Почему то складывается парадоксальная ситуация, когда Автоваз критикуют люди, которые на нем не ездят.
Так почему то отовсюду идет вой от людей, которые не будут покупать Автоваз, что лада стала дорогая.
Расчет на то, что никто это не будет проверять.
Я проверил — ладу можно купить за 770900 рублей, что менее 10000$
Это Гранта в комплектации бомж.
Идеальная машина для деревни.

За эти деньги вы получите апробированный мотор от девятки с огромным ресурсом и несколько плюшек
Например АБС.
Более того, у вас спереди не будет весел
И с можете поставить свою магнитолу без месенжера макс
А как там с техническими характеристиками?
Все достойно!
Так что попрежнему можно покупать гранту за 770900 и не возмущаться, что в авто нет 100500 планшетов.
vk.com/newladatlt
Этому лохотрону уже 100 лет в обед
скажут да есть в наличии приезжайте человек приезжает и ему говорят вот только перед вами продали но есть другие комплектации
И. где лохотрон?
«Я проверил — ладу можно купить за 770900 рублей, что менее 10000$
Это Гранта в комплектации бомж.» — В каком салоне какого города вам готовы продать ее?
Гранда на старте (в 2011) стоила
Стандарт 229000
Норма 256000
На старте цены обычно максимальны.
Цены на 2014г.
Стандарт 297000
Норма 339000
С учетом инфляции за 11 и 17 лет цены на сильно устаревшую, 15 летнюю модель не может быть выше 337000, 377000 и 437000, 499000 соответственно.
Комплектация Люкс:
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Трехточечные инерционные ремни безопасности
Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя
Преднатяжитель ремней безопасности передних сидений
Подголовники задних сидений
Система крепления детских сидений ISOFIX
Зеркала наружные противоослепляющие
Корректор света фар гидравлический
Габаритный огонь, совмещенный с дневным ходовым огнем
Противотуманные фары
Иммобилайзер
Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением
Детская блокировка замков задних дверей
Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)
Интерьер
Комбинация приборов с функциями бортового компьютера, электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха
Раздельное заднее сиденье
Обивка сидений ткань
Зеркало в противосолнечном козырьке пассажира
Плафон освещения багажного отделения
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
Комфорт
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевой механизм с числом оборотов шестерни 3,10
Сигнализаторы (зуммер) оставленных ключей зажигания, невыключенных габаритных огней, диагностики автомобиля
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Контейнер для очков
Верхние поручни
Фильтр воздуха, поступающего в салон
Центральный замок с дистанционным управлением
Единый ключ зажигания и замков дверей
Атермальные стекла
Переносная пепельница
Обогрев передних сидений
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемники задних дверей
Электропривод замка крышки багажника с дистанционным управлением и управлением из салона
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Обогрев ветрового стекла
Система безопасной парковки автомобиля
Система управления стеклоочистителем с ''датчиком дождя''
Система автоматического включения света фар
Климатическая система
Мультимедийная система
Экстерьер
Бамперы окрашенные в цвет кузова
Зеркала наружные окрашенные в цвет кузова
Наружные ручки дверей окрашенные в цвет кузова
Рамки дверей черного цвета
Молдинги дверей
Диски колес литые 15''
Запасное штампосварное колесо временного использования 14''
Окраска кузова пастельная или металлизированная
Цена за столько лет в заработках почти не поменялась, раньше стоила порядка от 9 средних зп, стала стоить от 8 средних зп с некоторыми дополнениями в комплектации.
… есть показательный момент, что резкое подорожание произошло в момент, когда на приобретение разрешили маткапитал использовать…
Как при этом показательно менялись заработки автозаводчан?
когда французы открывали в РФ производство Логана, он стоил 5-7тыс евро в РФ в зависимости от комплектации… и был оцинкован, а гранта сейчас стоит в 2раза дороже и осталась ржавеющим тазом
Нет ни ресурса. ни надежности
его под замену только не ремонтопригоден
газовать стартовать нельзя
в грязи нельзя перегревы
автомат еще ладно можно
проще в обслуживание и ремонте
тем более в самой дешевой комплектации
Реальная цена это когда приходишь с котлетой нала в салон и покупаешь реальное авто.
А потом появилась японская камрюха.)) И вот тут мир перевернулся!!!)) И обратно уже не провернуть…
Проблема в тех жирных менеджерах, которые по своей сути абсолютно никчемные. Пока миллионы мужчин развиваются как профессионалы, эти пузатые ничтожества остались мозгами в 2010 году. Даже военные, известные своей пустоголовостью обошли менеджеров АвтоВАЗ в умственном развитии. Это доказывает насколько днище эта компания