В марте 2024 года объем закупок трубопроводного газа в Евросоюзе (ЕС) достиг максимального уровня с декабря 2022 года и составил 14 млрд кубических метров. Этот рост обусловлен увеличением поставок газа из России, что стало основным фактором развития трубопроводного импорта.

Поставки российского газа в ЕС выросли на 23% за первый квартал 2024 года, достигнув 7,2 млрд кубических метров. Одновременно с увеличением импорта трубопроводного газа наблюдается снижение спроса на сжиженный природный газ (СПГ) из-за значительных запасов газа в подземных хранилищах.

Эксперты отмечают, что ценовое преимущество российского газа перед СПГ делает его более привлекательным для европейских потребителей.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/04/18/1032555-es-v-marte-uvelichil-potreblenie-truboprovodnogo-gaza?from=newsline

Экспорт российских пиломатериалов в Турцию с начала 2024 года увеличился в три раза, достигнув 292,2 тыс. куб. м. Этот рост объясняется восстановлением турецких городов после землетрясения, а также увеличенным спросом на строительные материалы для инфраструктурных проектов.

Согласно данным федерального лесоучетного учреждения «Рослесинфорг», экспорт пиломатериалов в Турцию вырос в 3,2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ранее Турция не закупала более 20 тыс. куб. м пиломатериалов за первые кварталы года.

Увеличение спроса на пиломатериалы также обусловлено строительством масштабных инфраструктурных проектов и восстановлением жилых домов и инфраструктуры в результате землетрясения. Кроме того, российские пиломатериалы пользуются интересом из-за своей доступности и качества.

Некоторые эксперты также указывают на возможность реэкспорта пиломатериалов из Турции в страны Европы, особенно после введения санкций на российскую древесину в Европейском союзе. Это может быть связано с упадком экспорта российских пиломатериалов в Турцию в январе—феврале 2024 года, согласно данным Института статистики Турции.

Запуск депозитарного моста между Россией и Китаем, который должен обеспечить прямой доступ инвесторов на рынки обеих стран, откладывается из-за политических мотивов Пекина, утверждают источники, знакомые с ситуацией.

Народный банк Китая подчеркнул, что проект заморожен не из-за технических причин. Существует опасение попадания под вторичные санкции, а также консерватизм регуляторов. Проект ожидалось, станет массовым оттоком средств из Китая и будет создавать прецедент. Однако, возможно, Пекин опасается ухудшения отношений с США.

Мост необходим для нивелирования рисков и привлечения инвестиций, однако сроки его реализации остаются неясными. Концепция депозитарного моста между Россией и Китаем обсуждалась с 2015 года, но политические решения замедлили ее развитие.

Существуют мосты с другими странами, однако китайский рынок остается закрытым. Создание мостов является стратегическим шагом, но сталкивается с юридическими и политическими сложностями.

Источник: www.vedomosti.ru/investments/articles/2024/04/17/1032294-zapusk-depozitarnogo-mosta-s-kitaem-upersya-v-politicheskuyu-volyu-pekina?from=newsline_partner

Федеральный совет Швейцарии пока не видит необходимости официального вступления в международную группу REPO (Russian Elites, Proxies, and Oligarchs) по поиску активов россиян, находящихся под санкциями. По мнению швейцарского правительства, сотрудничество с международными партнерами по внедрению санкций в настоящее время хорошо организовано на техническом уровне.

Швейцария присоединилась к санкциям Евросоюза против России с начала 2022 года и в значительной степени повторила 12 пакетов санкций ЕС. Берн также поддерживает собственный список российских граждан и организаций, активы которых подлежат заморозке в Швейцарии.

Швейцарские власти внимательно следят за работой западных партнеров по передаче российских активов в Украину. Они учитывают особенности швейцарской правовой системы, международного права и целей своей внешней политики. Отмечается, что швейцарские центральные депозитарии ценных бумаг не держат средства Центрального банка России.

В настоящее время общий объем резервов и активов Центрального банка России в Швейцарии составляет около 7,4 млрд швейцарских франков.

В первом квартале 2024 года экспорт угля из России сократился на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 45,2 миллиона тонн. В марте снижение достигло 17% по сравнению с мартом 2023 года, составив 15,7 миллиона тонн. Однако по сравнению с объемами поставок в январе и феврале текущего года, в марте отмечен рост экспортных отгрузок. В январе было доставлено 15,4 миллиона тонн, а в феврале — 14,1 миллиона тонн.

Согласно данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), падение экспорта энергетического угля наблюдается при относительной стабильности отгрузок металлургического (коксующегося) угля. Среднемесячный объем экспорта энергетического угля снизился с 13,5 миллиона до 10–11 миллионов тонн. При этом отмечается рост поставок металлургического угля в марте до 4,7 миллиона тонн.

По мнению директора ЦЦИ Евгения Грачева, снижение отгрузок энергетического угля связано с сезонным падением спроса на этот вид топлива. В частности, в регионах Азии, основных потребителях угля из России, наступил период межсезонья, когда спрос на уголь обычно снижается. Кроме того, в Индии наблюдается увеличение собственной добычи угля.

UC Rusal обратилась в Минпромторг с предложениями по экстренным мерам поддержки отрасли цветной металлургии в связи с новыми санкциями от США и Великобритании. Компания предложила провести встречу с представителями отрасли и предложила две основные меры поддержки: закупку государством до половины объема экспорта за 2023 год по старым ценам и освобождение предприятий цветмета от экспортной пошлины.

Санкции против российских предприятий цветной металлургии, введенные 12 апреля, вызвали рост стоимости алюминия, никеля и меди, а также снижение стоимости акций крупнейших публичных компаний в этой отрасли – UC Rusal и «Норникеля». В ответ на санкции UC Rusal сообщила, что они не повлияют на поставки, доступ к банковской системе, производство и качество продукции компании.

Согласно данным инвестбанка «Синара», Россия занимает значительные доли мирового рынка никеля, алюминия и меди. Аналитики предполагают, что переориентация на Шанхайскую биржу металлов может стать альтернативой для поставок российских металлов вместо LME и CME.

США запретили импорт алюминия, меди и никеля из России после 13 апреля. Британские и американские компании также не смогут оказывать услуги, связанные с этими металлами на Лондонской и Чикагской биржах. Однако банки, участвующие в расчетах, не затронуты ограничениями. На Лондонской бирже доля российских металлов составляла до 91%.

Американский запрет может негативно сказаться на металлургической отрасли, но его воздействие будет ограниченным. Российские компании уже перенаправили свои поставки на азиатские рынки, а Шанхайская биржа металлов стала основной площадкой для российских металлов. США также могут выдать лицензии для импорта металлов по исключениям.

Российские компании активно перестраивают цепочки поставок в азиатском направлении, что может компенсировать негативные последствия. Оценки последствий новых ограничений для России умеренно негативные. Компании могут стремиться к увеличению собственного производства, но это займет время.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/04/15/1031802-ssha-zapretili-vvozit-alyuminii-med-i-nikel-iz-rossii?from=newsline

В 2023 году прирост запасов нефти, включая газовый конденсат, в России снизился до минимума за шесть лет, составив 565 млн тонн. Это свидетельствует о значительном сокращении прироста по сравнению с предыдущими годами. Аналогичная тенденция наблюдается и в приросте запасов газа.

Основные факторы, влияющие на это снижение, включают:

• Увеличение доли трудноизвлекаемых запасов: Сложность поиска углеводородов увеличивается из-за увеличения доли трудноизвлекаемых запасов. Это требует более сложных и затратных технологий добычи.
• Снижение потенциала открытия крупных месторождений: Уменьшение потенциала открытия крупных месторождений в традиционных регионах добычи также оказывает влияние на сокращение прироста запасов.
• Уход западных нефтесервисных компаний: Уход западных нефтесервисных компаний из России, вызванный политическими и экономическими обстоятельствами, также может негативно сказаться на инновационных и технологических аспектах добычи.

Эти факторы, согласно экспертам, могут оказать долгосрочное воздействие на динамику прироста запасов нефти и газа в России.

Прогноз по мировому производству цинка на 2024 год свидетельствует о увеличении его объема на 2% по сравнению с предыдущим годом до 12,5 млн тонн. Эта тенденция связана с ростом производства в ряде стран, включая Россию.

Промышленное применение цинка, особенно в защите металлических изделий от коррозии и в производстве аккумуляторных батарей, продолжает стимулировать спрос на этот металл.

Ожидается, что Россия внесет значительный вклад в общий рост производства цинка благодаря запуску Озерного горно-обогатительного комбината (ГОКа) в Бурятии. Этот проект планирует достичь годовой мощности в 317 500 тонн цинкового концентрата уже к III кварталу 2024 года.

Озерный ГОК является крупным инвестиционным проектом, ориентированным на разработку полиметаллических руд в Республике Бурятия. Разведанные запасы месторождения оцениваются в 157 млн тонн, а проект предполагает производство до 597 000 тонн цинкового концентрата в год.

Важно отметить, что задержки в запуске проекта, вызванные пожаром на объекте в ноябре 2023 года, повлекли за собой перенос сроков ввода ГОКа в эксплуатацию как минимум до III квартала 2024 года. Однако компания обещает, что качество концентрата не пострадает от этого.

Конфликт в Красном море стал причиной перегрузки одного из крупнейших портов ОАЭ, Джабаль-Али, который обрабатывает российские контейнерные грузы. Участники рынка отмечают повышение цен на услуги порта, увеличение времени транзита и стоимости доставки из ОАЭ в РФ.

Порт Джабаль-Али столкнулся с перегрузкой из-за прекращения маршрутов через Суэц, что вынудило глобальные линии использовать его для доставки грузов в Ближний Восток и Средиземноморье.

Этот порт, входящий в десятку крупнейших морских портов мира, столкнулся с увеличением транзитных сроков и стоимости услуг из-за перегрузки.

Среднее время доставки грузов из ОАЭ в Россию увеличилось с 25 до 52 дней, что отражает сложившуюся ситуацию. Транзитное время перевозки из Джабаль-Али в Новороссийск составляет 45–50 дней, а в Санкт-Петербург — 65 дней.

Ставки на морские перевозки между Россией и ОАЭ в первом квартале выросли на 40% год к году, что также отражает повышение издержек из-за перегрузки порта.

В свете этих проблем европейские компании начали создавать альтернативные маршруты, включая сухопутные логистические пути через Аравийский полуостров. Однако, для российских грузов в этих маршрутах может не хватить места.