В ответ на растущий экспорт китайского стального проката и потенциальные риски демпинга, российские металлургические компании, включая «Северсталь», НЛМК и ММК, обратились к Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) с просьбой возобновить антидемпинговое расследование. В настоящее время на оцинкованный прокат из Китая и Украины действуют антидемпинговые пошлины — от 12,69% до 17% на китайский прокат и 23,9% на украинский. Эти пошлины действуют до января 2025 года.

По мнению металлургических компаний, отмена пошлин может привести к возобновлению демпингового импорта. В период действия действующих пошлин, Китай продолжал экспортировать демпингованный прокат в страны ЕАЭС. Эксперты указывают, что Китай, испытывающий кризис спроса на внутреннем рынке, активно наращивает экспорт стального проката, что создает угрозу для отечественных производителей. Китай также сталкивается с антидемпинговыми мерами в других странах, таких как ЕС, США, Таиланд, Украина и ЮАР.

Согласно данным ITC Trade Map, хотя поставки украинского проката в Россию прекратились с 2022 года, украинские поставки в третьи страны в 2023-2024 годах осуществлялись по ценам ниже рыночных, что может свидетельствовать о демпинге. Эксперты предсказывают, что в случае отмены пошлин, Украина может возобновить демпинг в ЕАЭС.

С начала 2024 года мировые цены на сталь упали на 16–40%, что связано с продолжающимся кризисом в китайском строительном секторе, который потребляет 45–55% мирового объема стали. Цены в Китае снизились на 12%, опустившись до менее $500 за тонну. Кризис в строительстве Китая длится более двух лет, и масштабные меры поддержки не улучшили ситуацию.

Инвестиционная компания БКС считает, что НЛМК Владимира Лисина может пострадать больше всего, так как компания экспортирует около 50% своей продукции. В то время как НЛМК испытывает давление на фоне снижения мировых цен, компании, такие как «Северсталь» и ММК, ориентированы на стабильный внутренний рынок России, где цены на сталь выросли на 5–20% с начала года.

Некоторые аналитики предполагают, что девальвация рубля может смягчить эффект кризиса, а рынок стали может начать восстанавливаться через год-полтора. Тем не менее, на внутреннем рынке ожидается замедление потребления стали из-за завершения программы льготной ипотеки и ужесточения денежно-кредитной политики.

Производство стали в России за январь–июнь 2024 года составило 36,7 млн тонн, что на 3% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, сообщает «Корпорация Чермет». Металлурги снижают производство шестой месяц подряд.

Выпуск чугуна за этот период снизился на 5% до 25,8 млн тонн, готового проката — на 2,5% до 32 млн тонн, труб — на 2% до 6,3 млн тонн, железной руды — на 2% до 53,7 млн тонн.

В июне 2024 года производство стали упало на 4% до 6 млн тонн, чугуна — на 6% до 4,2 млн тонн, готового проката — на 2% до 5,3 млн тонн. Выпуск труб и железной руды остался почти на уровне июня 2023 года.

Эксперт Леонид Хазанов связывает падение с заполнением складов трейдерами перед строительным сезоном и снижением экспорта в Европу из-за санкций. ЕС в 2022 году ввел ограничения на поставки из России, что также повлияло на снижение.

Высокая база 2023 года, когда выплавка стали в России составила 75,8 млн тонн, также оказала влияние. В 2024 году ожидается снижение на 3–5% до 72–74 млн тонн.

В мае 2024 года отечественные металлурги сократили выпуск стали до 6,2 млн тонн, что на 2% меньше, чем в том же месяце прошлого года. Данные информационно-аналитической компании «Корпорация Чермет» указывают на постепенное выравнивание производства после значительного падения в апреле, однако уровень остается ниже прошлогоднего.

Производство чугуна снизилось на 7% до 4,4 млн тонн, а готового проката – на 2% до 5,5 млн тонн. Сокращение также затронуло основное сырье для отрасли: производство кокса сократилось на 7% до 2 млн тонн, железной руды – на 0,3% до 9,3 млн тонн. Однако выпуск труб показал небольшой рост на 1% до 1,1 млн тонн.

Всего за первые пять месяцев текущего года производство основной продукции черной металлургии в России сократилось: выпуск чугуна уменьшился на 5% до 21,6 млн тонн, а стали – на 3% до 30,7 млн тонн.

Эксперты отмечают, что на объемы выплавки стали негативное влияние оказывают плановые ремонты на металлургических предприятиях. Особенно значимым стал ремонт доменной печи № 5 на «Северянке», который затронул треть всей выплавки чугуна на Череповецком меткомбинате и продлится около 4,5 месяцев.

В апреле 2024 года российские металлурги снизили выпуск стали на 7,5% по сравнению с апрелем 2023 года, достигнув отметки в 6,1 миллиона тонн, согласно данным Корпорации «Чермет». Параллельно снизился и выпуск готового проката, на 5%, составив 5,4 миллиона тонн, в то время как объем выпуска труб увеличился на 5% до 1,1 миллиона тонн.

За первые четыре месяца 2024 года общий объем выплавленной стали в России сократился на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 24,4 миллиона тонн. Выпуск готового проката снизился на 2%, а труб на 3%.

Системное снижение объемов выплавки стали началось в первом квартале 2024 года, когда объемы производства уменьшились на 2% по сравнению с прошлым годом, составив 18,3 миллиона тонн. Это связано с ростом ключевой ставки ЦБ, ослабившим закупочную активность в строительстве.

Тем не менее, прогнозируется рост потребления стали в России в соответствии с динамикой ВВП, который по оценкам ЦБ может составить 2,5–3,5% к концу 2024 года. Ожидается, что спрос на сталь возрастет за счет реализации инфраструктурных проектов и увеличения ее потребления в строительстве и промышленности.

С начала января по конец апреля текущего года наблюдается заметный рост внутренних цен на лом черных металлов, основного сырья для электросталеплавильных заводов. Данные агентства MMI свидетельствуют о среднем увеличении цен на 5–10% в различных регионах страны.

УФО выделяется на фоне других регионов, где цены на лом выросли на 10%. Ситуация также остается напряженной в других федеральных округах: в ЮФО цены поднялись на 6,3%, в ЦФО — на 5,2%, а в СФО — на 5,6%.

Аналитики указывают на несколько факторов, влияющих на этот рост, включая консолидацию игроков на рынке, уменьшение числа независимых ломосборщиков и увеличение спроса на лом со стороны черной металлургии.

Стоимость лома также оказывает значительное влияние на цены арматуры, основной продукции для строительного сектора. По данным ММИ, цена арматуры в апреле составила 67 500 руб./т, и ожидается дальнейший рост.

Чтобы стабилизировать ситуацию, эксперты предлагают ряд мер, включая фиксацию цен на металл и введение госпошлин на импорт. Однако, ожидается, что цены на лом продолжат расти во втором полугодии текущего года, под влиянием роста спроса на сталь и другие факторы.

Спор между Федеральной антимонопольной службой (ФАС) и крупнейшими металлургическими компаниями о ценах на прокат, начавшийся с 2021 года, приближается к завершению. НЛМК и ММК, последовав за «Северсталью», предложили мировые соглашения регулятору. Эти сделки, включающие снижение штрафов для компаний, предположительно, будут взаимовыгодны и для ФАС, которая получит прозрачные ценовые политики.

Согласно сообщениям, НЛМК и ММК предложили ФАС заключить мировые соглашения по делу о поддержании монопольно высоких цен на прокат. Условия этих соглашений аналогичны мировому соглашению с «Северсталью». В рамках предложений представлены торговые политики на рынке горячекатаного проката, включая принципы ценообразования и взаимодействия с покупателями. Компании также полностью выполнили ранее выданные антимонопольной службой распоряжения.

Мировые соглашения имеют значительные преимущества для бизнеса, такие как существенное сокращение штрафов и улучшение репутации компании. Соглашения также способствуют улучшению прозрачности ценовых политик монополистов на рынке и помогают в выполнении задач антимонопольного контроля.

В первом квартале 2024 года потребление стали в России снизилось на 2% по сравнению с предыдущим годом, составив 10,9 млн тонн. Основная причина этого снижения связана с уменьшением потребления в строительном секторе, где объем потребления стали также сократился на 2%, до 8,5 млн тонн. Это произошло из-за ослабления закупочной активности в секторе на фоне роста ключевой ставки Центробанка.

В то же время, потребление стали в нефтегазовой отрасли сократилось на 11%, в основном из-за снижения спроса на трубы большого диаметра. В общей сложности на нефтегазовую отрасль пришлось 1,2 млн тонн стали.
Однако, машиностроители увеличили свое потребление стали на 9% по сравнению с предыдущим годом, достигнув 1,2 млн тонн. Рост обеспечила позитивная динамика выпуска автомобилей и железнодорожной техники.

Динамика выплавки стали

На фоне снижения потребления стали в России, в первом квартале также произошло снижение ее выплавки. По данным Всемирной ассоциации стали (WSA), сокращение составило 0,2% в годовом выражении, до 18,7 млн тонн. Однако, Росстат зафиксировал более значительное снижение производства. За первые три месяца 2024 года предприятия черной металлургии снизили выплавку стали на 3,2% до 14,2 млн тонн, а выпуск проката упал на 2,3% до 15,3 млн тонн.

В ходе рассмотрения «дела металлургов» в Девятом арбитражном апелляционном суде было установлено, что «Северсталь» соглашается с снижением размера штрафа, наложенного ФАС, с 8,7 млрд до менее 900 млн рублей. Одним из условий соглашения является отказ компании от оспаривания штрафа и предписаний от ФАС. В рамках этого соглашения «Северсталь» частично выполнила предписания, включая разработку и представление ФАС торговой политики на рынке горячекатаного плоского проката.

По словам представителей «Северстали», содержание соглашения является конфиденциальной информацией, поэтому они воздерживаются от комментариев. Однако известно, что генеральный директор «Северстали» Александр Шевелев и руководитель ФАС Максим Шаскольский подписали соглашение. Предполагается, что мировое соглашение будет утверждено судом 27 мая.

Некоторые эксперты отмечают, что размер штрафа для «Северстали» мог бы быть минимальным, составляя всего 100 000 рублей, в соответствии с КоАП. В связи с этим возникают вопросы о целесообразности такого соглашения и возможности его утверждения судом.

РЖД введут 50% скидку на перевозки черных металлов в вагонах по восточной части МТК «Север — Юг», она будет действовать до конца 2024 года. Об этом холдинг сообщил в своем официальном Telegram-канале.

«Правление РЖД одобрило установление коэффициента 0,5 к тарифу на перевозки черных металлов в вагонах, если они будут следовать через российско-казахстанские пограничные станции и далее через станции Сарахс или Акяйла Туркменских железных дорог», — говорится в сообщении.

Скидка на перевозки будет действовать до конца 2024 года, отметили в холдинге. 

Источник: tass.ru/ekonomika/20621935
Источник (ТГ-канал): t.me/telerzd/4720