Рассмотрим график выгодности инвестиций сбербанка:


2006 год — доллар стоит 30 рублей, сбербанк 60 рублей.

Итого — акция Сбербанка стоит 2 доллара.

2008 год — доллар стоит 40 рублей, сбербанк стоит 13 рублей.

Итого — акция Сбербанка стоит 0,325 доллара.

2014 год — доллар стоит 80 рублей, сбербанк стоит 80 рублей.

Итого — акция Сбербанка стоит 1 доллар.
....

2023 год — акция Сбербанка выросла до 265 рублей, а доллар стоит 95 рублей.

Итого — акция Сбербанка стоит 2,78 доллара.

Почти за 20 лет акция сбербанка проделала путь от 2 долларов за 2,78 долларов!

Мы за 20 лет заработали 0,78 доллара с акции!

И это наверное самая успешная инвестиция в голубую фишку! Смотрим на остальные… и там убыток!

А теперь посмотрим с другой стороны:
В 2006 году лада гранталина стоила от отметки 230 000 рублей или 7600 $
В 2023 году гранталина стоит от 753 000 рублей или 7900 $

Что мы видим?

Если бы мы в 2006 году купили 1 000 000 долларов по 30 рублей, то в 2023 году мы бы имели уже 95 000 000 миллионов рублей.

( Читать дальше )

Самокаты — это мусор!
Такая ныне позиция у власти.
депутат Законодательного собрания города Алексеем Цивилевым:
«Транспорт развивается, доля кикшеринга увеличилась на 50 % по итогам прошлого года. У нас семь основных компаний. Они все растут, получают сверхприбыль, при этом не платят в бюджет Петербурга ни копейки. По факту они захватили наш город самозахватом!" — объяснил парламентарий.


«Самокаты не должны бросать где попало. Я их воспринимаю, как мусор. Вот есть у вас телевизор, вы же не можете выставить его на улице и сказать, что это частная собственность. Понятно, что этот телевизор унесут. Самокаты бросают, это понятно, но это частная собственность. А каждый за своей собственностью должен следить. Должно быть все организовано, отдельные стоянки. У Летнего сада их не должно быть. Мы должны заботиться о виде города, самокаты разрушают исторический облик Петербурга», — поделился депутат ЗакСа.



( Читать дальше )

Почему не стоит ждать дивидендов от энергетиков?
Потому-Шта!


В отрасли долгое время трудились вредители, которые закупали импортное оборудование до упора: турбины Симёнс, АББ, ДжиЕ и т.д.
Всё это оборудование требует запчастей, все запчасти под санкциями, т.е. закупить можно за $$ через параллельный импорт.
На это уйдёт весь кэшфлоу и на дивиденды ничего не останетсяю

А отечественное никто не развивал — сложно!
Зачем чего то проектировать и разрабатывать, если можно купить?

К сожалению пришёл к выводу, что акции кикшеринговых компаний недооценены.
У людей снижаются доходы, кредит на солярис 2 ляма мало кто потянет. А тут транспорт всегда под рукой.
Допустим вам нужно отвести на дачу крупногабаритный груз.
Что вы будете делать?
А вот у нас в Санкт-Петербурге для этого уже используются самокаты:



Я думаю скоро это будет частым зрелищем на дорогах общего пользования.

Хотя если честно, то я раньше думал, что самокаты это типа для педиков, типа отличительный знак.
Я очень часто наблюдал, как молодые люди катаются по городу в обнимку на самокате:



( Читать дальше )

Что нужно знать про Северсталь:
«Северсталь» отказалась от обкатки первого образца газовой турбины ГТЭ-65 своих же «Силовых машин».
«Северсталь» не будет устанавливать первый головной образец газовой турбины ГТЭ-65 производства «Силовых машин» на собственную ТЭЦ-ПВС для энергоснабжения Череповецкого металлургического комбината. Об этом сообщили источники “Ъ” и подтвердили в обеих компаниях. Основной акционер «Северстали» и «Силмаша» — Алексей Мордашов. Исходно предполагалось, что ГТЭ-65 будет поставлена на ТЭЦ «Северстали» в конце 2024 года для обкатки перед выходом в серийное производство.
www.kommersant.ru/doc/5978392

В России не производятся собственные газовые турбины средней и большой мощности. «Силмаш» разрабатывает две машины — ГТЭ-65 на 65 МВт и ГТЭ-170 на 170 МВт. «Силмаш» получил субсидию из бюджета в 5 млрд руб. на разработку турбин, рассказывал в 2020 году «Ведомостям» Тимур Липатов, тогда занимавший пост гендиректора компании. Он оценивал общую стоимость проекта в 17 млрд руб.

( Читать дальше )

JPMorgan Chase покупает большую часть активов First Republic Bank после банкротства второго по величине банка в стране в рамках сделки, о которой было объявлено рано утром в понедельник и которая защищает депозиты клиентов First Republic.

JPMorgan Chase заявила, что приобрела «значительную часть активов» и приняла на себя депозиты, застрахованные и незастрахованные, Первой республики от Федеральной корпорации страхования депозитов, независимого государственного агентства, которое страхует депозиты клиентов банков.

Этот шаг представляет собой последнюю попытку федеральных регулирующих органов поддержать доверие потребителей к банковской системе США, которая за последние семь недель потерпела три крупных банкротства банков. Silicon Valley Bank и Signature Bank были поглощены FDIC в прошлом месяце после набегов на эти банки их клиентов.

Крах этих банков вызвал недели спекуляций о здоровье региональных банков США, особенно тех, у которых в основном незастрахованная депозитная база.

( Читать дальше )

Стоит ли инвестировать в компании ЛГБТ?
ЛГБТ — это:

Почему это стоит делать?
В 2023 году самокаты — это скорее не про весело покататься в парке (хотя и это можно), а про добраться из пункта А в пункт Б. Это самостоятельный вид транспорта в городской среде наравне с автомобилем, автобусом или метро. Такая трансформация в России произошла благодаря развитию сервисов кикшеринга в конце 2010-х. Под кикшерингом понимается аренда электросамокатов с помощью мобильного приложения (от англ. kick scooter — «самокат», sharing — «совместное пользование»). Одним из пионеров этой индустрии стал стартап Whoosh, который вышел на улицы Москвы весной 2019-го.
Выручка операторов кикшеринга в России в 2021–2024 гг. вырастет почти в 7 раз – с 9 млрд до 60,4 млрд руб., говорилось в обзоре рынка кикшеринга консалтинговой компании Б1 (бывшая EY).



( Читать дальше )

Boeing отказалась от российского титана. Совместное предприятие Boeing и «ВСМПО-Ависма» выпускало комплектующие для Boeing 787, 737 и 777
https://www.interfax.ru/business/886108

Совместное предприятие российской «ВСМПО-Ависма» и американской Boeing — Ural Boeing Manufacturing — приостановило работу. Об этом говорится в отчёте компании. «ВСМПО-Ависма» — крупнейший в мире поставщик авиационного титана, и, судя по данным отчёта, Boeing полностью отказалась от российского титана (7 марта прошлого года американский авиастроитель приостановил его закупку).

 «Поступление извещения от компании Boeing об исключении ПАО «Корпорация ВСМПО-Ависма» из перечня одобренных поставщиков D1-4426, что делает невозможной поставку любой продукции ПАО «Корпорация ВСМПО-Ависма» в адрес компании фирмы Boeing», — сказано в отчёте. В нём также отмечается, что Ural Boeing Manufacturing не может использовать оборудование для работы, потому что его применение ограничено экспортными лицензиями США и Японии.

( Читать дальше )

Меня больше всего интересует, что станет с армией курьеров и водителей Яндекса, после реорганизации компании.

Часть активов будет выделена в отдельную структуру под управлением менеджмента, а часть превратится в самостоятельные компании под управлением нидерландской Yandex N.V. В частности, бизнесы автономных автомобилей, облачных технологий, образовательных сервисов и платформы по разметке данных продолжат работу на российском рынке, но их международные части будут выделены в самостоятельные компании под управлением Yandex N.V.

«Яндекс» продолжит развиваться как частная независимая группа компаний, работать на открытом рынке и конкурировать с локальными и глобальными игроками».

Сегодня «Яндекс», по версии Forbes*, – самая дорогая компания в Рунете.
*Инагент
Первичное размещение акций компании состоялось 24 мая 2011 года на американской фондовой бирже nasdaq. В ходе IPO было размещено 52,2 млн бумаг по цене 25 долларов за штуку, что позволило выручить около 1,3 млрд долларов. Первый день торгов оказался крайне успешным: цена акций увеличилась на 42%, а капитализация компании достигла 11,4 млрд долларов (по итогам IPO компания оценивалась в 8 млрд долларов). Размещение акций Яндекса на Московской бирже состоялось в июне 2014 года.

В феврале 2022 года биржи nasdaq и NYSE приостановили торги ценными бумагами ряда российских компаний, в том числе акциями Yandex N. V. Сделки акциями, листингованными на Московской бирже, продолжаются, но из-за того, что международные системы расчетов закрыты для торговли ценными бумагами российских компаний и для торговли в рублях, акционеры, которые приобрели бумаги на иностранных биржах, не могут заключать сделки с инвесторами, торгующими на Московской бирже. Ликвидность акций компании при торгах на Мосбирже ограничена количеством бумаг, хранящемся в НРД.
Акции в состоянии краха:




Как я понял, Яндекс будет национализирован, а армия курьеров — мобилизована:

Как сообщает источник, 30 сентября в 9:21
Счетная комиссия закончила подсчет голосов по вопросу повестки дня внеочередного Общего собрания акционеров «Газпрома». Кворум имеется.

На 9 сентября 2022 года список лиц, имеющих право на участие в собрании, содержит 1 870 968 счетов с общим количеством акций 23 673 512 900 штук.

Результат виден на графике

telegra.ph/vosa-quorum-09-30