Цены на нефть в понедельник отступают более чем на $1 за баррель, а смесь Brent откатилась ниже отметки $90, поскольку напряженность на Ближнем Востоке снизилась после вывода почти всех израильских солдат из южной части сектора Газа; Израиль также выразил готовность возобновить переговоры о перемирии.

Фьючерсы на нефть марки Brent к 08:23 МСК упали на 1,45% до $89,85 за баррель, марки WTI — подешевели на 1,4% до $85,69 за баррель.

«Похоже, катализатором стало заявление Израиля о том, что на юге сектора Газа остается только одна (армейская) бригада, сделанное, вероятно, в ответ на усиливающееся международное давление и для деэскалации напряженности после убийства высокопоставленных иранских военных в Сирии на прошлой неделе», — сказал Тони Сикамор, рыночный аналитик IG.

Израиль и ХАМАС отправили своих представителей в Египет для проведения очередного раунда переговоров о прекращении огня, ослабив напряженность на Ближнем Востоке, в результате которой цены на нефть выросли более чем на 4% на прошлой неделе

Азербайджан в январе-марте сократил добычу нефти до 7,3 миллиона тонн с 7,7 миллиона тонн за аналогичный период годом ранее, сообщил в понедельник в соцсети Х министр энергетики страны Парвиз Шахбазов.

Он также отметил, что экспорт нефти в первом квартале текущего года сократился до 6 млн тонн с 6,4 млн тонн.

Азербайджан в первом квартале 2024 года сократил экспорт газа по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года до 6,4 миллиарда кубометров с 6,5 миллиарда кубометров.

Экспорт в Турцию составил 2,3 миллиарда кубометров, в Грузию — 0,9 миллиарда кубометров, в Европу — 3,2 миллиарда кубометров.

В том числе, экспорт газа в Турцию по трубопроводу TANAP составил 1,3 миллиарда кубометров.

Министр также сообщил, что добыча газа в январе-марте 2024 года увеличилась до 12,6 миллиарда кубометров с 12,2 миллиарда кубометров в январе-марте прошлого года.

На месторождениях Азери-Чираг-Гюнешли, эксплуатацию которых осуществляет консорциум компаний под началом британской ВР, приходится 70% добычи нефти Азербайджана.

Поставка российской нефти марки Urals возвращается в Индию, хотя и на другом танкере, после того, как произошла перегрузка с одного танкера на другой у берегов Сохара в Омане. Об этом свидетельствуют данные отслеживания судов, собранные агентством Bloomberg.

В конце марта танкер Suezmax Кэролайн Безенги забрала груз с судна New Discovery. В настоящее время груз находится на пути в индийский Вишакхапатнам и ожидается, что он прибудет 6 апреля.

Перегрузка нефти с одного судна на другое часто осуществляется для того, чтобы скрыть происхождение груза.

Такие действия также выполняются, когда груз находится на борту танкера, занесенного в черный список, или когда партию необходимо сократить или разделить на части, чтобы соблюсти установленные ограничения.

Еще в конце марта Bloomberg писал, что воды у берегов Омана становятся горячей точкой для перегрузки российской нефти с судна на судно, направляющейся в Индию, поскольку США усиливают контроль за этими потоками.

Падение цен на железную руду более чем на 27% с начала января привело к тем уровням, на которых, по прогнозам Кэролайн Бэйн, главного экономиста Capital Economics по сырьевым товарам, оно завершится в 2024 году.

В четверг, 4 апреля, на Сингапурской бирже спотовая цена на железную руду упала на 1,5% до 98 долларов США за тонну. 4 января торги закрылись на уровне 136,6 долларов за тонну.

В обзоре сырьевых товаров г-жа Бэйн сообщила, что железная руда будет стоить 100 долларов за тонну в конце 2 квартала, 99 долларов в конце 3 квартала и 100 долларов в конце 2024 г.

Затем цена в 1 квартале 2025 года составит 96 долларов за тонну, и снизится в течение 2025 года до 85 долларов.

Одной из основных причин медвежьего прогноза Кэролайн Бэйн является ее ожидание слабого мирового спроса на сталь.

«Учитывая низкий спрос, региональные цены на сталь, вероятно, окажутся под давлением в этом году.

Входящая в «Роснефть» «РН-Ванкор» приступила к строительству нефтеперекачивающих станций «Сузун» и «Пайяха», обеспечивающих транспортировку нефти по трубопроводу Ванкор — Пайяха — «Порт „Бухта Север“ проекта „Восток ойл“, сообщила компания.

Поступления от налогов на нефть и газ в России в марте почти удвоились по сравнению с предыдущим годом на фоне роста мировых цен на нефть и адаптации ее производителей к санкциям.

Поступления в бюджет от нефтегазовых сборов в прошлом месяце выросли на 90% по сравнению с годом ранее и составили почти 1,31 триллиона рублей (14,1 миллиарда долларов), сообщило Министерство финансов в среду. Налоги на нефть и нефтепродукты, на долю которых пришлось более 86% всех углеводородных доходов в прошлом месяце, обеспечили наибольший прирост, согласно расчетам Bloomberg News на основе данных.

Мартовские доходы бюджета также являются самыми высокими за последние пять месяцев благодаря российскому графику уплаты нефтяных налогов, согласно которому так называемый налог на прибыль выплачивается в основном четыре раза в год: в марте, апреле, июле и октябре.

Нефтяной сектор России является ключевым источником доходов для государственной казны, которая остается под давлением на фоне западных санкций и расходов на СВО на Украине. Последняя наносит удары по жизненно важной энергетической отрасли России. До сих пор в этом году украинские беспилотники повредили 12 крупных нефтеперерабатывающих заводов и два небольших предприятия, причем последняя атака произошла на этой

Только одна компания знала, как отремонтировать установку по производству бензина на НПЗ NORSI, расположенном на Волге, примерно в 430 км (270 миль) к востоку от Москвы. Проблема заключалась в том, что эта компания — американская, сообщили пять источников, знакомых с инцидентом.

Компания, специализирующаяся на нефтяном машиностроении, — транснациональная корпорация UOP — ушла из России после начала вооруженного конфликта на Украине в феврале 2022 года.

«Они (инженеры) бросились искать запасные части и ничего не нашли», — сказал источник, близкий к «Лукойлу», который попросил не называть его имени, поскольку ему запрещено общаться с прессой. «Тогда вся установка просто остановилась».

Четыре других источника сообщили, что установка — каталитический крекинг, используемый для преобразования тяжелых углеводородов в бензин, — не работает с января, и неясно, когда ее можно будет отремонтировать из-за отсутствия специалистов в России. Установка КК-1 — одна из двух установок каталитического крекинга на заводе.

Министерский мониторинговый комитет ОПЕК+ в ходе заседания приветствовал решение России о сокращении добычи нефти во втором квартале, а не экспорта, как это было в первом квартале. Это следует из итогового коммюнике, опубликованного на сайте ОПЕК.

В документе также отмечается, что страны, не выполнившие полностью взятые на себя обязательства по сокращению добычи нефти в январе — марте, должны до 30 апреля представить в секретариат ОПЕК планы по компенсации недосокращенных объемов. Полностью договоренности по снижению добычи нефти не исполняли Ирак и Казахстан.

Следующее заседание министерского мониторинга ОПЕК+ назначено на 1 июня. На эту дату ранее была назначена и общая министерская встреча ОПЕК+.

fomag.ru/news-streem/monitoring-opek-privetstvoval-reshenie-rf-o-snizhenii-vo-ii-kvartale-dobychi-a-ne-eksporta/

Мониторинговый комитет ОПЕК+ не планирует рекомендовать альянсу какие-либо изменения в параметрах добычи нефти. Об этом сообщил ТАСС источник в одной из делегаций.

«Нет, не планируем», — сказал собеседник агентства, отвечая на соответствующий вопрос. 

tass.ru/ekonomika/20434055

После вступления в силу с 5 февраля 2023 года эмбарго на импорт нефтепродуктов российского происхождения в страны ЕС трейдеры переориентировали экспортные потоки дизтоплива из портов РФ в направлении Бразилии, Турции, стран Африки и Ближнего Востока, а также на рейдовые перевалки.

До начала действия санкций основными покупателями морских партий дизтоплива были страны Европы.

По данным LSEG, в марте 2024 года Россия отгрузила на экспорт из своих портов в направлении Турции около 1,47 миллиона тонн низкосернистого дизтоплива и газойля против 1,2 миллиона тонн в предыдущем месяце.

Экспортные отгрузки дизтоплива из портов РФ в Бразилию в прошлом месяце сократились до около 0,5 миллиона тонн после 0,63 миллиона тонн в феврале. Около половины мартовских грузов пока в пути, а примерно треть отгруженных в феврале-марте объемов еще ожидают разгрузки в бразильских портах, показал мониторинг Рейтер.

По словам участников рынка, поставки российского топлива в Бразилию снижаются последние три месяца на фоне сезонного падения спроса и обильных поставок в конце прошлого года, а также ухудшения арбитражной экономики.