Каршеринг Ситидрайв с 10 сентября вернется в Екатеринбург — ТАСС. Ранее сервис был доступен в городе с августа 2019 года по июль 2021 года. 

На старте запуска в Екатеринбурге будут доступны более 250 машин разных классов и уровней комфортности — в частности, Exeed LX, Haval Jolion Elite, Nissan Qashqai, Chery Tiggo 7 Pro, Kia Rio, а также электромобили «Москвич 3е». На всех автомобилях сервиса можно уехать на 250 км от границ города, а по специальному фильтру «Радиус» — до 2 тыс. км.

tass.ru/ekonomika/21753083

«Ранее мы говорили о том, что рост обрабатывающей промышленности в этом году может превысить 5%. Сейчас, опираясь на текущую динамику и актуализированные прогнозы Минэкономразвития, ожидаем рост выпуска обрабатывающих производств на уровне порядка 6,8%», - сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

«Всего за восемь месяцев запущено 31,1 миллиона квадратных метров новых проектов жилья, что на 13% превышает показатели аналогичного периода 2023 года», — говорится в сообщении компании.

Московская биржа составила инвестиционный портфель «студента» на фондовом рынке – анализ проводился среди частных инвесторов возрастом от 18 до 22 лет, совершающих операции на фондовом рынке Московской биржи.

Наибольшей популярностью у молодых инвесторов пользуются акции. Согласно данным Московской биржи, 66%-ю долю в «портфеле» студента занимают акции, 22% – облигации, 12% – паи инвестиционных фондов. При этом в среднем по рынку доля акций в портфелях инвесторов находится на уровне 35%.

Почти треть клиентов пользуется индивидуальными инвестиционными счетами, что говорит о долгосрочном характере инвестиций.

В ТОП-10 акций в портфелях российских студентов вошли акции Сбербанка (SBER), ЛУКОЙЛА (LKOH), Яндекса (YDEX), Газпрома (GAZP), Роснефти (ROSN), ТКС Холдинга (TCSG), привилегированные акции Сургутнефтегаза SNGSP и Сбербанка (SBERP), НОВАТЭКА (NVTK) и Банка Санкт-Петербург (BSPB).

В ТОП-10 биржевых паевых инвестиционных фондов в портфелях молодых инвесторов вошли фонды на инструменты денежного рынка, акции, облигации и товары: LQDT, TMOS, TRUR, AKMM, TGLD, SBMM, EQMX, SBMX, TBRU и SBGB.

• Интерес наших клиентов к фондовому рынку сохраняется: в 1п 2024 года они открыли 522 тыс. новых брокерских счетов (в прошлом году — 230 тыс)
• Фонды денежного рынка — инструмент вошел в топ первого полугодия.
• На каждое IPO переподписка в несколько раз.
• До конца года наверняка произойдет еще некоторое количество первичных размещений. 
• В приложении СберБанк Онлайн можно получить статус квалифицированного инвестора.
• Мы видим тренд на увеличение среднего срока владения бумагами. Если пять лет назад бумаги в среднем держали полгода, то сейчас — уже два. Волатильность стала меньше влиять на поведение инвесторов.
• Если в прошлом году у нас 17% клиентов вкладывались в два и более инструмента, то сейчас — уже 21%.
• Главный совет — диверсифицируйте портфель по индустриям, риск-профилю, горизонту и так далее.
• В этом году появилась новая программа долгосрочных сбережений (ПДС), которая тоже дает прирост. Правительство запланировало привлечь 250 млрд руб. за этот год. Существенная часть этого плана ложится на нас — примерно 60%, то есть 150 млрд руб.

«Вот так обстоят дела с ближне- и среднемагистральными самолетами. Дальнемагистральный Ил-96 мы продолжаем делать. Что касается западных машин, во всех российских авиакомпаниях сегодня эксплуатируется 762 пассажирских самолета иностранного производства: 287 Airbus и 267 Boeing. 220 специализированных организаций в РФ и дружественных странах допущены к поставкам запчастей для этих самолетов. Так что нет никакой угрозы, что не на чем будет летать. И подтверждение тому — ежегодный прирост пассажиропотока. Летают россияне всё больше и больше», -  заявил «АиФ» спецпредставитель Президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

«На Монголию сегодня оказывается очень большое давление третьими странами. Очевидно, мы видим влияние США. Также Монголия пытается повысить свою стоимость как транзитной территории и торговаться, что нормально с точки зрения переговорного процесса. Но надо понимать, что вряд ли это будет простое решение», — сказал эксперт.

В этом контексте он выразил уверенность в том, что если Монголия не сможет принять решение, то, «наверняка, будет выбираться маршрут напрямую вне страны». «Очевидно, что можно проложить и путь через Россию. И теоретический проект, который сегодня называют „Сила Сибири — 3“, возможен», — добавил директор ИСАА МГУ.