Китай приостанавливает производство автомобилей со стандартными двигателями. ПЕКИН: Китай приостановит производство 553 моделей легковых автомобилей, которые не соответствуют стандартам потребления топлива в правительстве, сообщило в воскресенье государственное информационное агентство Синьхуа.

Приостановка вступит в силу с 1 января, сказал Синьхуа, ссылаясь на Китайский центр технического обслуживания транспортных средств.

Модели включают продукты от нескольких крупных отечественных производителей и совместных предприятий, таких как FAW-Volkswagen, Beijing Benz Automotive, Chery и Dongfeng Motor Corporation.

«В условиях войны с загрязнением, Китай стремится к «зеленой»перевозке, ужесточая ограничения на выбросы и поощряя использование новых энергоносителей», — говорится в докладе.

Китай распространит налоговую скидку на закупки новых энергоносителей до конца 2020 года, заявила правительство на прошлой неделе, что послужило стимулом для производителей гибридных автомобилей и электромобилей на фоне изменения политики по традиционным двигателям внутреннего сгорания.

Загрязнение — большая проблема в Китае, хотя правительство пообещало решить эту проблему, и страна, возможно, уже начала отходить от своих намерений.

Ливийский трубопровод взрывает нефть до максимума с середины 2015 года

Нефть торгуется вблизи самого высокого закрытия более чем через два года после взрыва на трубопроводе, перевозящем нефть на крупнейший экспортный терминал Ливии.

 Трубопровод, проведенный компанией Waha Oil Company, которая перевозит нефть на терминал в Ливии в Эс-Сайдере, порядка 70 000 до 100 000 баррелей в сутки. 

Нефть идет на второй год вперед, поскольку Организация стран-экспортеров нефти и ее союзников, включая Россию, продлевает границы поставок в конце 2018 года. Цены выросли в этом месяце после закрытия из-за трещины трубы в Великобритании — одной из самых важных трубопроводов в мире. Операторы Ineos Group заявили, что частичные потоки возобновлены на заводе Kinneil Forties Pipeline System.

«Взрыв трубопровода в Ливии гораздо серьезнее, поскольку восстановление может потребовать много времени, что может стать долгосрочным драйвером цен на нефть», — сказал Ким Квангра, аналитик по сырьевым товарам Samsung Futures Inc. в Сеуле, Телефон. «ситуация считается достаточно серьезной, чтобы снизить часть глобального перенасыщения».

Нефтяные фьючерсы немного изменились, так как трейдеры, обеспокоенные ростом производства в 2018 году, не отреагировали на сообщение о количестве буровых и снижение запасов в США.

Фьючерсы на январь выросли на 0,2 процента в Нью-Йорке, с недельным приростом в 2 процента. Цены выросли за последние два дня после того, как данные США в среду показали, что запасы сырой нефти упали. В пятницу количество буровых установок осталось на уровне 747, но трейдеры, убеждены в том, что производство в США будет продолжать расти в следующем году, угрожая сокращениям ОПЕК и нефтяному балансу.

По словам Джона Килдуффа, партнера-учредителя в New Capital LLC в Нью-Йорке, трейдеры видят не определенность.

«Бычьи драйверы затухают в декабре и в январе можно ожидать снижения», — сказал Килдуфф в телефонном интервью. По его словам, растущее производство в США было «обостряющимся» для ОПЕК и его союзников, и в этом году «довольно неплохой рост добычи».

Опубликованные в среду данные ICE Futures Europe показали, что хедж-фонды снизили чистые бычьи ставки на нефть марки Brent с рекордных уровней. Мировые запасы не будут падать дальше большими темпами, а возможно будут на стабильных уровнях. До какого времени не понятно, следующая встреча министров ОПЕК в июне, сказал министр энергетики Саудовской Аравии Халид Аль-Фалих на этой неделе, сигнализируя, что королевство может сохранить производство сдержанным до конца года.

Когда цены на нефть подошли к отметке 60 долларов за баррель, производители сланца США стали больше хеджировать нефти в течение квартала, это их решение, согласие и готовность продавать по ценам, по каким они были захэджированы.

«Да в итоге они проиграли» — говорит Лу Петерсон, глава отделения ScotchBank и управляющий 12 млн. долларов. Я имею ввиду, что то, что было захеджировано по 50, можно было продать по 60 и больше...

Таким образом, благодаря стабильной цене на нефть на протяжении двух лет ниже 50 долларов, нефтедобывающие компании рады продавать по 50. Что с ними происходит сейчас, когда цена 60 и выше? Это вопрос, но они вряд ли ответят правду.

В хеджирование было добавлено более 144 миллионов баррелей, после того как глобальные нефтяные рынки выросли на целых 13 долларов США в этом квартале. Более высокие цены помогают производителям блокировать прибыль для будущих продаж. 

«С другой стороны сейчас риски берут хэдж фонды, ведь нефть намерена снижаться ниже 65 по марки Brent, скажем свободно 57-58.» продолжил интервью Лу. Это поможет не тормозить производство сырой нефти из-за не достатка средств, и возможно мы уже скоро увидим отмету выше 10 млн. баррелей в сутки.

 Обзор рынка нефти

Китай запускает первый в мире полностью электрический грузовой корабль

Китай только что запустил свой первый полностью электрический грузовой корабль, который будет проезжать 50 миль с максимальной скоростью 8 миль в час за один заряд. Несмотря на то, что он сможет перевозить 2200 тонн груза. Для перезарядки потребуется всего два часа, а это примерно столько же времени, сколько необходимо для разгрузки судна в пункте назначения.

Конечно, судно является первым в своем роде, поэтому порты должны быть оснащены зарядными станциями специально для корабля. Пока что только два порта получили специальное обновление.

«Поскольку судно полностью электрифицировано, оно не создает угрозы для окружающей среды. Вероятно, эта технология скоро… используется на пассажирских или инженерных кораблях », — сказал Хуан Джиалин, глава Hangzhou Modern Ship Design & Research Co, в связи с новым нововведением своей компании.

Аккумуляторная батарея содержит 1000 литиево-ионных пачек, которые могут поддерживаться дополнительными устройствами, если груз тяжелее или должен перемещаться на большее расстояние.