Tesla планирует построить автомобиль стоимостью 25 000 евро (26 838 долларов) на своем заводе под Берлином, сообщил в понедельник источник, осведомленный в этом вопросе. Дата начала производства неизвестна. Tesla отказалась от комментариев.

Высокие цены на электромобили, усугубляемые высокими процентными ставками, являются одним из нескольких факторов, сдерживающих внедрение технологии в Европе и Соединенных Штатах, показывают опросы потребителей. Средняя розничная цена электромобиля в Европе в первой половине 2023 года составила более 65 000 евро, по данным исследовательской компании JATO Dynamics, по сравнению с чуть более чем 31 000 евро в Китае.

Маск давно планировал создать более доступный электромобиль, но в 2022 году сказал, что еще не освоил технологию, и отложил план.

Выход на массовый рынок имеет решающее значение для достижения цели Tesla по увеличению поставок автомобилей до 20 миллионов к 2030 году, что отличает ее от конкурентов, таких как Volkswagen, которые уклонились от установления целевых показателей поставок и вместо этого сосредоточили свои стратегии на защите нормы прибыли при переходе на электромобили.

( Читать дальше )

«Повышение ставки негативно повлияет на весь авторынок. За последнее время в кредит продаётся более 50% на рынке новых машин и 30-40% на вторичном. Текущее повышение ставки повлечет за собой повышение ставки автокредитов, что, соответственно, снизит количество продаж на 15-20%», — рассказал РИА Новости президент профильной ассоциации РОАД Алексей Подщеколдин.

«Это коснётся автомобилей всех брендов — зарубежных и отечественных производителей. При этом снижение объёма продаж повлечет к снижению рентабельности авторитейла и тех же налоговых поступлений в госбюджет», — добавил президент ассоциации.

1prime.ru/consumer_markets/20231031/842125426.html

Минпромторг, исполняя президентские поручения о приоритетном использовании чиновниками российских легковых автомобилей, порекомендовал госслужащим в основном приобретать машины шести локализованных в России марок, включая как традиционно российские Lada и УАЗ, так и Haval, «Москвич» и Evolute.

Министерство рекомендовало для закупки легковые автомобили Lada (модели Vesta, Vesta SW Cross, Granta, Niva Travel, Niva Legend), УАЗ (Патриот, Пикап, Профи, Хантер, СГР), Aurus (Senat, Komendant), «Москвич» (3, 3е, 6; выпускается на базе китайского JAC), а также выпускаемые липецким «Моторинвестом» с использованием технологий китайского Dongfeng электромобили Evolute (I-Pro, I-Joy, I-Sky) и локализованные в тульской области автомобили китайского Haval (Jolion, Dargo, F7/F7x, H9). Перечень планируется актуализировать по мере выхода на рынок новых моделей российского производства.

www.interfax.ru/russia/926812

Рынок грузовых автомобилей в сентябре вырос на 89,1% г/г, до 13,7 тыс. машин, подсчитал «Автостат». Результат оказался на 15,6% меньше августовского пика рынка, когда было продано 16,2 тыс. грузовых автомобилей, но выше предыдущих месяцев. В отрасли говорят, что сентябрь — традиционно период более низкого спроса отмечая влияние удорожания техники и финансирования на фоне роста утильсбора и повышения ставки ЦБ.

Лидирует по продажам КамАЗ (падение на 5,1% к прошлому году, до 2,55 тыс. машин), но китайские марки в топ-3 реализовали сопоставимые объемы.

Руководитель «Авито Спецтехники» Андрей Ковалев говорит, что активные покупки грузовиков объясняются в том числе отложенным спросом на технику и ростом рынка грузовых автоперевозок.

В КамАЗе сказали “Ъ”, что, по их оценкам, в сентябре зарегистрировано более 13 тыс. тяжелых грузовиков, более чем вдвое выше, чем год назад. В концерне говорят, чтосегмент тяжелых самосвалов стабилизировался, а магистральных тягачей — продолжает рост. Свои продажи КамАЗ оценит «к середине октября», но там отметили: «Наша основная деятельность направлена на обеспечение транспортной безопасности страны, и на свободный рынок техники попадает мало. Не совсем корректно в этих условиях сравнивать доли на рынке».

( Читать дальше )

Группа компаний «Автодом» может выйти на IPO (первичное публичное размещение акций) в течение 2025 года, сообщил гендиректор «Автодома» Андрей Ольховский.

«С точки зрения сроков размещения мы считаем, что наиболее правильным сроком будет в течение 2025 года. На текущий момент сделать расчет достаточно сложно, но уровень привлечения может быть порядка 30 млрд рублей», — сказал он.

По его словам, большая часть привлеченных инвестиций будет направлена на расширение производства завода «МБ рус» в подмосковном Есипово, а также на организацию выпуска автокомпонентов.

tass.ru/ekonomika/18896895

Автокомпания «Кама» получила 36 тысяч предзаказов на отечественный электромобиль "Атом", производство которого начнется в середине 2025 года, сообщили РИА Новости.

Электрокары «Атом» будут производиться на заводе «Москвич», где уже начались процессы по индустриализации, отладке производства и построению функциональных процессов, напомнили в пресс-службе автопроизводителя.

auto.1prime.ru/auto/20231003/841875176.html

Грузия ввела запрет на экспорт, реэкспорт или транзит в Россию автомобилей, ввезенных из Евросоюза. Речь идет об автомобилях, объем двигателя которых превышает 1,9 куб. м. Запрет касается также гибридных машин и электромобилей. 

tass.ru/ekonomika/18839633

Машины из Китая за восемь месяцев 2023 года заняли долю в 92% в российском импорте автомобилей, сообщил «РИА Новости» временно исполняющий обязанности главы ФТС России Руслан Давыдов.

Еще два месяца назад, по итогам января—июня, доля Китая в импортных поставках машин составляла чуть более 70%. А в 2021 году, по данным ФТС, на китайские автомобили приходилось только около 10% всего российского импорта.

Подробнее на Autonews:
www.autonews.ru/news/6509579d9a7947b44909c0b4?utm_source=telegram&utm_medium=messenger

В IV квартале текущего года на 10–20% подорожают как отечественные, так и официально импортируемые автомобили, считает генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич. «В конце 2023 года уровень продаж во многом будет зависеть от внешних факторов. На 10–20% подорожают как отечественные, так и официально импортируемые автомобили. Любые новые потрясения могут сдерживать рост рынка, но текущий прогноз потенциального объема продаж — до 1 млн автомобилей за 2023 год. Это на 25% больше, чем в прошлом году», — уточнил Терлюкевич.

«Утильсбор, безусловно, уже применен к ценообразованию, но это не значит, что импортеры сразу его включили дополнительно в стоимость. Они отыграют новые издержки, но будут делать это так, чтобы влияние на продажи и доходность было наименее чувствительным», — сообщил генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.

iz.ru/1576002/2023-09-18/eksperty-sprognozirovali-rost-tcen-na-avtomobili