Сбермегамаркет

Использование цифровых платформ становится одним из ключевых решений для роста малого и среднего бизнеса (МСП). На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 2024 года в рамках сессии «Цифровые платформы: новые инкубаторы МСП?» эксперты обсудили потенциал таких платформ для развития бизнеса.

Представители платформ, таких как Ozon, «Яндекс.Такси» и «Авито», подчеркнули значительный рост выручки малого и среднего бизнеса в первый год использования маркетплейсов. Например, Влад Федулов, управляющий директор «Авито», отметил, что использование их платформы стало мощным катализатором развития МСП в России.

Андрей Шаронов, генеральный директор Национального альянса по вопросам социальной и экологической ответственности, также подчеркнул значимость цифровых платформ для развития малого бизнеса в России. Он отметил, что 80% предпринимателей, работающих на маркетплейсах, являются представителями малого бизнеса.

Денис Спирин, основатель брендов Everena, Fleola, Estevika, поделился своим опытом использования цифровых платформ. Он отметил, что благодаря этому его бизнес вырос в 20 раз за первый год использования, средний темп роста составил 215% в год.

Маркетплейс «Сбермегамаркет» создает отдельную структуру «С-мегамаркет трейд», которая будет заниматься закупками товаров у производителей.

Это поможет компании «обеспечить наличие конкурентного предложения по ассортименту и его стоимости».

Сейчас партнеры не могут гарантировать поставки товаров в рамках других моделей сотрудничества (например, когда маркетплейс берет на себя только функцию доставки или все операции с товаром за комиссию).

У «Сбермегамаркета» количество подключившихся продавцов увеличилось на 274,5%. Это связано с экспансией площадки в регионы и интересом к маркетплейсам со стороны предпринимателей в связи с диверсификацией каналов продаж.

Зарубежных контрагентов у «Сбермегамаркета» сейчас нет

Маркетплейсы пытаются решить проблему с дефицитом ассортимента на своих площадках — Ведомости (vedomosti.ru)

Пятый пакет санкций ЕС дошел до российских автоперевозок

Санкции перекроили российские автоперевозки. На внутреннем рынке из-за блокировки международного автосообщения прибавилось транспорта и водителей, а цены снизились. Серьезно упал, в частности, грузопоток в сообщении с обеими столицами, особенно пострадал Санкт-Петербург, лишившийся морских грузов. В международном сообщении цены на доставку из Европы в марте сначала тоже заметно сократились. Однако после введения пятого пакета санкций ЕС, запретивших доступ в Европу российским и белорусским грузовикам, стоимость перевозок резко взлетела и теперь ограничивается лишь аппетитами перевозчика.

https://www.kommersant.ru/doc/5317009

«Яндекс.Драйв» может потерять до 35% парка

Один из крупных операторов каршеринга «

Под брендом «Сбермегамаркет» у нас уже работают пилотные объекты. До конца года мы планируем открыть до 400 таких объектов, что позволит нам контролировать качество полностью всей цепочки, от продавца до конечного покупателя, и создаст нам задел по мощности обработки количества заказов