Это на них же Путину наябедничали на прямой линии? — Уже и прокуратура возбудилась.

Игорь Морозов, насколько я знаю там строительство идёт за счёт бюджета РФ, а заплатят нам потом или нет большой вопрос… в КНР мы АСЭ уже не строим а поставляем только некоторые компоненты, всё остальное китайцы давно освоили сами.

Максим, ещё 

• Строительство АЭС «под ключ»: Турция, Египет, Венгрия, Бангладеш, Индия, Китай.
• Поставка ядерного топлива и изотопов: Китай, Япония, США, страны ЕС.
• и т д и т п

Срок окупаемости АЭС, без накруток и умышленного затягивания строительства (например — Ю Корея) — 7-10 лет максимум + сокращение импорта углеводородов. Именно по этому все их и хотят, именно по этому США и блокируют строительство АЭС вежде где только могут.

Спасибо за обзор!

Зачем описывать отчетность за 2024 год, если есть РСБУ за 9М2025?

кто сейчас закупает технику (?) на свой страх..
все берётся в лизинг.
..
при этом сломалось, тут же возврат. ненадо держать материально-техническую службу,
страхование случаев покрывает все.

неудачное время, много негатива, рынок ВДО штормит.

за обзор, Спасибо!

Буду брать.

Выпуск без амортизации, ну его нафиг.

По мне так плюс в частом амморте. По сути краткосрочный долг с быстрым возвратом. Буду брать как замена фонду ликвидности

Бро, а зачем EBITDA считать у финансовой компании, если основной бизнес что банка что лизинга «перепродажа» процентов, а расчет EBITDA как бы обнуляет эти самые проценты?

Да. Есть у меня такие все облигации. кроме АФК Система. у меня почему то, аллергия на них )

и техдефолт постучится в дверь.

Уже стучался. Не хватило денег на оплату купона

Спасибо за обзор.

В 2025 году российские автозаводы, включая «КАМАЗ», получат от государства 818,9 млрд рублей в виде субсидий. Эти средства направлены на компенсацию части производственных затрат, в том числе утилизационного сбора, который производители уплачивают наравне с импортёрами. В 2026 и 2027 годах планируется увеличение субсидий до 1,14 трлн и 1,38 трлн рублей соответственно.

Гособоронзаказ
По данным на июнь 2024 года, доля гособоронзаказа в структуре производства «КАМАЗа» составляет 30%. В 2023 году для нужд армии было произведено около 13,3 тыс. грузовиков (при общем объёме продаж в России 31 тыс. единиц). Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин подтвердил, что выполнение гособоронзаказа остаётся приоритетным для компании, и завод готов выполнять эти обязательства даже в ущерб позициям на гражданском рынке.

Любые инфраструктурные компании сейчас это крайне высокий уровень риска.
Что бы они и о них ни говорили.

Хорошо! Обратная связь от эмитентов Приветствуется! 👏👋🙌