авиакомпании

Аэрофлот – рсбу/ мсфо
3 975 771 215 обыкновенных акций
ir.aeroflot.ru/ru/securities/shares/
Капитализация на 03.02.2025г: 254,569 млрд руб

Общий долг на 31.12.2022г: 852,549 млрд руб/ мсфо 1,056.46 трлн руб
Общий долг на 31.12.2023г: 1,031.57 трлн руб/ мсфо 1,212.77 трлн руб
Общий долг на 30.09.2024г: 983,936 млрд руб/ мсфо 1,190.55 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 1,032.42 трлн руб

Выручка 2022г: 332,748 млрд руб/ мсфо 413,316 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 91,980 млрд руб/ мсфо 112,479 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 205,409 млрд руб/ мсфо 252,176 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 357,316 млрд руб/ мсфо 441,104 млрд руб
Выручка 2023г: 497,511 млрд руб/ мсфо 612,194 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 145,084 млрд руб/ мсфо 173,586 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 312,031 млрд руб/ мсфо 377,215 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 526,154 млрд руб/ мсфо 636,557 млрд руб
Выручка 2024г: 712,929 млрд руб/ мсфо млрд руб

Убыток 9 мес 2021г: 23,441 млрд руб/ Убыток мсфо 16,102 млрд руб
Убыток 2021г: 45,639 млрд руб/ Убыток мсфо 34,460 млрд руб

Министерства энергетики и транспорта России начали исследование возможности перехода авиакомпаний на биотопливо в рамках нацпроекта по биоэкономике. Перевозчики интересовались этим вопросом до 2022 года из-за предстоящих платежей за выбросы CO2, однако в настоящее время считают, что биотопливо слишком дорогое и технически сложно осуществимо.

Сейчас в России биотопливо для авиации не производится. В «Газпром нефти» продолжают работы над этим топливом, но сроки выхода на рынок не уточняются. Проблемой также остаётся отсутствие инфраструктуры и нормативно-правового регулирования. В С7 заявляют, что готовы рассмотреть его использование, если биотопливо будет сертифицировано и произведено в достаточном объеме.

Согласно оценкам, стоимость биотоплива может повысить цену билета на 250-300 рублей. При этом, в случае появления налога на выбросы CO2, биотопливо может стать обязательным.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7477595?from=top_main_5

Запуск серийного производства российского среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 вновь отложили. Новый срок — 2026 год, сообщил глава «Ростеха» Сергей Чемезов. 
По его словам, в этом году, как было обещано, конвейер наладить не получится, поскольку еще не проведены все сертификационные испытания. «Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И, начиная со следующего года, уже начнется серийное производство», — пообещал Чемезов.
Ранее об очередном переносе запуска серийного производства МС-21 проговорился директор департамента управления сетью и доходами «Аэрофлота» Иван Батанов, после чего лишился должности. Еще 20 ноября премьер-министр России Михаил Мишустин уверял, что эти самолеты начнут поступать в авиакомпании в 2025 году. Сам Чемезов говорил то же самое в октябре, подчеркивая, что российский авиапром готов конкурировать с Boeing и Airbus.

American Airlines Group, Inc. / American Airlines, Inc.
As of October 18, 2024, there were 657,130,996 shares of American Airlines Group Inc. common stock outstanding.
As of October 18, 2024, there were 1,000 shares of American Airlines, Inc. common stock outstanding, all of which were held by American Airlines Group Inc.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/4515/000000620124000060/aal-20240930.htm
Капитализация на 22.01.2025г: $11,303 млрд = P/E 13,4

Общий долг на 31.12.2022г: $70,515 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $68,260 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $65,760 млрд

Выручка 2022г: $48,971 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $12,189 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $26,244 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $39,726 млрд
Выручка 2023г: $52,788 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $12,570 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $26,904 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $40,551 млрд
Выручка 2024г: $54,211 млрд

Убыток 9 мес 2021г: $1,061 млрд
Убыток 2021г: $1,993 млрд
Убыток 9 мес 2022г: $676 млн
Прибыль 2022г: $127 млн
Прибыль 1 кв 2023г: $10 млн
Прибыль 6 мес 2023г: $1,348 млрд

В 2024 году пассажиропоток российских авиакомпаний увеличился на 5% по сравнению с 2023 годом и составил 111,3 млн человек, из них 84,2 млн – на внутренних рейсах, а 26,6 млн – на международных. Группа «Аэрофлот» перевезла 55,3 млн пассажиров (+16,8%), включая 12,7 млн на международных направлениях (+32,7%). «Ютэйр» зафиксировала рост пассажиропотока на 6% до 6,4 млн человек.

Рост международных перевозок составил почти 19%, что связано с расширением полетных маршрутов и увеличением частоты рейсов в страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Однако сдерживающим фактором остается дефицит самолетов из-за санкций. Летом занятость кресел достигала 95%, что говорит о высоком спросе, но недостаточном предложении.

Средняя стоимость авиабилетов в 2024 году выросла на 16,2%, составив 7583 рубля за 1000 км пути. Основными причинами роста цен стали увеличение расходов на обслуживание самолетов и подорожание топлива.

Эксперты прогнозируют продолжение роста пассажиропотока в 2025 году, но предупреждают о трудностях с увеличением авиапарка. Производство новых самолетов и ввоз бывших в употреблении лайнеров остаются ключевыми вызовами для отрасли.

Delta Air Lines, Inc.
Number of shares outstanding by each class of common stock, as of September 30, 2024 Common Stock, $0.0001 par value — 645,281,221 shares outstanding
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/27904/000002790424000012/dal-20240930.htm
Капитализация на 10.01.2025г: $43,460 млрд = P/E 12,6

Общий долг на 31.12.2022г: $65,819 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $62,539 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $60,005 млрд

Выручка 2022г: $50,582 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $12,759 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $28,337 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $43,825 млрд
Выручка 2023г: $58,048 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $13,748 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $30,406 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $46,084 млрд
Выручка 2024г: $61,643 млрд

Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн
Прибыль 2022г: $1,318 млрд
Убыток 1 кв 2023г: $363 млн
Прибыль 6 мес 2023г: $1,464 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $2,572 млрд
Прибыль 2023г: $4,609 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: $37 млн
Прибыль 6 мес 2024г: $1,342 млрд
Прибыль 9 мес 2024г: $2,614 млрд
Прибыль 2024г: $3,457 млрд

За новогодние праздники на рейсах авиакомпаний Группы «Аэрофлот» перевезено более 1,5 млн человек, что почти на 3% больше аналогичного периода прошлого года. Из них на внутренних рейсах путешествовали более 1,15 млн пассажиров (+1% к аналогичному периоду прошлого года). На международных направлениях рост пассажиропотока составил 9,5%.

С 29 декабря по 8 января авиакомпании Группы выполнили более 10,3 тыс. рейсов. На собственных рейсах Аэрофлота перевезено почти 810 тыс. пассажиров, на рейсах «Победы» – 419 тыс., на рейсах «России» – 305 тыс. человек.

Самыми популярными внутренними направлениями Группы «Аэрофлот» в/из Москвы во время праздников стали Санкт-Петербург, Сочи, Калининград, Екатеринбург и Минеральные Воды. В топ-5 международных направлений из аэропорта Шереметьево и обратно вошли Дубай, Пхукет, Стамбул, Ереван, Бангкок. 

Российские авиакомпании с 29 декабря по 8 января перевезли на 11% пассажиров больше на международных линиях, чем за аналогичный период прошлого года, следует из предварительных данных Росавиации.

«Пассажиропоток на международных рейсах отечественных авиакомпаний вырос на 11%», — говорится в сообщении.

Загрузка рейсов как за рубеж, так и по России составила 85%, что на 2% выше прошлогодних данных.

Ранее министр транспорта РФ Роман Старовойт на совещании президента Владимира Путина с членами правительства сообщил, что авиакомпании РФ в период новогодних праздников перевезли свыше 3 млн пассажиров, в том числе 2,2 млн человек — на внутренних линиях. Он отметил, что Новый год на борту самолета встретили 6 тыс. пассажиров.

tass.ru/ekonomika/22845999

Плата за предоставление аэровокзала на внутренних линиях выросла на 6,5%, до 245 рублей на одного пассажира, на международных — на 7%, до 695 рублей. Тарифы на обслуживание пассажиров увеличены на 10%: до 585 рублей на рейсах внутри России и до 650 рублей — на зарубежных.

Ранее перечисленные сборы повышались в январе и июле 2024 года.

Сбор за взлет-посадку в «Домодедово» с иностранных авиакомпаний вырос почти на 9%, до $13,8 за тонну МВМ, за пользование аэровокзалом — на 5,5%, до $19 (с марта анонсировано повышение до $22,5).