«Таким образом, уже в ближайшей перспективе сбытовой потенциал тарного картона на рынке Китая может быть сильно ограничен, а ожидания российских производителей тарных картонов могут оказаться завышенными»,— считают эксперты.

Экспорт российской фанеры в Китай в 2023 г. увеличился в 2,1 раза год к году до 239 200 куб. м, подсчитали в Рослесинфорге для «Ведомостей». По сравнению с «досанкционным» 2021 годом показатель вырос в 3,3 раза.

В денежном выражении поставки в 2023 г. увеличились в сравнении с предыдущим годом в 1,8 раза и составили $134,1 млн.

www.vedomosti.ru/business/articles/2024/02/02/1018047-rossiiskie-kompanii-prodali-rekordnii-obem-faneri-v-kitai

 Транспортная группа FESCO (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП) наблюдает традиционный сезонный рост контейнерных перевозок из Китая в направлении российских портов и сухопутных погранпереходов на Дальнем Востоке, связанный с наступлением китайского Нового года.

Замедление грузопотоков во время праздников не влияет на сроки доставки грузов, сообщил «Интерфаксу» коммерческий директор «ФЕСКО интегрированный транспорт» (входит в группу FESCO) Алексей Кравченко.

В FESCO отметили, что на направлении порты Китая — Санкт-Петербург у FESCO работает уже пять контейнеровозов.

www.interfax.ru/business/943835

«Повышение соответствует ожиданиям, что ставки могут резко вырасти после сбоев в морском судоходстве в Красном море, хотя источники также указывают, что ставки часто повышаются в преддверии китайского Нового года», — говорится в отчете TAC Index.

«Этим двум сторонам все еще нужно больше времени для проведения более детальных экономических исследований, — сказал он, добавив, что рекордные мировые цены на газ за последние два года осложнили переговоры. — Китайская и российская стороны все еще проводят расчеты и прикидки, и они работают над экономическими выгодами».