Кто бы мог подумать, что в 2022 году стане актуален Лев Троцкий?!?
Ну да, ведь и военные комиссариаты, которые сейчас проводя частичную мобилизацию, придумал именно он.
Забавно читать сегодня его книгу столетней давности про США и Европу. Сто лет прошло, а ничего не изменилось.
Вот вам несколько цитат:
Чего хочет американский капитал, чего он ищет? Он ищет, говорят нам, устойчивость, он хочет восстановить европейский рынок, он хочет сделать Европу платежеспособной. Как, каким путем? И в каких пределах? Ведь американский капитал не может сделать Европу конкурентоспособной, он не может допустить того, чтобы Англия, а тем более Германия и Франция, прежде всего Германия, вернули себе свои мировые рынки, потому что ему самому, американскому капиталу, стало тесно, потому что он теперь — экспортирующий капитал: и продукты экспортирует, и себя экспортирует.
Стремительный рост цен на энергоносители вызвал кредитную нестабильность в европейских электроэнергетических компаниях, и возникла необходимость того, что Евросоюзу придется предоставить им на их спасение совершенно невообразимую сумму в 1,5 триллиона долларов.
Оглядываясь назад на недавнюю прошлую историю, мы легко увидим, как энергетические кризисы перерастали в одновременные глобальные экономические потрясения. Многие в мире уже начали указывать на то, что сейчас возвращается памятный всем финансовый кризис Lehman Shock.
Что же сейчас происходит? И что будет дальше? Вот отчет с передовой линии места событий.
Начинается «государственная помощь»
Европейские правительства начинают протягивать руку помощи проблемным энергетическим компаниям.
Правительства Финляндии и Швеции объявили 4 сентября о том, что будут «поддерживать денежные потоки электроэнергетических компаний». Говорят, что они собираются предоставить им около 33 миллиардов долларов, включая государственные гарантии и кредиты.
Швейцарский энергетический гигант Axpo также объявил 6 сентября, что получил кредитную линию на сумму около четырех миллиардов долларов от правительства.
Но одного этого было бы недостаточно. Помимо высоких экономических рисков, европейские энергетические компании также сталкиваются с проблемой «отрицательного спреда»
Компании отправляют работников в неоплачиваемые отпуска и останавливают производственные линии, так как не в состоянии платить за газ и электричество.
Такова плата за санкции и свободу!
Нагретая до полутора тысяч градусов Цельсия печь раскалилась докрасна. Рабочие стеклозавода компании Arc International загружали в нее песок, который медленно превращался в расплавленную массу. Стоявшие неподалеку станки при помощи потоков горячего воздуха превращали бесформенную жидкость в тысячи изящных бокалов для вина, предназначенных для продажи ресторанам и домохозяйкам во всем мире.
Заблуждение Макнамара (также известное как количественное заблуждение [1] ), названное в честь Роберта Макнамара, министра обороны США с 1961 по 1968 год, предполагает принятие решения исключительно на основе количественных наблюдений (или метрик ) и игнорирование всех остальных. Причина часто заключается в том, что эти другие наблюдения не могут быть доказаны.
Первый шаг — измерить то, что можно легко измерить. Это нормально, насколько это возможно. Второй шаг состоит в том, чтобы игнорировать то, что не может быть легко измерено, или придавать ему произвольное количественное значение. Это искусственно и вводит в заблуждение. Третий шаг — предположить, что то, что не может быть легко измерено, на самом деле не важно. Это слепота. Четвертый шаг — сказать, что то, что нельзя легко измерить, на самом деле не существует. Это самоубийство.
К 1915 году количество авто с электромоторами в Нью-Йорке перевалило за 1300 штук, в Нью-Йорке и Чикаго их насчитывалось ещё больше – около 3200 и 4000 экземпляров соответственно.
Первые заправки были именно электрическими. Например, в Чикаго в начале ХХ века работали три зарядные станции, каждая из которых могла принять до сотни электрокаров. Здесь таилась одна из будущих проблем электромобиля — зарядка батарей, которая требовала времени и сложного оборудования. Но при этом электродвигатели работали стабильно, и беспокоиться водителю оставалось только об уровне заряда.
Экономическую полицию Петербурга вынудили нырять в Финский залив. Но так полицейские доказали, что на дне нет 13 км кабеля электробезопасности до Кронштадта, а в омуте «Ленэнерго» утонули 400 млн.
Ленэнерго за 400 млн рублей тянули кабель в Кронштадт… правда только на бумаге!
Водолазы кабель на дне долго искали и не нашли!
Подробнее:
www.fontanka.ru/2015/10/08/052/
Реально ведь — куча людей сделало наверно 5 ящиков документации:
1. Проект кабеля;
2. Техзадание;
3. Тендер;
4. Согласование;
5 Оприходывание по балансу.
Всё идеально, только вот физически работа не производилась!
Вообще Россию губит бумажная работа! Сотни тысяч людей занимаются тем, что создают пустую бумажную работу! И это уровень частных фирм! Позорище!
Госмашина уже через интернет работает… С ЕЦП дружит! А тут типа частная контора, которая непонятно как производит работы и непонятно как проводит финансы! Зато с бумажными делами — хрен подкопаешься!
Это не коррупция! Просто люди данной монополии живут вне рыночных отношений, у них нет конкурентов… Тысячи людей заняты формальным подходом к делу: создание виртуальной мнимой документарной ценности.