ОФФТОП |Чем мне больше всего не нравится Смарт-Лаб

Чем мне больше всего не нравится Смарт-Лаб? Ну кроме странных модераторов, еще тем, что тут много «экспертов» которые раздают советы другим как заработать, но при этом сами в этом не особо преуспевают! Привет шортунам S&P))

Но вот достаточно зайти на Авито или другой подобный сайт, то мы можем обнаружить людей, которые делают деньги буквально из воздуха! Сегодня я расскажу про как можно продавать банкноты с красивым номером на удачу! Эта тема в нашей стране мракобесов очень актуальна и обречена на успех!

1. 100 рублей с номером 3329329 за 300 рублей! Доходность 300% годовых!
Чем мне больше всего не нравится Смарт-Лаб
https://www.avito.ru/sankt-peterburg_lomonosov/kollektsionirovanie/kupyura_sto_s_krasivym_nomerom_1822851757
Я рекомендую приобрести её! Она содержит в себе код 3293 и 329 — это цель для шорта S&P!!!

2. А вот 100 рублей за 1000 рублей!
Чем мне больше всего не нравится Смарт-Лаб


( Читать дальше )

Рецензии на книги |Трамп не сдастся!

Трамп не сдастся! Он никогда не сдается!

Это книга называется 41 урок Дональда Трампа.
Я прочитал с её с большим интересом!
Большинство тут не понимает что происходит и что делает Дональд!
В этой книге всё написано!

Запомните цитату из книги: «Ни одно доброе дело не останется безнаказанным»

Советы Дональда Трампа переделанные для смарт-лаба:
1. Никогда не сдавайтесь в шортах!
2. Шортите своё дело
3. Сосредоточьтесь на шортах
4. Сохраняйте направление движения шортов и продвигайтесь вперед!
5. Чувствуйте себя шортистом победителем!
6. Будьте упорным шортистом!
7. Будьте удачливым шортистом!
8. Повверьте в свои шорты!
9. Спросите себя: Чего я пытаюсь не замечать в шортах?
10. Думайте о решении выхода из шортов, а не о проблеме.

Рецензии на книги |Очень интересная книга

Очень интересная книга!

Автор не только делится темной стороной ведения бизнеса, но и открывает главные фишки недавно выстреливших предпринимателей.
Среди описания секреты успеха Магнита. Не обходит автор и новичков, раскрывая секрет успеха Сибирского Гостинца.
«Бывший трейдер из Сургута,  Дмитрий Ходас, вдохновившись историей о Фрейзере Доэрти, заработавшем на продаже домашнего варенья, решил создать похожий бизнес и варить джем из сибирских ягод. Но в итоге вместе с партнером Эмином Хыдыровым стал продавать сублимированную чернику, бруснику и прочие лесные ягоды, грибы и орехи под брендом „Сибирский гостинец“. Ежемесячный оборот компании превышает 20 миллионов рублей.»

В целом, считаю книжку полезной и честной, как и заявлено в названии. Автор ничего не выдумывает, не приукрашивает, говорит так, как обстоит дело реально, а не виртуально. И хотя особо нового для себя ничего не узнал, но прочитал материал с интересом. Рассказано всё живо, с напором, доходчиво и аргументировано. Однако с некоторыми его методами ведения бизнеса можно не согласиться, например, с тем, что люди «в идеале должны работать «за орешки»».

 

Блог им. TraderPY |Придумал бизнес!

Надо уходить в реальный сектор!
Будем варить варение! Ниша практически не занята!
Придумал бизнес!

1) Варенье из лепестков роз;
2) Варенье из инжира
3) Веренье из кунжута
4) Варенье из грецких орехов
5) Варенье из мяса

Окупаемость 50%!!!
На первоначальном этапе зарегистрируем ООО и привлечем на смарт-лабе под облигации с купоном 20% около 500 миллионов рублей на строительство завода по производству варенья!
Потом с ростом продаж выйдем на ИПО по 100 рублей акция))

Кто со мной?

ОФФТОП |В Петербурге появится частный трамвай

Консорциум группы «ЛСР» Андрея Молчанова и УК «Лидер» Юрия Ковальчука предложил Смольному отдать в управление трамвайную сеть части Красногвардейского района. Инвестор готов потратить 6 млрд на реконструкцию путей, закупку нового подвижного состава и строительство депо, а взамен хотел бы получить право возить пассажиров до метро «Ладожская» в течение 25 лет. На совещаниях в Смольном группу «ЛСР» представляет бывший глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.

В последнее время в коридорах Смольного часто видят бывшего главу комитета по развитию транспортной инфраструктуры Бориса Мурашова, который был одним из самых заметных в команде губернатора Валентины Матвиенко. По информации «Фонтанки», Борис Мурашов, который сейчас работает заместителем гендиректора группы «ЛСР», вновь занимается перспективными транспортными проектами, но на этот раз уже как представитель инвестора.

Группа «ЛСР» в партнерстве с УК «Лидер» Юрия Ковальчука предложила Смольному передать в концессионное управление часть трамвайной инфраструктуры Красногвардейского района, включая право на эксплуатацию нескольких маршрутов. Речь идет о трассах от железнодорожной станции Ржевка до станции метро «Ладожская» (№64), от улицы Коммуны (№59) и от Хасанской (№8). Кроме того, инвестор может получить часть маршрута №10, который сейчас связывает «Ладожскую» и Новочеркасский проспект: по замыслу авторов проекта, его можно разделить на две части на границе Ириновского проспекта и Большой Пороховской улицы. Частным станет отрезок от «Ладожской» до Большой Пороховской, а для разворота в межпутье будет оборудован съезд.

Выбор именно этого района не случаен: в настоящее время все трамваи следуют здесь по выделенной полосе. Однако ее состояние и моральный износ подвижного состава не позволяют составам разогнаться быстрее 15 км/ч. Инвестор готов провести реконструкцию путей, заменить контактную сеть, систему управления дорожным движением, оборудовать новые павильоны ожидания. Кроме того, для работы на четырех маршрутах планируется закупить 32 современных трехсекционных трамвая. В итоге после реконструкции, как рассчитали авторы проекта, средняя скорость движения по четырем маршрутам составит около 25 км/ч.

Один из самых дорогостоящих элементов проекта – трамвайный парк. Сейчас составы, обслуживающие Ржевку, обслуживаются 3-м трампарком на Петроградской стороне. Однако инвестор не заинтересован в том, чтобы гонять туда составы каждый день. В советское время на Индустриальном проспекте началось строительство 11-го парка, но потом работы были приостановлены. Для сдачи парка в эксплуатацию нужно не только достроить его, но и подключить к трамвайной сети, построив пути на улице Потапова. В итоге инвестор предлагает городу не достраивать сразу весь парк, который был рассчитан на 150 составов, а возвести первую очередь – небольшой корпус на 32 трамвая.

Пока затраты инвестора оцениваются в 6 млрд рублей, основные средства, по словам собеседников «Фонтанки», выделит УК «Лидер», основным собственником которой является известный предприниматель Юрий Ковальчук. Согласно финансовой схеме, которая обсуждается на рабочих совещаниях в Смольном, бюджету не придется компенсировать капитальные затраты инвестора: концессионер планирует вернуть вложенное через 25 лет за счет эксплуатации трассы, оставаясь в рамках общегородского тарифа.

«Мы сейчас считаем пассажиропотоки, но пока получается, что после реконструкции большинство жителей района будут пользоваться скоростным трамваем», – объясняет собеседник, близкий к разработчикам проекта. Но при этом концессионер рассчитывает, что город будет выплачивать субсидию за провоз льготников (школьников, студентов и пенсионеров), которые оплачивают проезд не по полному тарифу. Напомним, что сейчас подобные компенсации получают все городские перевозчики.

Ранее Смольный уже анонсировал намерение построить линию скоростного трамвая от Ржевки до Всеволожска. Таким образом, если консорциум «ЛСР» и УК «Лидер» получит в управление трамвайную инфраструктуру к северо-востоку от метро «Ладожская», то в перспективе он будет основным претендентом на строительство и дальнейшую эксплуатацию линии до Всеволожска. А строительство этой линии особенно актуально для группы «ЛСР», которая в 2014 году приобрела 175 га бывшего аэродрома на Рябовском шоссе под строительство жилья.

В пресс-службе группы «ЛСР» пока не комментируют данный проект. Однако нужно отметить, что Борис Мурашов в бытность главой КРТИ активно выступал за создание скоростных трамвайных линий на окраинах, в том числе – до Всеволожска.

Гендиректор «Горэлектротранса» Василий Остряков подтвердил, что подобные переговоры ведутся, но подчеркнул, что окончательных договоренностей пока не достигнуто. По данным «Фонтанки», этот проект могут рассмотреть на совете по инвестициям при губернаторе в конце марта, но при этом профильный вице-губернатор Игорь Албин поддерживает его.

Впрочем, это не первое предложение подобного рода: ранее «Северо-Западный научно-технологический комплекс» корпорации «Уралвагонзавод» выходил на Смольный с предложением представить под застройку 3-й трампарк. Взамен инвестор был готов провести реконструкцию 2-го трампарка и поставить новый подвижной состав. Городское правительство настаивало, чтобы «Уралвагонзавод» еще и достроил бы 11-й парк, но компания посчитала это предложение невыгодным. «Сейчас вариант по обмену парками не рассматривается», – рассказал «Фонтанке» руководитель проекта по созданию нового научно-исследовательского комплекса в Петербурге Андрей Коротков.

Андрей Захаров, «Фонтанка.ру»

www.fontanka.ru/2015/03/10/116/


Блог им. TraderPY |Я придумал!

По мотивам «купим Арсагеру» и войдем в СД сбербанка.

Всё очень грустно, поэтому у меня остается только один вариант:

Я создам ООО и стану генеральным директором.

ООО будет производить идеи.

 


Блог им. TraderPY |Инвестируем в бизнес

Бизнес-ангел (англ. business angel, informal investor, angel investor) — частный инвестор, вкладывающий деньги в инновационные проекты (стартапы) на этапе создания предприятия в обмен на возврат вложений и долю в капитале (обычно блокирующий пакет, а не контрольный).

«Ангелы», как правило, вкладывают свои собственные средства в отличие от венчурных капиталистов, которые управляют деньгами третьих лиц, объединёнными в венчурные фонды. Небольшое, но растущее число бизнес-ангелов образуют сети, или группы, чтобы совместно участвовать в поиске объектов инвестиций и для объединения капиталов.

«Ангелы бизнеса» — обычно это состоятельные лица с большим опытом, которые по разным причинам вкладывают свои свободные деньги и опыт в бизнес-идеи новичков, особенно в инновации.

«Ангелы бизнеса» обычно одновременно занимаются многими проектами, так как большинство из них потерпят крах и только один из многих принесёт прибыль, которая может окупить остальные убытки. Так, один из первых инвесторов компании Google — Энди Бехтольсхайм — сейчас миллиардер.

Бизнес-ангелы инвестируют часть собственных средств в инновационные компании самых ранних стадий развития — «посевной» (seed) и начальной (start-up), поддерживая их техническое и коммерческое развитие[4]. Эта особенность бизнес-ангелов — готовность рисковать — делают этих инвесторов заслуживающими внимания общественности и достойными поддержки со стороны государства, так как они способствуют эффективности государственной экономики[5]. Бизнес-ангелы не одалживают деньги, как банк (долговое финансирование), а предоставляют деньги, связи и опыт в обмен на долю акций в новой компании (долевое финансирование).



( Читать дальше )

Блог им. TraderPY |Вот во что нужно вкладывать деньги!

Это даже лучше предложения Демуры! и стоит недорого.

Продам прииск 240 кг. золота

ПРОДАМ ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ДОБЫЧЕ ЗОЛОТА С МЕСТОРОЖДЕНИЕМ

Продам 100% организации обладающего правами на добычу россыпного золота ООО «Прииск Каспа», с месторождением (с запасом 230кг. золота) в Красноярском крае, Курагинском районе.

Место расположение: Красноярский край, Курагинский район

Последняя «Гео» разведка проводилась в 2012 г.

Общий запас золота: 230 кг. (999 = 216 кг.)

Пробность золота: 940

Среднее содержание 1,5 гр./м.куб.

Лицензия на недропользование продлена до 2018 г.

Приблизительная денежная оченка золотозапаса: 430.920.000 руб.

(216.000 гр.(999 проба)) х (1995,0 руб.(за грамм)) = 430.920.000 руб.

Работы по золотодобыче с 2012 г. не проводились (на консервации)

Все вопросы по добыче, реализации, документы по участку и данные разведка предоставлю по требованию.

Цена 18.000.000 руб.

www.avito.ru/sankt-peterburg/gotoviy_biznes/prodam_priisk_240_kg._zolota_488231073


Блог им. TraderPY |Инвестиции - бизнес

Прошу прощения, что пост не о Украине, санкциях, вставании с колен, Хакамаде и прочей лаже!

 

Сейчас открыть бизнес или купить готовый обычный человек не может.

Также тот обычный человек не может взять кредит на бизнес, т.к. % по кредиту космический.

Единственная для него возможность — найти пайщиков или акционеров.

Рассмотри пример:

www.avito.ru/sankt-peterburg/gotoviy_biznes/avtoservis_v_tsentre_goroda_490335597

Автосервис — цена 5 миллионов, сумма неподъемная. Но если взять 100 человек, то им надо скинутся всего по 50000 рублей.

В последствии они будут получать часть прибыли 150000… ну допусти 30% ежемесячно, т.е. 50000 / 100 = 500 рублей в месяц или 6000 рублей в год. Негусто, всего 12% годовых. Окупаемость 10 лет. Нужен грамотный менеджмент, чтобы нарастить прибыль и дивиденды.

Поэтому у нас этим никто не занимается, а деньги несут в сбербанк на вклад

 


....все тэги
2010-2020
UPDONW