Выплавка стали в России за январь-февраль 2024 года сократилась на 3%, достигнув 11,7 млн тонн. Динамика продолжает негативный тренд, прервавшийся после 10 месяцев стабильного роста. Производство готового проката упало на 0,9%, а труб – на 13%. Это объясняется высокими процентными ставками и санкциями.

Снижение производства стали связано с высокой базой 2023 года, когда отрасль восстанавливалась после санкций. Введение западных ограничений привело к значительному сокращению экспорта стальной продукции. Спрос на сталь в России рос на 7% в 2023 году, но ожидается его снижение из-за увеличения ключевой ставки Банка России.

Цены на сталь остаются стабильными, несмотря на сокращение производства. Это связано с падением стоимости железорудного сырья. Снижение производства стали может повлиять на строительный и машиностроительный сектор. Негативные факторы, такие как санкции и высокие процентные ставки, продолжат давить на отрасль.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/03/14/1025164-rossiiskie-metallurgi-snizili-vipusk-stali

( Читать дальше )

Ставки на перевозки контейнеров из центра России до Красноярска и восточнее в марте резко увеличились, в некоторых случаях — в 30 раз. Это вызвано серьезным сокращением количества контейнерных поездов на восток, что создало дефицит. Операторы указывают, что снижение доступности контейнерных перевозок связано с необходимостью провоза экспортного угля.

Цены на железнодорожные контейнерные перевозки из Центральной России в восточном направлении выросли многократно. Так, ставки на отправку грузов в Красноярск в 40-футовом контейнере взлетели с 5–7 тыс. руб. в феврале до 160–180 тыс. руб. в марте.

Сокращение количества наряд-заказов на формирование контейнерных поездов из Москвы в восточном направлении привело к нехватке мест на них. Высокие темпы роста цен объясняются также эффектом низкой базы: ранее эти перевозки были убыточными и дотировались операторами.

Остановка движения контейнерных поездов связана со «сверхнормативной отправкой угля в полувагонах и open-top-контейнерах» в декабре—январе. В феврале ОАО РЖД сократило наряд-заказы планируемого объема перевозки контейнеров не менее чем на 10%, отдавая приоритет перевозке угля.

( Читать дальше )

Экспорт угля из России в январе 2024 года упал на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки в 14,6 миллиона тонн, согласно данным, предоставленным двумя источниками, знакомыми со статистикой Минэнерго. Это сокращение коснулось как энергетического, так и металлургического (коксующегося) угля. Продажи энергоугля снизились на 8,2%, составив около 11,9 миллиона тонн, а объем поставок коксующегося угля уменьшился на 8%, достигнув 2,7 миллиона тонн.

Снижение спроса на российский уголь отмечено со стороны крупнейших импортеров, включая Китай, Индию и Турцию. Наибольшее снижение спроса в январе зарегистрировано в Индии и Турции, где объемы поставок сократились на 55% и 47% соответственно. В то время как в Китае снижение импорта российского угля составило 10,5%.

Несмотря на снижение экспорта, добыча угля в России продемонстрировала положительную динамику, выросшую на 1,7% к январю 2023 года, составив 35,8 миллиона тонн. Положительное влияние на добычу оказал рост внутреннего спроса на уголь, особенно со стороны угольных тепловых электростанций.

( Читать дальше )

Правительство России вернуло экспортные курсовые пошлины на уголь с 1 марта по 28 февраля 2025 года. Решение было принято с целью пополнения казны. Новые пошлины будут составлять от 4% до 7% в зависимости от курса рубля, а при курсе менее 80 рублей за доллар пошлина будет нулевой.

Предыдущие пошлины действовали с 1 октября по 27 декабря 2023 года и были отменены для поддержки угольного экспорта. Минфин предложил повышение НДПИ на уголь с 1 апреля, подняв плоскую ставку на 380 рублей на тонну. Экспорт угля через западные порты стал убыточным, и отсутствие привязки пошлины к цене мирового рынка может привести к серьезному падению экспорта.

В 2023 году показатели добычи угля снизились на 1,1%, до 438,7 млн тонн, а отгрузка угля на экспорт сократилась на 3,9%, до 212,5 млн тонн.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6536133?from=doc_lk