Уже говорили о Nio, Li Auto. Этим текстом завершаем тему компаний, которые могут дать фору Тесла.
Речь пойдёт об Xpeng. Это еще один конкурент из Китая, который недавно привлек внимание инвесторов. Компания внедряет в свои модели различные передовые технологии с использованием Интернета, автономного вождения и искусственного интеллекта.
Xpeng была основана в 2015 году в Гуанчжоу и запустила первую серию Identity X в 2016 году. В октябре 2017 года уже началось производство. С учетом увеличения поставок автомобилей на 326% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, 2020 год стал успешным для Xpeng. Согласно последним финансовым отчетам, выручка компании в первом квартале 2021 года составила 450 миллионов долларов, по сравнению с 419 миллионами долларов в последнем квартале 2020 года.

Как и NIO, Xpeng котируется на NYSE. IPO было 31 августа 2020 года с 15 долларами за акцию и оценкой в 9,17 миллиарда долларов.
Китайский производитель электромобилей Xpeng привлек около $1,8 млрд в ходе IPO на Гонконгской бирже.
Предложение акций Xpeng — это двойной первичный листинг. Он будет подчиняться правилам и надзору как американских, так и гонконгских регуляторов, чего нельзя сказать о вторичном листинге. Китайские компании, акции которых уже котируются на Уолл-стрит, обычно проводят в Гонконге вторичный листинг: компания, котирующаяся на одной бирже, продает акции на другой.
Президент Xpeng Брайан Гу:
«Я бы сказал, что наш гонконгский листинг — это очень стратегическое решение. В нем, я думаю, очевидно, что хеджирование геополитических рисков — это только одно из соображений. Но в долгосрочной перспективе мы хотели бы иметь место листинга, которое приблизит нас к дому, потому что мы являемся потребительским брендом в Китае. В конечном счете мы хотим, чтобы наши клиенты были нашими акционерами, и наличие двойного первичного листинга в Гонконге даст нам право быть подключенными к китайским рынкам капитала»