В части спроса большой фактор — это отложенные свадьбы. Если говорить про наш крупнейший рынок — рынок США — в среднем в стране порядка 2 млн свадеб в год.
В 2020 году, по понятным причинам, это количество значительно снизилось — было порядка 1,2 млн свадеб.
В 2021 году мы ожидали восстановления, оно произошло: по результатам года — порядка 1,8 млн свадеб, что все равно ниже, чем то, что было до кризиса (связанного с коронавирусом — прим. ТАСС).
Но в 2022 году мы уже достаточно оптимистично смотрим, что будет порядка 2,2−2,5 млн свадеб в год, что создаст очень серьезный спрос особенно на хорошие, дорогие, качественные бриллианты

— заместитель генерального директора компании Алексей Филипповский

«Алроса» ждет увеличения спроса на бриллианты в 2022 году за счет роста числа свадеб в США — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

Mastercard, оператор одной из крупнейших международных платежных систем, представил хороший финансовый отчет за IV квартал 2021 г., отразивший продолжение быстрого восстановления экономической активности в США и мире. Выручка увеличилась на 26,6% в годовом выражении до $5,22 млрд и оказалась немного выше консенсус-прогноза.

Столь значительный подъем показателя был обусловлен скачком числа транзакций с использованием карт платежной системы на 27% до 31,4 млрд. При этом общий объем платежей в системе компании (GDV) вырос на 23% в местных валютах до $2,11 трлн, в том числе за пределами США показатель составил $1,46 млрд.

Более того, объемы трансграничных операций взлетели на 53% благодаря увеличению числа международных поездок и превысили допандемийный уровень. Отметим также, что прочая выручка, включающая доходы, не связанные с обработкой платежей, выросла на 28%.


( Читать дальше )

КАМАЗ продолжает готовиться к производству электромобиля «Кама-1». В компании изучают возможности расширения линейки.

Еще одним электромобилем под тем же брендом может стать китайский бюджетный авто Sihao E10X.

КАМАЗ уже привез в Россию как минимум один экземпляр Sihao E10X. Также производство посещала делегация из китайского офиса JAC.

КАМАЗ рассчитывает войти в капитал компании «Кама», которая займется разработкой и производством легкового электромобиля «Кама», его доля может составить 25%.

Ранее в Минпромторге сообщили, что КАМАЗ планирует выпускать свои электрокары в Венгрии. Соответствующее соглашение предприятие уже подписало с венгерским министерством инноваций и технологий.

Сотрудничество будет осуществляться в два этапа, первый из которых посвящен совместным исследованиям и разработкам. За ним последует запуск производственных мощностей. К середине десятилетия планируется производство около 32 тыс. электромобилей в год, а к 2030 г. этот показатель увеличится в 10 раз

— Минпромторг

( Читать дальше )

Расчетная стоимость поставляемого газа в 2022 году ориентировочно составляет 2 440 000 000 долларов США с учетом НДС в соответствии с законодательством Российской Федерации

Общая расчетная стоимость услуг по транспортировке природного газа через территорию Республики Беларусь составляет ориентировочно в 2022 году 250 миллионов долларов США с учетом НДС

— Газпром

«Газпром» раскрыл стоимость поставок и транзита газа через Белоруссию — ПРАЙМ, 27.01.2022 (1prime.ru)

В четверг, 27 января, американская корпорация Nucor опубликовала сильную отчетность за 4 кв. и 12 месяцев 2021 г., где показала рекордную для себя квартальную и годовую прибыль. Данные оказались близки к нашим прогнозам и несколько превысили средние оценки рынка.

Консолидированные чистые продажи в 4 кв. 2021 г. составили $ 10,36 млрд, что чуть выше, чем в 3 кв. 2021 г. и почти вдвое выше, чем в 4 кв. 2020 г. Консолидированная прибыль группы за квартал составила $2,25 млрд, или $7,97 на акцию. Для сравнения, в предыдущем квартале прибыль на акцию составляла $7,28, а годом ранее – в 6 раз меньше, или $1,3.

В 2021 г. заводы компании отгрузили 28,25 млн тонн продукции, что на 11% больше, чем в 2020 году. Средняя цена реализации за тонну в 2021 году увеличилась г/г на 64%. Консолидированный чистый объем продаж вырос до $36,48 млрд, или на 81% по сравнению с 2020 г. Чистая прибыль за 2021 г. выросла до $ 6,83 млрд, или $23,16 на акцию, по сравнению с прибылью в размере $721,5 млн, или $2,36 на акцию в 2020 г.

Сильные финансовые показатели компании обусловлены удачной стратегией развития и благоприятной рыночной конъюнктурой. Активно скупая другие сталелитейные компании, Nucor Corporation за несколько десятилетий превратилась в крупнейшего производителя металлопродукции в США, покрыв территорию страны своими предприятиями. Рынок стальной продукции США остается на высоком ценовом уровне. Высокие темпы строительства в стране и программа модернизации инфраструктуры обеспечивают спрос на продукцию компании.

( Читать дальше )

Акции Polymetal в четверг, 27 января, оказались в числе лидеров снижения на фоне роста остального рынка. Три основных фактора разной продолжительности действия давят на бумагу.

Во-первых, публикация результатов производственной деятельности на IV квартал и 12 месяцев могла разочаровать инвесторов. При том, что производство металлов предприятиями группы в золотом эквиваленте по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло в IV квартале на 24% до 467 тыс. унций, а в целом за год на 2% до 1 677 тыс. унций, объемы реализация металлов снизились, а выручка в IV квартале сократилась на 6% (г/г) до $798 млн, хотя за год незначительно (в пределах 1%) увеличилась и составила $2890 млн.

Во-вторых, отрицательная динамика драгметаллов в условиях укрепления доллара и настроя ФРС США на скорое начало поднятия учетных ставок оказывает давление на котировки акций золотодобывающих компаний. Сегодня золото снижается почти на 1%, а серебро падает в цене на 3%, и это также отражается в цене акций Polymetal.

( Читать дальше )

Один из крупнейших производителей оборудования для изготовления чипов, Lam Research, отчитался о результатах за 2 квартал 2022 финансового года в среду, 26 января. Компания смогла превзойти консенсус по скорректированной чистой прибыли на акцию: показатель составил $ 8,53 (+41,5% г/г) при ожиданиях аналитиков на уровне $ 8,51. Однако выручка в $ 4,23 млрд (+22,3% г/г) оказалась ниже консенсуса $ 4,42.

Продажи систем Lam во 2 квартале выросли на 18,8% г/г, но показали снижение относительно 1-го квартала на 6,3% к/к. Главной причиной уменьшения выручки от продаж систем в квартальном выражении стал китайский рынок, доля которого упала с 37% в июле-сентябре до 26%.

Несмотря на то, что компания осенью ввела в эксплуатацию новый завод в Малайзии, ряд факторов продолжает оказывать давление на динамику продаж. CFO Дуг Беттинджер среди таких выделил распространение штамма «омикрон», который вызывает нехватку рабочей силы, а также «узкие места» в глобальных логистических цепочках.

Эти факторы обусловили и скромные прогнозы компании на 3-й квартал финансового года: так, ожидания по скорректированному EPS составили лишь $ 7,45, хотя усредненные прогнозы аналитиков давали таргет в $ 7,94. Выручку компании в 1 квартале календарного 2022 года могут поддержать вводы фабрик в Корее и Огайо, однако и по продажам менеджмент дал довольно слабый гайденс в $4,25 млрд, что предполагает рост лишь на 0,5% к/к. Инвесторы восприняли новости крайне негативно, отправив акции Lam в коррекцию на 5% на премаркете.

По результатам отчета мы ставим акции Lam на пересмотр для учета замедлившегося роста финансовых метрик в цене инструмента.

Ковалев Александр
ФГ «Финам»

В концепции происходит подмена понятий — декларируется «обеспечение защиты прав физических и юридических лиц за счет появления легальных процедур приобретения и продажи цифровой валюты и законодательного установления требований к операторам обмена цифровых валют».
Однако с учетом того, что у большинства криптовалют отсутствует эмитент — ответственное лицо, риски граждан, инвестирующих в такие инструменты, будут перекладываться на российские финансовые организации (организатора системы, операторов обмена), и в конечном итоге на их вкладчиков и кредиторов.
Таким образом, предлагаемый в концепции Минфина допуск криптовалют в российскую финансовую систему создает огромный риск финансовой стабильности, который через банки и других участников может заразить всю финансовую систему

Легализация и регулирование будет создавать иллюзию защиты и правил игры для людей, обнадеживая их, что, если государство разрешает, значит, рисков нет. В результате этот рынок будет становиться все более массовым, пока пузырь не схлопнется. И в этом случае государство столкнется уже с огромными социальными рисками и рисками финансовой стабильности. Поэтому, на наш взгляд,

( Читать дальше )

В 2022 году будут выпущены первые 4 прототипа грузовых беспилотников на базе КАМАЗ «Континент» для тестовых перевозок по трассе М-11 «Нева». <...> Мы планируем, что со следующего года начнем первые коммерческие беспилотные грузоперевозки в партнерстве с российскими логистическими компаниями

— главный конструктор по инновационным автомобилям «Камаза» Сергей Назаренко

В рамках экспериментального правового режима они пройдут более 20 тыс. км до конца 2022 года

«Камаз» в 2022 году выпустит первые прототипы грузовых беспилотников «Континент» — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)
«Камаз» выпустит беспилотные грузовики для тестовых перевозок на М-11 — ПРАЙМ, 27.01.2022 (1prime.ru)

Аэрофлот опубликовал операционные результаты за декабрь 2021 г. и за весь 2021 г.

Они указывают на стабилизацию отставания объема перевозок от уровней предшествовавшего пандемии 2019 г. в диапазоне 15–20% по пассажиропотоку (PAX) и 25–30% по пассажирообороту (RPK). Мы ожидаем ликвидации разрыва к 2023 г. и сохраняем фундаментально позитивный взгляд на акции компании. Однако следует отметить, что им не хватает краткосрочных катализаторов роста.

Мы сравниваем операционные результаты 2021 г. с показателями предшествовавшего пандемии 2019 г., поскольку их сопоставление с данными за 2020 г. нерепрезентативно из-за резкого падения операционных результатов Аэрофлота в тот период ввиду пандемии COVID-19.

Пассажиропоток (PAX) в декабре 2021 г. сократился на ~17% по сравнению с декабрем 2019 г., составив 3,6 млн пассажиров. Снижение произошло главным образом за счет международных направлений (0,9 млн пассажиров, на 53% ниже показателя 2019 г.), тогда как на внутренних рейсах пассажиропоток (2,7 млн) увеличился на 9% относительно уровня 2019 г.

( Читать дальше )