Он напомнил, что сейчас мнение о чистой энергетике меняется в сторону не просто чистой, но еще и доступной по технологии и цене, и это ближе к реальности в мире, где почти миллиард человек испытывает энергетическую бедность.

Демин заметил, что страны сейчас в первую очередь стремятся обеспечить энергобезопасность — так, США за последние годы активно наращивали производство углеводородов и стали уже крупными экспортерами нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа (СПГ).

В то же время Китай на сегодня стал доминирующим производителем возобновляемой энергетики и производителем всего, что с ней связано, решив и проблему снижения собственной энергозависимости, и освоения крупных технологических рынков.

Евросоюз последовательно боролся с зависимостью от импорта углеводородов из России, но результат оказался неоднозначным — снизилась зависимость от российских углеводородов, но выросла — от американского СПГ, сказал Демин. При этом в области ВИЭ ЕС признал зависимость от Китая — около 90% солнечных панелей Европы производится в КНР.

Мы заинтересованы в сохранении поставок нефти из РФ, — отметил он. — Перед Еврокомиссией мы хотим поставить вопрос о продлении исключения [из запрета] на импорт российской нефти. Расположенный в Братиславе нефтеперерабатывающий комбинат Slovnaft, один из крупнейших в Центральной Европе, рассчитан на переработку российского нефти. Если отказаться от нее, то, по словам министра, это проведет к крупным производственным сбоям на предприятии, снабжающим автомобильным топливом многие страны Евросоюза. Кроме того, его также получает Украина.

Россия для Словакии была надежным партнером <...> и всегда выполняла свои обязательства по контрактам на поставку ядерного топлива, газа или нефти", — сказал Бланар. Он отметил, что российское энергетическое сырье значительно дешевле того, что предлагается закупать от альтернативных поставщиков. Переплачивать за него, как подчеркнул глава МИД, неприемлемо не только для Словакии, но и Венгрии. Процесс диверсификации должен быть «очень постепенным

Подготовленный Минэнерго проект постановления об отмене запрета на экспорт бензина прошел согласование профильных министерств и отправлен на утверждение в Минюст, сообщили источники “Ъ” в правительстве. По их словам, соответствующее постановление правительства вступит в силу с момента опубликования, что может произойти уже в начале следующей недели. Источник “Ъ” в правительстве уточняет, что запрет будет снят только для производителей топлива, что позволит избежать серого экспорта.

О том, что Минэнерго подготовило предложения о снятии запрета на экспорт бензина, сообщил в среду глава министерства Сергей Цивилев. «Мы снимем ограничения на экспорт, потому что с ценами все стабильно, ситуация на рынке стабильная»,— цитирует министра «Интерфакс». Возможные сроки снятия запрета господин Цивилев не назвал. В Минэнерго комментарий не предоставили.

Вице-премьер Александр Новак в ноябре отмечал, что открытие экспорта возможно, если по итогам анализа подтвердятся излишки топлива и затоваривание на заводах.

Актуальный прогноз претерпел символические изменения: теперь ведомство ожидает среднюю цену по итогам текущего года в $80,95/барр., в то время как месяцем ранее данная оценка составляла $80,9/барр.

Более существенные изменения претерпел прогноз цены Brent в 2025 году, который был понижен на $1,5: с $77,59/барр. до $76,06/барр.

По оценке ведомства, средняя спотовая цена Brent в октябре составила $76/барр., что на $2 больше, чем в сентябре. Рост стоимости, по мнению аналитиков EIA, обусловлен возросшими опасениями рынка вокруг ближневосточного конфликта, в частности, из-за ожиданий ответа Израиля на ракетную атаку Ирана 1 октября.

«Однако 29 октября цена на нефть Brent упала до $71/барр., поскольку военный ответ Израиля не был направлен на нефтяную инфраструктуру Ирана», — отмечается в отчете.

Несмотря на падение нефтяных котировок, ведомство по-прежнему ожидает, что цены будут находиться под повышательным давлением, прежде всего, на фоне продолжающегося уменьшения мировых запасов нефти и сохраняющихся геополитических рисков.

Управление энергетической информации (EIA) Минэнерго США повысило прогноз нефтедобычи в стране в 2024 году на символические 10 тыс. баррелей в сутки — до 13,23 млн б/с, говорится в ежемесячном отчете.

Прогноз на 2025 год понижен на аналогичную величину, с 13,54 млн б/с до 13,53 млн б/с.

www.interfax.ru/business/992566

«Выражено удовлетворение достигнутым уровнем дружественных и взаимовыгодных связей между Россией и Саудовской Аравией, отфиксирован настрой на их дальнейшее последовательное расширение в политической, торгово-экономической и гуманитарной областях», — говорится в сообщении.

«Подчеркнута важность продолжения тесной координации в ОПЕК+. Констатирована эффективность и своевременность предпринимаемых в этом формате шагов по обеспечению баланса на глобальном энергетическом рынке», — отмечается в сообщении.

Пресс-служба президента РФ сообщает, что была «обсуждена сложная обстановка в зоне палестино-израильского конфликта». «Отмечено, что принципиальные подходы России и Саудовской Аравии в отношении ближневосточного урегулирования практически совпадают», — сказано в сообщении.

www.interfax.ru/russia/992475

Позиция Дональда Трампа, который является сторонником ископаемого топлива, а также перспектива увеличения производства нефти в США, сразу после выборов подтолкнули цены вниз. Однако второе президентство Трампа, вероятно, не станет значительным катализатором роста добычи нефти в США, учитывая, что американские компании продолжают уделять первостепенное внимание дисциплине в управлении капиталом и наращиванию прибыли для акционеров, нежели увеличению добычи.

Укрепление доллара, спровоцированное победой Трампа, также может оказать давление на нефтяные цены.

Наибольшую угрозу для нефти представляет повышение тарифов, которое, вероятно, ограничит глобальную торговлю и спрос на черное золото. Фундаментальные показатели рынка нефти на 2025 год выглядят слабыми, а пробуксовка спроса в Китае и план ОПЕК+ по увеличению добычи остаются значительными медвежьими факторами для цен.

Мы вчера у премьер-министра [Индии] господина Моди этот вопрос затрагивали и договорились сегодня в рамках заседания межправкомиссии о том, чтобы ускорить процедуру заключения такого межправительственного соглашения. Это в интересах двух стран, имея в виду более четкое понимание и по объемам, и по срокам поставки

Мощности по переработке нефти в мире достигнут максимума в 2025-2030 годах, при этом страны Европы могут в ближайшую четверть века закрыть до 30% своих НПЗ из-за роста числа электромобилей, говорится в материалах Аналитического центра ТЭК

Основной прирост новых мощностей по нефтепереработке придется на Ближний Восток и Азиатско-Тихоокеанский регион, что приведет к усилению конкуренции на мировом рынке нефтепродуктов до 2035 года.

По прогнозу экспертов, к 2025 году ЕС сократит мощности по переработке почти на 3% к уровню 2023 года — до 840 млн тонн, к 2035 году — на 11%, до 771 млн тонн, а к 2050 году — до 596 млн тонн. «На фоне сокращения спроса на нефтепродукты из-за электрификации транспорта ожидается закрытие до 30% мощностей нефтепереработки в Европе к 2050 году», — отмечается в материалах центра.

Значительное сокращение мощностей нефтепереработки в Северной Америке ожидается только после 2040 года за счет программы электрификации транспорта и сокращения спроса. «В остальных регионах сокращение нефтепереработки не предполагается даже за горизонтом 2035 года», — считают эксперты.

Стоимость бензинов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) после более чем двух недель постепенного снижения растет третий торговый день подряд. Марка Аи-92 по территориальному индексу Европейской части России 11 ноября подорожала на 0,36%, до 60 тыс. руб. за тонну. С 6 ноября, когда начался рост, котировки прибавили 1,8%. Последний раз на уровень выше 60 тыс. руб. цены выходили 18 октября.

Темпы роста цен на марку Аи-95 были даже выше. За день 11 ноября котировки увеличились на 0,47%, до 62,07 тыс. руб. за тонну, за три дня — на 2,4%. Общей динамики придерживалось и дизельное топливо. Зимнее дизельное топливо подорожало на 0,46%, до 72,6 тыс. руб. за тонну, летнее — на 0,06%, до 60,1 тыс. руб. за тонну. Оптовая стоимость межсезонного дизельного топлива опустилась на 0,16%, до 58,5 тыс. руб. за тонну.

Бензин дорожает вразрез с ожиданиями участников рынка.

Собеседники предполагали, что котировки пойдут вниз на фоне выхода из ремонтов нефтеперерабатывающих заводов и сезонного снижения спроса.