myaucha, им хватает.

Алексей, расход не такой уж маленький для того мотора небольшой мощности (относительно), да и пробег 4.5 тыс в год немного, поэтому и расходы небольшие на обслуживание. В несколько раз если бы больше машина ездила, цифры были бы другими. Хочу сказать нельзя прямо считать, что уж очкн не дёшево обходится (Рено).
По Весте цифры уже ближе к тому, что должно быть да.

Алексей, отлично вижу. В этом сообщении, на которое ответил вы указали общий пробег 600, а я спросил за год. Выше не смотрел.

Русский инвестор, ел и производство пострадает хоть чуток там, то меньше хлынет.

Вы реально считаете, что 10% летом Лукойл заплатит и от текущей цены? Откуда информация? Дела у него хуже пошли, только если выкупит часть акций снова и на каждую больше дивов придётся.

Алексей, пробеги средние за месяц или год какие? На топливо сколько уходит?

Алекс Москинс, ага, тогда если так рассуждать, то зачем больше денег то, самоцель? Раньше до этого жил без или с меньшим количеством и смысл сейчас иметь)))

Seyho, средняя чуть выше за 200 это означает, что большинство, скажем так за 90% получает МЕНЬШЕ этой цифры и только малое количество людей больше, некоторые в разы и десятки, но таких очень мало. Вот что такое средняя зп. В какой категории окажетесь вы кто знает.
Пусть чуть ниже скажем 180 и ещё вычесть налог надо, остаётся 160. Вот и считайте даже если все откладывать (жить на зап жены 😁) сколько месяцев надо, чтоб собрать те 3м…

AlexRakha, печально когда к прогрессу так относятся люди))

SonOfKiyosaki, ну и зря

evg_gen СТОП_МИРТРГ, причина проста машины все импорт, не важно с какой стороны света, но все производится не у нас. Всё запчасти компоненты и тд, вот они свой труд там и ценят. Квартиры по большей части труд наш, особенно на кюуровне каркаса импортного почти нет. Да отделка, но и тут кое что наши уже делают, многое делают из отделочных материалов (высокого класса жилье не берём, оно в разы дороже иногда на пооадок от любого авто бизнес класса, там отделка может особая быть дорогая), в этом и кроется причина. Да и что есть бизнес класс авто, если новыми брать? Есть Камри до 5..6м (или я отстал от жизни уже дороже?), есть нормальный пожалуй до 10..15м (приличных марок) и дальше ближе к премиуму уже.

Евгений, какие планы? Вы же напишите на что решились.

SAA, реально много женщин, которым настолько дети не нужны?? Да…

evg_gen СТОП_МИРТРГ, не дождутся так быстро, под сотню чаще живут как в штатах инвесторы 😊

Ну вот видите как оно получается у вас, вроде и все идёт движется развивается, но машина не нужна. Цель изменилась. Но ведь это другой уровень, особенно если машина хорошая. Да проблемы приносит, а что не приносит. Один фонд ликвидность?)) но так прожить всю жизнь не получится, и даже долго тоже. Имея средства когда вы решитесь на покупку чего либо? Квартиру вы по острой необходимости так понял купили, может и с авто так будет...
Хотя если бы вы где то в пригороде жили, и территория была своя для парковки, а ездить даже в спортзал не то, чтоб на работу надо было дальше, то полагаю машина была бы и не первая или вторая уже. Все по необходимости.

Огромное количество нефти и газа заперто и не может быть доставлено потребителям. — а вы представляете что будет, если эта нефть вся потом хлынет на рынок? Спад будет как во время ковида в отрицательную зону. Закон среднего будет соблюдаться и здесь, во всяком случае период высоких и низких цен если сложить и вывести среднее…

Покупаю всё хорошее, ничего плохого не покупаю — 😅 время покажет насколько хорошее 😁

За счёт IPO может быть рост, а не капитализации текущих компаний. Почему все думают, что только за счёт того, что есть. Можно добавить просто компании, выйдут по 5-10% фри флоата, а капитализация полная считается за 100%. Проще простого.

Потеряев А.А., почему автор же написал от 7200 в рублях надо, рублёвые цены важны

Но бочка 7 200 — это Urals 80 и курс 90 длительно (сейчас курс 80, так что бочка должна быть 90 длительно) — так наша дешевле идёт со скидкой относительно биржевой.