В первом полугодии 2024 года инвестиции в российскую угольную отрасль сократились на 4,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 111,1 млрд рублей. Это первое снижение с 2020 года, что связано с падением мировых цен на уголь, высокими издержками и санкциями.

Нефтегазовые компании за тот же период увеличили вложения на 27%, а добывающие рудные холдинги — на 10%. Однако угольный сектор остался единственным крупным сегментом, где наблюдалось сокращение инвестиций.

Угольные компании были вынуждены отказаться от новых проектов, сократить закупки оборудования и объемы добычи. В результате, добыча угля снизилась на 1% за семь месяцев 2024 года, а морской экспорт упал на 17%.

Экспортные цены на уголь также остались низкими: на Дальнем Востоке — $95/т, в Тамани — $81/т, в портах Балтики — $76/т. В то же время логистические затраты выросли, что снизило рентабельность поставок, особенно в Китай, из-за введенных пошлин.

Эксперты считают, что в ближайшее время роста инвестиций ожидать не стоит, несмотря на меры поддержки со стороны государства, такие как временная отмена экспортных пошлин.

Минэкономразвития отклонило несколько заявок на статус экономически значимых организаций (ЭЗО) из-за несоответствия требованиям. Замминистра Илья Торосов отметил, что рассмотрение заявок включает сложную юридическую работу, особенно в анализе структуры владения компаний.

Компании с таким статусом не могут инициировать судебные процедуры приостановки прав своих иностранных холдингов (ИХК) из-за санкций. В 90% случаев этим занимаются профильные федеральные органы, такие как Минпромторг и Минфин.

Процедура включения в список ЭЗО регулируется постановлением правительства и требует одобрения Минэкономразвития. По состоянию на 1 сентября 2024 года большинство компаний завершили первый этап деофшоризации.

Минэкономразвития планирует продлить механизм ЭЗО до 2025 года. Ожидается, что снижение порога участия российских бенефициаров до 50% увеличит число компаний, претендующих на этот статус.

Источник: www.vedomosti.ru/economics/articles/2024/09/10/1061161-minek-otklonil-zayavki-ryada-kompanii-na-poluchenie-statusa-ezo?from=newsline

Киргизия приняла решение о запрете проведения платежей без реальных поставок товаров, что представляет собой следствие антироссийских санкций США. Этот шаг вынудит российских импортеров пересмотреть свои логистические цепочки. Министерство экономики Киргизии подчеркивает, что это поможет упорядочить торговые потоки и упростит процесс для местных предпринимателей. Создана государственная компания для более дешевых и прозрачных финансовых операций.

С 4 сентября вступает в силу постановление Национального банка Киргизии, вводящее годичное ограничение на платежи и расчеты по контрактам, связанным с импортом или экспортом товаров, работ и услуг без реальной поставки. Исключения будут сделаны только для определенных государственных компаний.

До этого Киргизия была важным транзакционным каналом для российских импортеров, особенно для транзита импорта из Китая. В 2023 году товарооборот между Россией и Киргизией составил $2,9 млрд. В свете новых ограничений российские компании снова столкнутся с необходимостью перестраивать свои логистические и финансовые схемы.

По словам министра энергетики России Сергея Цивилева, фискальные меры, включая курсовую экспортную пошлину, серьезно негативно влияют на угольную промышленность и структуру экспорта угля. В первом полугодии 2024 года прибыль угольной отрасли до налогообложения упала на 97%. По прогнозам, к концу года снижение может составить от 15 до 17 раз.

Цивилев пояснил, что курсовая экспортная пошлина предназначена для изъятия сверхприбыли экспортеров, возникшей из-за снижения курса рубля. Однако, по его словам, текущие мировые цены на уголь остаются низкими, что делает применение данной пошлины неоправданным. Министр подчеркнул важность корректировки налоговой политики в соответствии с фактическими рыночными условиями и подчеркнул необходимость расширения инфраструктуры и оптимизации грузопотоков в условиях санкций.

В рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), который проходил с 3 по 6 сентября 2024 года во Владивостоке, Цивилев также отметил важность сотрудничества с РЖД для поддержки отрасли. ВЭФ-2024 был сосредоточен на теме «Дальний Восток — 2030. Объединим усилия, создавая возможности» и включал семь тематических блоков, среди которых «Транспорт и логистика: новые маршруты».

Китайские банки начали вводить территориальные ограничения для поставщиков, работающих с российскими импортерами. Теперь компании могут открывать счета только в своей основной провинции, что усложняет расчеты с Россией. По данным источников, такие ограничения появились в апреле-мае 2024 года.

Эксперты считают, что банки таким образом стараются избежать рисков, связанных с санкциями. Отказ в открытии счетов связан с желанием избежать вторичных санкций со стороны Запада. Это увеличивает транзакционные издержки и задерживает платежи.

По мнению аналитиков, проблема расчетов между Россией и Китаем будет сохраняться. Хотя Пекин не планирует полностью прекращать платежи с Россией, решения этой проблемы могут найти только региональные и уездные банки.

В июле 2024 года каждая четвертая компания-экспортер в России столкнулась с трудностями при расчетах с иностранными контрагентами, сообщается в обзоре «Региональная экономика», опубликованном Банком России. Основными проблемами стали блокировка и возврат платежей, а также долгие сроки зачисления средств. Половина респондентов отметила ухудшение ситуации во II квартале по сравнению с началом года. Наибольшие трудности испытывают предприятия химической промышленности и производители машин и оборудования.

Торговые расчеты с Китаем переместились с крупных банков КНР на более мелкие, что связано с санкционными рисками. Доля отказов в платежах через банки Центральной Азии в июле возросла до 30%, а сроки проведения платежей увеличились до двух недель, что на 15% больше, чем в июне.

По данным ФТС, объем российского экспорта за январь – июнь 2024 года составил $207 миллиардов, что на 0,4% ниже по сравнению с прошлым годом. При этом наблюдается спад в физическом выражении поставок в ряде секторов, включая продовольствие, металлы, древесину и оборудование. Единственным сектором с ростом внешних поставок стал рынок минеральных продуктов, где наблюдается увеличение на 2,8%.

5 сентября Арбитражный суд Калининградской области арестовал акции Райффайзенбанка в качестве обеспечения по иску МКАО «Распериа Трейдинг Лимитед» на 195 млрд рублей. Иск был подан 19 августа и связан с отмененной сделкой по покупке акций Strabag SE.

Истец добивается взыскания и ареста имущества. Судебные акты были вынесены 4 сентября на закрытом заседании. Пакет акций Strabag SE, стоимостью 1,51 млрд евро, должен был быть передан от Райффайзенбанка к материнской компании в виде дивидендов.

Однако в мае 2024 года сделка была отменена по предосторожности из-за невозможности получения разрешения от органов власти. Strabag SE отметила, что «Распериа» больше не контролируется Олегом Дерипаской, а акции остаются замороженными в рамках санкций ЕС.

Шаги российских финансовых институтов, направленные на открытие новых представительств или учреждение дочерних компаний в зарубежных юрисдикциях, должны восприниматься как «красный флаг» в контексте потенциального обхода санкционных ограничений, заявило Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC).

Иностранные регуляторы и финансовые организации должны настороженно относиться к взаимодействию с такими подразделениями, независимо то того, находятся ли они под прямыми санкциями США, говорится в уведомлении, опубликованном OFAC.

«Любые зарубежные финансовые институты, которые вступают во взаимоотношения с такими подразделениями или „дочками“, включая обслуживание счетов, переводы, предоставление других услуг, таких как проводка платежей, торговое финансирование, страхование — должны иметь в виду существенные санкционные риски», — сказано в документе, опубликованном на сайте управления

Источник: www.interfax.ru/business/979614

Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский сообщил на ВЭФ-2024, что авиакомпания продолжает переговоры с иностранными лизингодателями о страховом урегулировании по 133 оставшимся самолетам. Ранее было завершено урегулирование по 83 судам, не считая 18 выкупленных Boeing 777 и Airbus A330.

Наибольшие перспективы урегулирования связаны с 36 самолетами от китайских лизингодателей. Для завершения этого процесса потребуется около 350 млрд рублей, и источники финансирования еще обсуждаются.

В 2023 году из Фонда национального благосостояния (ФНБ) было выделено около 300 млрд рублей для урегулирования по самолетам, взятым в лизинг у иностранных компаний. Эти средства были направлены на выкуп и перевод техники в российский реестр.

Источник: www.interfax.ru/business/979594

Китайские банки начали отказываться принимать платежи, если в документах указаны русские имена, даже если они не связаны с Россией. Об этом сообщили представители бизнеса в интервью «Известиям». Проблемы с трансакциями заметно обострились с середины июля 2024 года. Банки Китая все чаще применяют политику «нулевого доверия», опасаясь возможных санкций. Это привело к тому, что российские импортеры вынуждены маскировать свои платежи через третьих лиц.

Предприниматели отмечают, что платежи с «российским следом» могут блокироваться на срок до 40 дней или вовсе отменяться. В результате, китайские поставщики все реже соглашаются на прямую работу с Россией, предпочитая использовать посредников внутри КНР.

Источник: iz.ru/1750575/mariia-kolobova-milana-gadzhieva/initcialy-nakazuemy-banki-knr-ne-prinimaiut-dengi-iz-za-russkikh-imen-v-platezhkakh