Импорт сырой нефти в Китай достигнет пика уже в следующем году, когда спрос на транспортное топливо в стране, являющейся крупнейшим в мире покупателем сырой нефти, начнёт снижаться, что положит конец многолетнему доминированию Китая в качестве основного фактора роста потребления нефти.

Скорость перехода на электромобили ошеломила производителей нефти и инвесторов. Ни один рынок не может заменить спрос в Китае, который за последние три десятилетия составлял 41% от ежегодного роста мирового потребления нефти в среднем на 1,1 млн баррелей в сутки (б/с), согласно «Статистическому обзору мировой энергетики».

В июлепродажи электромобилей и гибридных автомобилей в Китае впервые превысили продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, что снизило потребность Китая в импорте сырой нефти для производства бензина. Длительный экономический спад также замедлил общее потребление нефти.

Спрос на транспортное топливо начал снижаться в этом году после трёхлетнего плато, которое началось в 2023 году, сказал Киран Хили, аналитик по спросу в Международном энергетическом агентстве.

( Читать дальше )

Китай построил и подключил 5111-километровый (3175-мильный) газопровод «Сила Сибири» для доставки газа с сибирских месторождений России потребителям вплоть до финансового центра Шанхая, сообщили в понедельник китайские государственные СМИ.

Завершение строительства позволит проекту выйти на полную проектную мощность в 38 миллиардов кубометров в год в 2025 году, что составляет примерно 9% от потребления в Китае в этом году.

Китайские строители завершили последний участок, 167-километровую линию от Наньтуна до Лужи в восточной провинции Цзянсу, примерно в середине ноября, завершив масштабный проект на семь месяцев раньше запланированного срока.

Диаметр трубопровода составляет 1,422 метра, допустимое давление — 12 мегапаскалей, а пропускная способность — самая большая для одного трубопровода, сообщает государственное телевидение.

Газопровод «Сила Сибири» начал перекачивать газ в конце 2019 года, и с тех пор Россия наращивает поставки. По данным государственных СМИ, в 2025 году по нему планируется транспортировать 38 млрд кубометров газа, что на 26% больше, чем 30 млрд кубометров, которые аналитики прогнозировали на 2024 год.

( Читать дальше )

«Газпром» досрочно вывел суточные поставки газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири» на максимальный контрактный уровень.

В соответствии с запросом китайской стороны и подписанным соглашением «Газпром» досрочно обеспечил увеличение экспорта российского природного газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири». С 1 декабря суточные поставки выведены на максимальный контрактный уровень.

Увеличение поставок обеспечено на месяц раньше изначального срока, предусмотренного двусторонним долгосрочным Договором купли-продажи газа по «восточному» маршруту между «Газпромом» и китайской компанией CNPC.

По итогам 2024 года поставки газа по «Силе Сибири» превысят контрактные обязательства «Газпрома» на этот год.

Алексей Миллер:

«Пять лет «Газпром» поставляет российский трубопроводный газ в Китай по «Силе Сибири». Поставляет надежно, в объемах, которые нужны нашим партнерам. Даже когда эти объемы превышают контрактные обязательства «Газпрома».

( Читать дальше )

Падение курса рубля побудило некоторых китайских экспортеров временно отказаться от продажи на российских маркетплейсах. По данным газеты The South China Morning Post, решение связано с растущими ожиданиями девальвации российской валюты, снижением прибыли торговцев в связи с колебаниями обменного курса, а также сокращением количества заказов из-за роста цен в России.

www.kommersant.ru/doc/7343870

В КНР снова усложнили продажу товаров двойного назначения за рубеж. Там ужесточили правила экспортного контроля для такой продукции, расширив ее перечень. Как рассказала «Известиям» гендиректор компании Atvira, эксперт-практик ВЭД Екатерина Кизевич, с 1 декабря это коснется еще и химии, металлов, оборудования и других категорий.

В обновленный перечень продукции также входит IT-оборудование и комплектующие, поделился коммерческий директор компании «Импая Рус» Алексей Разумовский (фирма работает в этой сфере). По его словам,сейчас уже затруднительно привезти в Россию, например, серверы. А по новым правилам, с 1 декабря, это станет еще сложнее. Придется выстраивать новые логистические цепочки, что, вероятно, приведет к подорожанию конечного товара, сообщил Разумовский.

Существенно правила экспортного контроля при продаже за границу товаров двойного назначения в Китае ужесточили летом. Они вступили в силу 1 июля этого года. Тогда в список попали, например, определенные технологии, ПО, двигатели для авиации и космонавтики, всё необходимое для производства газовых турбин, часть оборудования и софта для литейной и металлургической промышленности. Для продажи этой продукции за рубеж начали требовать разрешение министерства коммерции или специальную лицензию.

( Читать дальше )

Россия в октябре 2024г увеличила продажи мяса в Китай до рекордных $70 млн, в основном за счет резкого роста поставок свинины и птицы — РИА Новости.

Это стало максимальным объемом поставок как минимум с 2015 года (более ранних данных не опубликовано) и позволило России стать шестым по величине поставщиком мяса в Китай.

Российские компании в октябре поставили свинины на $11 млн против $5,9 млн месяцем ранее.

Всего Китай в октябре приобрел мяса на $1,85 млрд.

1prime.ru/20241120/myaso-852952208.html

Глобальное производство рафинированной меди в 2024 году, как ожидается,увеличится на 3,4% и составит 26,71 млн тонн, а в 2025 году достигнет 27,27 млн тонн, отмечает Международный совет по обработанной меди (IWCC).

Потребление металла в 2024 году может вырасти на 2,2% — до 26,14 млн тонн, в 2025 году — на 2,3%, до 26,73 млн тонн. Оба показателя будут несколько ниже, чем прогнозировалось в мае, отмечает IWCC.

Потребление в Китае по итогам текущего года оценивается в 14,603 млн тонн (рост на 2,6%), в будущем году — 14,832 млн тонн (увеличение на 1,6%).

www.interfax.ru/business/993653

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») объявляет о запуске обновленного морского сервиса FESCO Black Sea Service (FBSS), который теперь напрямую связывает порты Китая с Новороссийском через Суэцкий канал.

Морская линия работает по маршруту Наньша — Риджао — Нинбо — Шанхай — Новороссийск и в обратном направлении. Сервис обслуживается контейнеровозом из флота Группы вместимостью 1 660 TEU, который будет отправляться один раз в месяц. В начале следующего года FESCO планирует поставить для работы на сервисе второй контейнеровоз аналогичной вместимости.

Транзитное время из портов Китая до Новороссийска в рамках FBSS составляет порядка 25 дней. Основу грузопотока морской линии будут формировать в импорте — товары народного потребления, готовые автомобили и машинокомплекты, в экспорте — продукция лесопромышленного комплекса и целлюлозно-бумажной промышленности, неопасная химия, удобрения, продукция АПК, а также рефконтейнерные грузы в обоих направлениях.

( Читать дальше )

В следующем году на мировых рынках нефти возникнет избыток более чем в 1 млн баррелей в сутки, поскольку спрос в Китае продолжает снижаться.

Потребление нефти в Китае — локомотиве мировых рынков на протяжении последних двух десятилетий — сокращалось в течение шести месяцев подряд до сентября и в этом году вырастет всего на 10% по сравнению с 2023 годом, говорится в ежемесячном отчёте МЭА, опубликованном в четверг. По данным агентства, глобальный избыток предложения будет ещё больше, если ОПЕК+ решит продолжить реализацию планов по возобновлению остановленной добычи на встрече в следующем месяце.

На фоне продолжительного снижения спроса в Китае, цены на сырую нефть упали на 11% с начала октября, несмотря на продолжающиеся военные действия между Израилем и Ираном, поскольку трейдеры сосредоточены на росте добычи в Северной и Южной Америке, сообщило базирующееся в Париже МЭА.

В этом году мировое потребление нефти вырастет на 920 000 баррелей в день — это меньше половины показателя 2023 года — и составит в среднем102,8 млн баррелей в день. В следующем году спрос вырастет на 990 000 баррелей в день.

( Читать дальше )

Российская нефть ESPO (ВСТО) снова торгуется на основном для нее рынке Китае с премией, рассказали РБК в Центре ценовых индексов (ЦЦИ). Согласно последним расчетам ЦЦИ, премия ESPO к Platts Dubai на базисе CIF (в порту потребителя) в Китае достигла около $0,7 за барр. 

«Последние 2,5 года наблюдался дисконт [к Dubai], но в конце октября премия вернулась», — констатирует аналитик центра Давид Мартиросян.

www.rbc.ru/business/13/11/2024/673360c19a794738725a1f74?from=from_main_1