаще работают на нефти, которая поступает из России. По данным Украинской таможни, Украина импортирует все больше дизельного топлива из Венгрии и Турции – обе страны перерабатывают нефть из России в больших объемах на своих нефтеперерабатывающих заводах.  Например, нефтяная компания MOL, тесно связанная с венгерским государством, удвоила свои продажи в Украину за последние полгода. Поскольку MOL в значительной степени получает российскую нефть, военная техника Украины, скорее всего, теперь будет в основном заправляться ею. Венгерский концерн имеет исключительное разрешение Европейского Союза на продолжение поставок российской нефти на свои нефтеперерабатывающие заводы.

Украина почти полностью зависит от импорта топлива. Но, тем не менее, дефицит на Украине практически отсутствует.

Как пояснил газете аналитик Института Центральной Европы Михал Пашковски, топливо в республику в основном поступает по железной дороге из Польши, а также из Румынии.

( Читать дальше )

«Изначально исключение для Чехии из санкций ЕС по импорту нефти из РФ должно было действовать до 2024 года. Однако, по словам представителя фирмы-оператора чешских нефтепроводов MERO Зденека Дундры, ситуация такова, что Чехия будет импортировать по южной ветке трубопровода „Дружба“ российскую нефть до тех пор, пока не найдет ей замену. Таковую ей обеспечит расширение мощности нефтепровода TAL в рамках проекта TAL-plus, но оно будет реализовано не ранее первых месяцев 2025 года», - сообщило в пятницу пражское сетевое издание Novinky.

ria.ru/20230721/neft-1885590676.html

С 1 августа 2023 года тариф на прокачку нефти по украинскому участку трубопровода Дружба в направлении Словакии и Венгрии будет повышен на €4 (+23,5%) — до €21 за тонну.

Украинская компания Укртранснафта будет вести переговоры о тарифах непосредственно с получателями нефти в Венгрии, Словакии и Чехии, на которых будут ложиться дополнительные затраты на оплату транзита.

tass.ru/ekonomika/18334115