авто

Продажи в РФ новых тяжелых грузовиков полной массой свыше 16 тонн в апреле 2026 года снизились на 4% г/г до 3,5 тыс ед — Автостат

«Камаз» (1,5 тыс. шт.), FAW (311), Sitrak (297), Shacman (211), MAZ (206 шт.).

tass.ru/ekonomika/27321587

Средний возраст китайских моделей автомобилей, которые собирают в России после ухода из страны мировых автоконцернов, составляет 4,8 года. При этом если опираться при подсчете не на время, прошедшее с последнего рестайлинга, а на дату премьеры конкретных моделей, то их средний возраст может вырасти еще больше, пишут «Известия». Некоторые модели маскируют возраст частыми рестайлингами, хотя их техническая часть существенных изменений не претерпевает.

Так, один из бестселлеров российского рынка Chery Tiggo 7 Pro был впервые представлен в 2019 году, а затем несколько раз обновлялся, получив индексы Max и L. В России автомобиль выпускается под брендом Tenet. Другой пример — «Москвич 3», который является клоном JAC JS4 2020 года. Однако это обновленная версия машины, основа же ее была представлена еще в 2018 году. В свою очередь кроссовер Haval M6, производство которого организовано в Калужской области, построен на платформе кроссовера Н6 2011 года. С тех пор модель М6 прошла ряд изменений по части корпуса и интерьера, но сохранила изначальные турбомотор и трансмиссию. Немолод и другой бестселлер российского рынка — Haval Jolion, представленный еще в конце 2020 года. Он выпускается на заводе в Тульской области, хотя в самом Китае давно снят с продаж.

( Читать дальше )

Глава КАМАЗа Сергей Когогин доложил Президенту об импортозамещении на производстве, новых автомобилях, в том числе серии К5, военной линейке.

Путин: Весь автопром проходит через непростые времена, но «КамАЗ» справляется.

Когогин: КАМАЗ в 2027 году выпустит опытно-промышленную партию БТР.

www.kremlin.ru/events/president/news/79691

Автомобильный рынок в апреле 2026 года вырос на 10,8%

По данным Комитета автопроизводителей АЕБ общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в апреле 2026 года составили 113 380 штук*.

По данным от ППК** – объем рынка в апреле 2026 года составил 117 257 штук, что больше продаж апреля прошлого года на 10,8%. За 4 месяца 2026 года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 3,4% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года и составили 372 126 автомобилей.

Комментирует председатель Комитета автопроизводителей Алексей Калицев:

«Апрель в целом выглядит достаточно позитивно: продажи демонстрируют оживление, однако говорить о формировании устойчивой тенденции пока не стоит.

Текущая динамика во многом обусловлена совокупностью факторов, включая традиционное сезонное оживление спроса в весенний период, а также эффект отложенного спроса, сформировавшегося в предыдущие периоды.

При этом сохраняется ряд сдерживающих факторов, оказывающих влияние на потенциал дальнейшего роста.

( Читать дальше )

Сегодня с семьёй, посетили праздник на центральной площади Калининграда, посвященный дню пожарной охраны.

( Читать дальше )

За последние 12 лет автомобили в России подорожали более чем втрое, подсчитал гендиректор аналитической компании «Автостат» Сергей Целиков. Резкий рост цен начался в 2015 году. Целиков напоминает, что еще в 2014-м против России начали вводить санкции, а в конце того же года произошла девальвация рубля. Вторым мощным периодом подорожания стала пандемия 2020–2021 годов. Тогда сбои в глобальных цепочках поставок привели к дефициту автомобилей во всем мире.

Начало войны в Украине в 2022 году стало третьим этапом роста. По словам Целикова, кардинально изменилась структура рынка: поставки привычных для России брендов прекратились, их остатки резко подорожали, а на смену пришли китайские модели.

Теперь текущая средняя цена нового автомобиля составляет 3,79 млн рублей, а в 2014 году она составляла 1,2 млн рублей. За 12 лет новые машины подорожали, таким образом, на 216%. Целиков уточняет, что расчет сделан по средним ценам на трех площадках объявлений. Автомобили с пробегом за тот же период подорожали на такую же сумму — 210%. По словам эксперта, динамика цен на вторичном рынке повторяет цены на новые машины с отставанием до полутора лет.

( Читать дальше )

Несмотря на попытки властей КНР стабилизировать авторынок, агрессивная конкуренция среди китайских производителей достигла критической точки. Правительство отдало приказ автопроизводителям прекратить снижение цен, чтобы избежать разрушения отрасли, однако лидер рынка, компания BYD, ответила на это еще более радикальными шагами, что заставило конкурентов вновь включиться в «гонку на выживание».

Почти год назад государственные регуляторы Китая провели встречу с руководством более десяти ведущих автоконцернов. Главным требованием властей было прекращение “инволюционной” конкуренции. Этот термин впервые использовал премьер-министр Китая Ли Цян для описания саморазрушительной борьбы за долю рынка через убыточные скидки, отмечает Carscoops.

Вопреки предостережениям, данные Bloomberg свидетельствуют, что только за март среднее снижение цен на весь модельный ряд BYD составило около 10%. Такие действия спровоцировали цепную реакцию: компании Geely и Chery были вынуждены удерживать скидки на уровне 15%, чтобы не потерять клиентов.

( Читать дальше )

      Брат развелся с женой. Как любой разрыв — все было непросто, 17 лет совместной жизни одним махом не перечеркнешь. А когда уже стало ясно, что разбитую чашку не склеить и все юридические формальности завершены, решил начать новую жизнь. Ну и как это чаще всего бывает у взрослых мальчиков возраста 40+, новую жизнь логичнее всего начинать с покупки авто.

В условиях ограниченного бюджета варианты были такие: или что-то отечественное новое или что-то с пробегом, но из недружественной страны. В качестве альтернативы еще рассматривались китайцы. Так вот — брат категорически отказался даже смотреть в сторону отечественного автопрома. Говорит — хочу получать удовольствие от машины и ни о чем не думать. Сейчас катается на Subaru и аж светится от счастья.

И если выбор между новым отечественным и подержанным импортным автомобилем за сходный бюджет не так однозначен, то что вы скажете относительно такой дилеммы:

• Tesla $TSLA $TSLA-RM начали полноценный выпуск CyberCab — первый серийный электрокар без руля и педалей. Авто полностью управляется ИИ. В нем даже нет зеркал, только экран на приборной панели. Цена -30 тысяч долларов. По сегодняшнему курсу это 2.265 млн рублей.

( Читать дальше )

АСМ-Холдинг опубликовал продажи новых легковых автомобилей в России в марте 2026г., но сначала посмотрим структуру продаж автомобилей в 2019-2020 гг.:

В ТОП-20 только 2 марки отечественного автопрома — это LADA и UAZ, остальные Иномарки.

Что со структурой за 2025г.:

( Читать дальше )

Чиновники сократили закупки российских машин на 26% вопреки требованию Путина пересесть на отечественные авто

Российские госучреждения и госкомпании резко сократили закупки отечественных автомобилей, несмотря на требование президента РФ Владимира Путина пересесть на машины локальной сборки. В январе—марте количество соответствующих тендеров упало по сравнению с тем же периодом прошлого года на 26% в штуках и на 19% в деньгах. В общей сложности было проведено 1347 закупочных процедур на общую сумму 6,99 млрд руб. Это следует из данных системы «Тендерплан», которые приводят «Ведомости».

В частности, резко снизились закупки автомобилей Lada — всего состоялось 464 тендера (-32%) на 1,1 млрд руб. (-42%). По машинам УАЗа был проведен 191 тендер (-34%) на общую сумму 549,2 млн руб. (-44%). У «Москвича» еще более заметное падение — за первый квартал был объявлен 21 тендер (-63%) на сумму 58,8 млн руб. (-73%). Автомобили семейства «Газель» участвовали в 119 закупочных процедурах (-34%) на 558 млн руб.

( Читать дальше )